Zahnriemenwechsel Audi Q3
Beim Audi Q3 können die Kosten für den Zahnriemenwechsel zwischen 850 € bis 1400 € liegen. Der empfohlene Wechsel der Wasserpumpe ist hierbei bereits eingerechnet.
Audi gibt beim Q3 den Zahnriemenwechseintervall von 210.000 km vor.
Die exakten Kosten und vorgeschriebenen Intervalle für dein Modell kannst du kostenfrei & unverbindlich über unsere Suchmaske erfahren.
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Alle Infos im Detail
Kosten & Intervalle
Was kostet der Zahnriemenwechsel beim Audi Q3?
Für den Zahnriemenwechsel bei deinem Audi Q3 musst du mit Kosten von etwa 850 € bis 1400 € rechnen. Die Höhe der Kosten ist immer von der jeweiligen Motorisierung abhängig. Je größer der Arbeitsaufwand ist, desto höher fallen auch die Kosten aus. Du hast aber die Möglichkeit, dich im Voraus über die Kosten für den Zahnriemenwechsel bei deinem Audi Q3 zu informieren. Nachfolgend findest du unsere Suchmaske.
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Wann muss beim Audi Q3 der Zahnriemen gewechselt werden?
Der Hersteller Audi gibt für den Q3 einen Intervall von 210.000 km an. Die vorgeschriebenen Wechselintervalle hängen sowohl vom jeweiligen Motor als auch vom Baujahr ab. Bei etwas älteren Baujahren sind häufigere Zahnriemenwechsel erforderlich als bei recht neuen Fahrzeugen dieses Typs. Auf jeden Fall sollte der Zahnriemen aber unabhängig von der Laufleistung nach spätestens 10 Jahren erneuert werden. Wann bei deinem Audi Q3 der nächste Zahnriemenwechsel ansteht, erfährst du in unserer Suchmaske.
Erhalte hier dein genaues Wechselintervall:
Warum muss beim Audi Q3 der Zahnriemen gewechselt werden?
Der Grund für den erforderlichen Zahnriemenwechsel besteht darin, dass einem Defekt vorgebeugt werden soll. Durch die ständige Belastung ist ein gewisser Verschleiß am Zahnriemen unvermeidbar. Zudem verändert sich die Materialbeschaffenheit mit zunehmendem Alter. Würde der Zahnriemen reißen, oder aufgrund von Längendehnung über ein paar Zähne hinwegspringen, entsteht ein sehr teurer Motorschaden. Dieser ist zumeist irreparabel.
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Durch das Alter verändert sich das Material des Zahnriemens.
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Aufgrund der starken Belastungen entsteht immer ein Verschleiß.
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Durch einen Riss oder ein Überspringen über die Zähne entsteht ein Motorschaden, der sich meistens nicht mehr reparieren lässt.
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Autor Michael, Kfz-Technikermeister -
Daten basieren auf Original-Herstellerdaten.
