Ölwechsel Volvo V40 – Kosten, Intervalle, Ölmengen und Freigaben

Kostenbeispiel: Ölwechsel Volvo V40 D4 130 kW ab 03/2012

Hinweis zur Kalkulation: Der hier kalkulierte Werkstatt-Gesamtpreis basiert auf einem Stundenverrechnungssatz von 100,00 € netto, also 119,00 € inkl. Mehrwertsteuer. Stundenverrechnungssätze können regional abweichen. Die Preise für die Ersatzteile beruhen auf einer Werkstatt-Mischkalkulation.

Der Ölwechsel alleine dauert bei unserem Beispielfahrzeug fast eine halbe Stunde. Eine Volvo-Vertragswerkstatt wechselt das Motoröl in der Regel im Zuge der Wartung alle 30.000 km oder einmal jährlich. In einer freien Werkstatt wird nur der Ölwechsel durchgeführt, solange du keine weiteren Leistungen beauftragst. Eine gute freie Kfz-Meisterwerkstatt kontrolliert bei deinem Volvo V40 kostenlos die Bremsen, das Fahrwerk und die Reifen, während das alte Motoröl abläuft. Denn diese Bauteile sind sicherheitsrelevant und sehr gut einsehbar, wenn das Fahrzeug auf der Hebebühne steht. Entdeckt der Mechaniker einen Mangel, dann wird dich die Werkstatt kontaktieren.

In dem Kostenbeispiel zeigt sich, dass der Löwenanteil der Rechnung durch das Motoröl zustande kommt. Um besser zu verstehen, wie die Werkstatt-Preise entstehen, hilft es Folgendes zu wissen:

• Beim Ölwechsel an deinem Volvo V40 entstehen mehr Kosten als für die Arbeit und das Material. Denn alle laufenden Betriebskosten müssen erwirtschaftet und gleichzeitig gerecht auf die Kunden umgelegt werden. Um beispielsweise die Gehälter für Büroangestellte oder die Ausbildung der Lehrlinge in die Preise zu integrieren, greifen Kfz-Werkstätten üblicherweise zu einer Mischkalkulation, die auch regionale Unterschiede für Miete und Lebenshaltungskosten einbezieht.
• Manche Werkstätten verrechnen beim Ölwechsel den Stundenlohn ebenfalls über die Mischkalkulation.
• Meist ist die fachgerechte Altöl-Entsorgung ebenfalls schon in anderen Posten inbegriffen und wird nicht mehr separat aufgeführt.

Ein seriöser Kostenvoranschlag für den Ölwechsel bei deinem Volvo V40 beinhaltet sämtliche Kosten für die Ersatzteile, das Motoröl, die Entsorgung und die Arbeit.

Beim Volvo 40 reichen die Intervalle für den Ölwechsel von 10.000 km/Jahr bis hin zu 30.000 km/Jahr. Dabei bewegen sich die maximalen Laufleistung bei der Baureihe ab 2012 mehr im oberen Bereich, während die kürzeren Intervalle eher für die älteren Modellen gelten.

Halte den Termin für den Ölwechsel immer ein, auch wenn du es mit den allgemeinen Wartungsarbeiten nicht mehr so genau nimmst. Denn durch die Verbrennung gelangen über den öligen Schmierfilm zwischen den Kolben und Zylindern Rückstände in das Motoröl. Diese werden entweder am Ölfilter abgefangen oder führen zu chemischen Reaktionen. Dadurch sinkt die Qualität und damit auch die Leistungsfähigkeit des Motoröl und es kann den Motor nicht mehr richtig schmieren. Im schlimmsten Fall reißt der Schmierfilm zwischen einem Kolben und Zylinder ab und die hast innerhalb von Bruchteilen einer Sekunde einen kostspieligen Kolbenfresser.

Unter erschwerten Einsatzbedingung sollte das Motoröl bei deinem Volvo V40 schon früher erneuert werden, weil das Motoröl schneller verschleißt:

• Überwiegende Nutzung im Gebirge
• Einsatz in feuchten Klimazonen 
• Einsatz als Taxi oder Zugfahrzeug 

In der folgenden Tabelle findest du die Intervalle für jedes Modell und alle wichtige Daten rund um den Ölwechsel bei deinem Volvo V40!

Für jeden V40-Motor gibt Volvo Motoröl-Freigaben vor. Daran solltest du dich immer halten, und zwar aus diesem Grund:

Schon während der Entwicklung des Motors für deinen Volvo V40 haben sich die Ingenieure auf die zukünftige Ölsorte festgelegt. Denn mit den Eigenschaften des Öls hängen manche Berechnungen und die verwendbaren Werkstoffe zusammen. Später im Versuch wurde der Motor dann mit diesem Öl auf Herz und Nieren getestet. Du kannst dich also zu 100% darauf verlassen, dass er mit diesem Motoröl sehr gut funktioniert, weil er genau darauf zugeschnitten und viele Male erfolgreich damit erprobt wurde.

Das Fließverhalten eines Motoröls wird nicht durch die Freigabe definiert. Häufig ist eine Freigabe sogar in mehreren Viskositäten erhältlich. Bei manchen Motoren schränkt Volvo die Auswahl der Viskositätsklassen ein. Beispielsweise bei einem Volvo V40 T3 112 kW Bj 2018 darf ausschließlich die Spezifikation VCC RBS0-2AE SAE 0W-20 eingefüllt werden und nichts anderes. Hingegen bei einem V40 2,0 T4 Bj 2003 mit 147 kW kannst du bei der Freigabe ACEA A3/B3 aus sechs SAE-Nummer von SAE 0W-40 SAE bis SAE 10W-60 wählen. Die erlaubten Motoröl darfst du uneingeschränkt miteinander vermischen.

Tipp: Pack in den Kofferraum deines Volvo V40 eine 1-Liter-Flasche mit der passenden Freigabe und Viskosität. Dann hast du immer die richtige Spezifikation griffbereit um kleinere Mengen auszugleichen!