Ölwechsel VW Jetta – Kosten, Intervalle, Ölmengen und Freigaben

Kostenbeispiel: VW Jetta 1,4 TSI 110 kW ab 04/2011

Hinweis zur Kalkulation: Der hier kalkulierte Werkstatt-Gesamtpreis basiert auf einem Stundenverrechnungssatz von 100,00 € netto, also 119,00 € inkl. Mehrwertsteuer. Stundenverrechnungssätze können regional abweichen. Die Preise für die Ersatzteile beruhen auf einer Werkstatt-Mischkalkulation.

In einer VAG-Vertragswerkstatt schreibt das Werkstattsystem bei dem Ölwechsel nach Intervallanzeige auch die Kontrolle der Bremsen und des Ablaufdatums des Verbandkastens vor. In einer freien Werkstatt wird normalerweise nur das Motoröl samt Ölfilter gewechselt, solange du keine weiteren Leistungen in Auftrag gibst. Eine gute freie Kfz-Meisterwerkstatt überprüft neben dem Ölwechsel kostenlos die Reifen, die Bremsen und das Fahrwerk. Ist ein Bauteil verschlissen oder kaputt, dann spricht die Werkstatt mit dir die weitere Vorgehensweise ab.

In unserem Preisbeispiel entsteht der Hauptteil der Kosten durch das Motoröl. Um die Preise der Werkstätten besser zu verstehen, ist es hilfreich Folgendes im Hinterkopf zu behalten:

• In einer Werkstatt entstehen zahlreiche Betriebskosten, die nicht sofort erkennbar mit dem Ölwechsel an deinem VW Jetta in Verbindung stehen. Dazu zählen Faktoren wie die Miete, Gehälter für Büroangestellte oder die Ausbildungskosten für die Lehrlinge. Darum greifen Kfz-Werkstätten in der Regel zu einer Mischkalkulation, die alle laufenden Kosten in die Preise integriert und gleichzeitig gerecht auf die Kunden verteilt.
• Manche Werkstätten rechnen auch den Arbeitslohn über die Mischkalkulation ein.
• Altöl und der damit getränkte Ölfilter müssen immer als Sondermüll behandelt und entsprechend fachgerecht entsorgt werden.

Ein seriöser Kostenvoranschlag für den Ölwechsel bei deinem VW Jetta beinhaltet alle Kosten für die Ersatzteile, das Motoröl, die Arbeit und die Entsorgung!

Welches Intervall bei einem Fahrzeug angewandt werden soll, bestimmt die VAG-Gruppe für die Jetta-Modelle ab 2005 schon während der Produktion und hinterlegt dafür eine PR-Nummer im Fahrzeugdatenträger.

Für den europäischen Raum sind in der Regel feste und flexible Intervalle vorgesehen. Dafür stehen im Fahrzeugdatenträger die Nummern QG1 oder QI6. Mit dem flexiblen Intervall kannst du maximal 30.000 km/2 Jahre bis zum nächsten Ölwechsel zurücklegen. Dabei wertet der Bordcomputer verschiedene Sensordaten aus und bestimmt daraus den Verschleiß des Motoröls. Umcodiert auf das feste Intervall steht der Ölwechsel alle 15.000 km oder einmal jährlich an.

Prinzipiell ist der Longlife-Service sinnvoll, denn die modernen Algorithmen können die Qualität des Motoröls sehr gut einschätzen. Feste Intervalle eignen sich für Autos, die von mehreren Personen gefahren werden, wie bei Flottenfahrzeugen. Hier gehen Meldungen im Cockpit schnell unter und das feste Intervall lässt sich leichter planen.

Unter diesen Voraussetzungen sollen bei deinem VW Jetta die Wartungen schon früher durchgeführt werden:

• Überwiegende Nutzung im Kurzstreckenverkehr
• Häufige Kaltstarte 
• Häufige Nutzung bei kalter Witterung
• Häufiger Betrieb mit Leerlaufdrehzahl
• Häufiger Anhängerbetrieb
• Häufige Fahrten mit hoher Zuladung 
• Überwiegende Nutzung auf staubigen Straßen

In der folgenden Tabelle findest du alle relevanten Daten rund um den Ölwechsel und weitere Details zu den PR-Nummern bei deinem VW Jetta!

Orientiere dich beim Kauf von Motoröl für deinen VW Jetta immer zuerst an der Hersteller-Freigabe und danach an der Viskosität.

Volkswagen gibt für deinen Jetta nur ganz bestimmte Ölsorten frei, denn auf dieses Motoröl ist dein Motor exakt abgestimmt: Schon während der Konstruktion mussten sich die Ingenieure auf eine oder mehrere Freigaben festlegen, denn die Parameter des Öls beeinflussen manche Berechnungen und die verwendbaren Materialien. Auch in der Versuchsphase wurden die Tests mit genau dieser Ölsorte durchgeführt. Um ein Motoröl entsprechend zu modifizieren werden einem Basisöl Additive in einer bestimmten Kombination beigefügt. Nur Öle, die die strengen Vorgaben einer Freigabe ausreichend erfüllen, dürfen entsprechend gekennzeichnet werden.

Das Fließverhalten zählt ebenfalls zu den elementaren Merkmalen eines Motoröls. Häufig erlaubt Volkswagen für eine Freigabe verschiedene Viskositätsklassen. Hast du die Wahl, dann richte dich nach der Umgebungstemperatur über das Jahr. Ein Öl der Klasse SAE 0W-30 ist ungefähr für einen Temperaturbereich von -35°C bis 30°C ausgelegt. Die Viskosität SAE 10W-40 eignet sich eher für Temperaturen zwischen -20°C und 40°C. Diese Angaben müssen immer als Näherungswerte betrachtet werden, da jeder Motor in seiner Bauform individuell ist.

Tipp: Damit du im Notfall das passende Motoröl für deinen VW Jetta direkt zur Hand hast, verstaust du im Kofferraum eine 1-Liter-Flasche mit der korrekten Freigabe und Viskosität.