Zahnriemenwechsel Honda CRX

Dieser Beitrag beantwortet folgende Fragen:

Als Classic Car oder Youngtimer genießt das Honda-Coupé der Baureihe CRX bei Fans japanischer Sportwagen wegen seiner relativ preiswerten Anschaffungs- und Unterhaltskosten einen guten Ruf. Doch wer einen CRX aus den Jahren von 1983 bis 1998 fährt oder einen Gebrauchtwagen der Reihe kaufen möchte, der muss die Kosten für einen Zahnriemenwechsel am besten gleich mit einkalkulieren. Denn bei höheren Laufleistungen verschleißt das Bauteil und Motorschäden drohen. Wir haben für Sie zusammengestellt, welche Wechselintervalle Honda für die unterschiedlichen CRX-Generationen empfiehlt. Günstige Fachwerkstätten für den Service finden Sie am besten über die Suchmasken unserer Partner. Einfach hier Ihre CRX-Modelldaten auswählen und günstige Angebote für den Zahnriemenwechsel gleich in Ihrer Nähe finden!

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Kosten für einen Zahnriemenwechsel beim Honda CRX

Eine übersichtliche Auflistung der Werkstätten Ihrer Region, die Anzeige von Festpreisen und die direkte Online-Buchungsmöglichkeit machen es Ihnen leicht, ein günstiges Angebot für den Zahnriemenwechsel des Honda CRX in einem Fachbetrieb zu ermitteln. Und der Werkstattvergleich macht sich schnell bezahlt. Das bestätigt unser Praxistest, den wir mit einem Honda CRX 1.6 ESi des Baujahres 1998 im Raum Köln durchgeführt haben.
Als günstigsten gelisteten Anbieter ermittelte unser Testlauf eine freie Kfz-Werkstatt im Bezirk Köln-Zollstock. Dort war der Zahnriemenwechsel schon für 205,40 Euro zu haben. Das ist ein echtes Schnäppchen. Denn in Köln-Sindorf hätten wir für dieselbe Dienstleistung 422,43 Euro bezahlen müssen (alle Preisangaben vom 15.01.2016). Im Vergleich der Werkstätten ergibt sich somit ein Sparpotential von rund 217 Euro!

Warum lohnt sich ein Werkstatt- und Preisvergleich vor dem Zahnriemenwechsel?

Viele Autofahrer scheuen den Zahnriemenwechsel, weil sie hohe Kosten auf sich zukommen sehen. Richtig ist, dass der Austausch in der Werkstatt eine relativ zeit- und arbeitsaufwendige Sache ist. Aber dass es gleich richtig teuer werden muss, hat unser Praxistest eindeutig widerlegt. Es lohnt sich also nicht, den Werkstattbesuch aufzuschieben, wenn der Austausch des Zahnriemens bei Ihrem Honda CRX ansteht. Zumal Sie sonst das Risiko eingehen, dass ein überalterter Steuerriemen reißt und teure Motorschäden verursacht.


Für den CRX III der letzten Generation empfiehlt Honda, den Zahnriemen bei einem Kilometerstand von 100.000 auswechseln zu lassen. Wenn Sie sich genau über die Intervalle auch beim CRX I oder II informieren wollen, nutzen Sie die nachfolgenden Tabellen. Dort haben wir die Honda-Zeitangaben zum Zahnriemenwechsel modellgenau für Sie zusammengestellt.

Intervalle
MODELL/BAUJAHR
MOTORISIERUNG/MOTORSTEUERUNG
ART DER MOTORSTEUERUNG
INTERVALL
HONDA
CRX I (AF, AS)
10/1983 – 10/1987
HONDA CRX I (AF, AS) 10/1983 – 10/1987
  • 1.6 i 16V (AS) 92 kW, 1590 ccm Zahnriemen
    Zahnriemen
    unbekannt
  • 1.3 52 kW, 1342 ccm Zahnriemen
    Zahnriemen
    unbekannt
  • 1.5 i (AF) 74 kW, 1488 ccm Zahnriemen
    Zahnriemen
    unbekannt
HONDA
CRX III (EH, EG)
03/1992 – 12/1998
HONDA CRX III (EH, EG) 03/1992 – 12/1998
  • 1.6 i VTi (EG2) 118 kW, 1595 ccm Zahnriemen
    Zahnriemen
    alle 100.000 km
  • 1.6 ESi (EH6) 92 kW, 1590 ccm Zahnriemen
    Zahnriemen
    alle 100.000 km
HONDA
CRX II (ED, EE)
10/1987 – 02/1992
HONDA CRX II (ED, EE) 10/1987 – 02/1992
  • 1.6 i 16V (ED9) 91 kW, 1590 ccm Zahnriemen
    Zahnriemen
    alle 100.000 km
  • 1.6 i 16V Vtec (EE8) 110 kW, 1595 ccm Zahnriemen
    Zahnriemen
    unbekannt
  • 1.6 i 16V (ED9) 96 kW, 1590 ccm Zahnriemen
    Zahnriemen
    unbekannt



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