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Zahnriemenwechsel beim Peugeot 206 Schrägheck – Kosten & Intervalle
Der repareo Kfz-Meister informiert dich über den Zahnriemenwechsel bei deinem Peugeot 206 Schrägheck
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Von Michael
Kfz-Technikermeister -
Unsere Tabellen basieren auf den Original Herstellerdaten
Nur ganz wenige Varianten des Peugeot 206 Schrägheck sind mit wartungsarmen Steuerketten versehen. Die meisten Modelle dieses Typs sind mit Zahnriemen ausgestattet, die in regelmäßigen Abständen ausgewechselt werden müssen. Durch einen versäumten Zahnriemenwechsel riskierst du einen schweren Motorschaden. Ob dein Peugeot 206 Schrägheck zu den wartungsarmen Ausführungen mit einer Steuerkette gehört, erfährst du auf dieser Seite. Zudem findest du hier Informationen zu den Wechselintervallen des Zahnriemens sowie zu den Kosten.
Kosten
Was kostet der Zahnriemenwechsel beim Peugeot 206 Schrägheck?
Die Kosten für den Zahnriemenwechsel beim Peugeot 206 Schrägheck liegen in einem Bereich von ungefähr 350 bis 550 Euro. Sie hängen vom jeweiligen Motortyp und auch von der Ausstattung des Fahrzeugs ab. Bei einigen Modellen ist aufgrund der Motorkonstruktion nur wenig Platz im Motorraum. Dann muss der Mechaniker meistens noch weitere Komponenten demontieren, um den Zahnriemen wechseln zu können. Mit welchen Kosten du für den Zahnriemenwechsel bei deinem Peugeot 206 Schrägheck rechnen kannst, erfährst du in der folgenden Kostentabelle.
206+ (T3E)
01/2009 – 08/2013
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1.4 HDi eco 70 50 kW, 1398 ccm
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1.1 44 kW, 1124 ccm
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1.4 i 55 kW, 1360 ccm
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1.4 i 54 kW, 1360 ccm
206 SW (2E/K)
07/2002 – 12/2007
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1.6 HDi 110 80 kW, 1560 ccm
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1.6 16V 80 kW, 1587 ccm
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1.4 16V 65 kW, 1360 ccm
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1.4 HDi 50 kW, 1398 ccm
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1.1 44 kW, 1124 ccm
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2.0 16V 100 kW, 1997 ccm
206 Stufenheck
03/2007 – heute
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1.4 55 kW, 1360 ccm
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1.4 HDi eco 70 50 kW, 1398 ccm
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1.6 16V 80 kW, 1587 ccm
206 Schrägheck (2A/C)
08/1998 – 04/2009
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1.6 HDi 110 80 kW, 1560 ccm
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1.4 HDi eco 70 50 kW, 1398 ccm
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1.4 i 55 kW, 1360 ccm
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2.0 RC 130 kW, 1997 ccm
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1.1 40 kW, 1124 ccm
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1.4 16V 65 kW, 1360 ccm
206 CC (2D)
09/2000 – 12/2007
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1.6 HDi 110 80 kW, 1560 ccm
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1.6 16V 80 kW, 1587 ccm
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2.0 S16 100 kW, 1997 ccm
Die Kalkulationen basieren auf einem durchschn. Arbeitsverrechnungssatz pro Stunde von 101,15€ incl. MwSt. Die Verrechnungssätze können je nach Region, teils auch deutlich, nach oben und unten abweichen. Für eine konkrete Kostenermittlung in deiner Region für dein Auto nutze kostenlos & unverbindlich unsere Kalkulationsrechner.
Intervalle
Wann muss beim Peugeot 206 Schrägheck der Zahnriemen gewechselt werden?
Die Wechselintervalle für den Zahnriemen beim Peugeot 206 Schrägheck liegen zwischen 120.000 und 240.000 Kilometer. Diese enormen Unterschiede kommen nicht nur durch die unterschiedlichen Motoren zustande. Auch das Baujahr der Fahrzeuge spielt eine Rolle. Bei einigen Modellen sind neben der Laufleistung auch zeitliche Angaben gemacht. Da nicht jeder während der genannten Zeitspanne die angegebene Laufleistung erzielt, gilt immer das Ereignis, das zuerst eintritt. Wann bei deinem Peugeot 206 Schrägheck wieder ein Zahnriemenwechsel ansteht, erfährst du in der folgenden Intervalltabelle.
Finde Intervalldaten zu deinem Modell:
206+ (T3E)
01/2009 – 08/2013
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1.4 HDi eco 70 50 kW, 1398 ccm Zahnriemen
Zahnriemen
alle 240.000 km / 10 Jahre
unter erschwerten Einsatzbedingungen:
alle 180.000 km / 10 Jahre
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1.1 44 kW, 1124 ccm Zahnriemen
Zahnriemen
alle 150.000 km / 10 Jahre
unter erschwerten Einsatzbedingungen:
alle 120.000 km / 10 Jahre
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1.4 i 55 kW, 1360 ccm Zahnriemen
Zahnriemen
alle 150.000 km / 10 Jahre
unter erschwerten Einsatzbedingungen:
alle 120.000 km / 10 Jahre
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1.4 i 54 kW, 1360 ccm Zahnriemen
Zahnriemen
alle 150.000 km / 10 Jahre
unter erschwerten Einsatzbedingungen:
alle 120.000 km / 10 Jahre
206 SW (2E/K)
07/2002 – 12/2007
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1.6 HDi 110 80 kW, 1560 ccm Steuerkette
Steuerkette
alle 240.000 km / 10 Jahre
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1.6 16V 80 kW, 1587 ccm Zahnriemen
Zahnriemen
alle 120.000 km / 10 Jahre
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1.4 16V 65 kW, 1360 ccm Zahnriemen
Zahnriemen
alle 120.000 km / 10 Jahre
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1.4 HDi 50 kW, 1398 ccm Zahnriemen
Zahnriemen
alle 240.000 km / 10 Jahre
unter erschwerten Einsatzbedingungen:
alle 180.000 km / 10 Jahre
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1.1 44 kW, 1124 ccm Zahnriemen
Zahnriemen
alle 120.000 km / 10 Jahre
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2.0 16V 100 kW, 1997 ccm Zahnriemen
Zahnriemen
alle 120.000 km / 10 Jahre
206 Stufenheck
03/2007 – heute
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1.4 55 kW, 1360 ccm Zahnriemen
Zahnriemen
alle 120.000 km / 10 Jahre
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1.4 HDi eco 70 50 kW, 1398 ccm Zahnriemen
Zahnriemen
alle 240.000 km / 10 Jahre
unter erschwerten Einsatzbedingungen:
alle 180.000 km / 10 Jahre
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1.6 16V 80 kW, 1587 ccm Zahnriemen
Zahnriemen
alle 120.000 km / 10 Jahre
206 Schrägheck (2A/C)
08/1998 – 04/2009
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1.6 HDi 110 80 kW, 1560 ccm Steuerkette
Steuerkette
alle 240.000 km / 10 Jahre
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1.4 HDi eco 70 50 kW, 1398 ccm Zahnriemen
Zahnriemen
alle 240.000 km / 10 Jahre
unter erschwerten Einsatzbedingungen:
alle 180.000 km / 10 Jahre
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1.4 i 55 kW, 1360 ccm Zahnriemen
Zahnriemen
alle 120.000 km / 10 Jahre
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2.0 RC 130 kW, 1997 ccm Zahnriemen
Zahnriemen
alle 120.000 km / 10 Jahre
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1.1 40 kW, 1124 ccmunbekannt
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1.4 16V 65 kW, 1360 ccm Zahnriemen
Zahnriemen
alle 120.000 km / 10 Jahre
206 CC (2D)
09/2000 – 12/2007
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1.6 HDi 110 80 kW, 1560 ccm Zahnriemen
Zahnriemen
alle 240.000 km / 10 Jahre
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1.6 16V 80 kW, 1587 ccm Zahnriemen
Zahnriemen
alle 120.000 km / 10 Jahre
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2.0 S16 100 kW, 1997 ccm Zahnriemen
Zahnriemen
alle 120.000 km / 10 Jahre
Warum muss der Zahnriemen beim Peugeot 206 Schrägheck gewechselt werden?
Warum muss der Zahnriemen beim Peugeot 206 Schrägheck gewechselt werden?
Im Motor des Peugeot 206 Schrägheck nimmt der Zahnriemen eine wichtige Funktion ein. Mit ihm treibt die Kurbelwelle die Nockenwelle an. Dadurch wird er während des Betriebs immer stark beansprucht. Zudem unterliegt er großen Temperaturschwankungen. Auch diese setzen dem Material zu. Im Laufe der Zeit verliert der Zahnriemen an Stabilität und droht zu reißen. Ein Zahnriemenriss würde aber auf jeden Fall einen gravierenden Motorschaden zur Folge haben. Deshalb ist es wichtig, den Zahnriemen zu erneuern, solange er noch perfekt funktioniert.
- Durch die hohen Beanspruchungen verliert der Zahnriemen im Laufe der Zeit an Stabilität.
- Dadurch droht er zu reißen und auf diese Weise einen gravierenden Motorschaden zu verursachen.
- Eine teure Motorreparatur kann nur durch einen rechtzeitigen Zahnriemenwechsel verhindert werden.
