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Zahnriemenwechsel beim Hyundai Atos – Kosten & Intervalle

Der repareo Kfz-Meister informiert dich über den Zahnriemenwechsel bei deinem Hyundai Atos

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    Unsere Tabellen basieren auf den Original Herstellerdaten

Der Hyundai Atos ist mit verschiedenen Motoren ausgestattet. Alle Varianten nutzen einen Zahnriemen für den Antrieb der Nockenwelle. Da dieser jedoch nicht so lange hält wie der Motor, schreibt der Hersteller in regelmäßigen Abständen Zahnriemenwechsel vor. Wann bei deinem Hyundai Atos wieder ein neuer Zahnriemen eingebaut werden muss und mit welchen Kosten du dafür rechnen kannst, erfährst du auf dieser Seite.

Kosten

Der Zahnriemenwechsel beim Hyundai Atos verursacht einen unterschiedlich hohen Aufwand
Der Zahnriemenwechsel beim Hyundai Atos kostet etwa 380 bis 540 Euro

Was kostet der Zahnriemenwechsel beim Hyundai Atos?

Die Kosten für den Wechsel des Zahnriemens beim Hyundai Atos bewegen sich in einem Bereich von ungefähr 380 bis 540 Euro. Sie hängen in erster Linie vom jeweiligen Arbeitsaufwand ab. Da die unterschiedlichen Motoren auch verschiedenartig konstruiert sind, dauert die Arbeit bei einigen Modellen etwas länger. Daher gibt es auch diesen großen Preisunterschied. Es wird aber auch immer gleich eine neue Wasserpumpe eingebaut. Mit welcher Kostenhöhe du für den Zahnriemenwechsel bei deinem Hyundai Atos rechnen kannst, erfährst du in der folgenden Kostentabelle.

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    Kostenbeispiele
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    MODELL/BAUJAHR
    MOTORISIERUNG
    PREIS
    HYUNDAI
    ATOS PRIME (MX)
    01/1997 – 12/2008
    HYUNDAI ATOS PRIME (MX) 01/1997 – 12/2008
    • 1.0 i 40 kW, 999 ccm
    • 1.1 43 kW, 1086 ccm
    • 1.0 i 43 kW, 999 ccm
    • 1.1 46 kW, 1086 ccm
    HYUNDAI
    ATOS (MX)
    02/1998 – 03/2008
    HYUNDAI ATOS (MX) 02/1998 – 03/2008
    • 1.0 i 43 kW, 999 ccm
    • 1.1 43 kW, 1086 ccm
    • 1.0 i 40 kW, 999 ccm
    • 1.1 46 kW, 1086 ccm

    Die Kalkulationen basieren auf einem durchschn. Arbeitsverrechnungssatz pro Stunde von 101,15€ incl. MwSt. Die Verrechnungssätze können je nach Region, teils auch deutlich, nach oben und unten abweichen. Für eine konkrete Kostenermittlung in deiner Region für dein Auto nutze kostenlos & unverbindlich unsere Kalkulationsrechner.

    Intervalle

    Wann muss beim Hyundai Atos der Zahnriemen gewechselt werden?

    Bei den meisten Varianten des Hyundai Atos muss der Zahnriemen nach 90.000 Kilometer oder nach sechs Jahren gewechselt werden. Immer das Ereignis, das zuerst eintritt, gilt. Fährst du vielleicht nur 5.000 Kilometer im Jahr, dann muss bei deinem Auto schon nach 30.000 Kilometer ein neuer Zahnriemen eingebaut werden. Wenn du ganz genau herausfinden möchtest, wann bei deinem Hyundai Atos wieder ein neuer Zahnriemen eingebaut werden muss, dann findest du Hinweise dazu in der folgenden Intervalltabelle.

      Intervalle
      MODELL/BAUJAHR
      MOTORISIERUNG/MOTORSTEUERUNG
      ART DER MOTORSTEUERUNG
      INTERVALL
      HYUNDAI
      ATOS PRIME (MX)
      01/1997 – 12/2008
      HYUNDAI ATOS PRIME (MX) 01/1997 – 12/2008
      • 1.0 i 40 kW, 999 ccm
        unbekannt
      • 1.1 43 kW, 1086 ccm
        unbekannt
      • 1.0 i 43 kW, 999 ccm
        unbekannt
      • 1.1 46 kW, 1086 ccm
        unbekannt
      HYUNDAI
      ATOS (MX)
      02/1998 – 03/2008
      HYUNDAI ATOS (MX) 02/1998 – 03/2008
      • 1.0 i 43 kW, 999 ccm Zahnriemen
        Zahnriemen
        alle 90.000 km / 6 Jahre
      • 1.1 43 kW, 1086 ccm Zahnriemen
        Zahnriemen
        alle 90.000 km / 6 Jahre
      • 1.0 i 40 kW, 999 ccm Zahnriemen
        Zahnriemen
        alle 90.000 km / 6 Jahre
      • 1.1 46 kW, 1086 ccm Zahnriemen
        Zahnriemen
        alle 90.000 km / 6 Jahre

      Warum muss der Zahnriemen beim Hyundai Atos gewechselt werden?

      Warum muss der Zahnriemen beim Hyundai Atos gewechselt werden?

      Der Zahnriemenwechsel gehört beim Hyundai Atos zu den ganz normalen Wartungsarbeiten. Das Problem besteht darin, dass durch einen verschlissenen Zahnriemen ein gravierender Motorschaden entstehen kann. Funktioniert der Zahnriemen aufgrund von zu hohem Verschleiß nicht mehr, öffnen sich die Ventile zur falschen Zeit. Die Kolben kollidieren dann mit ihnen und der Schaden ist groß. In den meisten Fällen entsteht dadurch ein Totalschaden am Motor.

      • Mit dem Zahnriemen wird die Nockenwelle angetrieben, die für die Ventilsteuerung zuständig ist.
      • Funktioniert der Zahnriemen aufgrund von Verschleiß nicht mehr, öffnen sich die Ventile zur falschen Zeit und es entsteht ein teurer Motorschaden.
      • Ein kostspieliger Motorschaden lässt sich nur dadurch verhindern, indem der Zahnriemenwechsel rechtzeitig erfolgt.