Ölwechsel Subaru XV – Kosten, Intervalle, Ölmengen und Freigaben

Kostenbeispiel: Subaru XV 1,6 i 84 kW ab 03/2012

Hinweis zur Kalkulation: Der hier kalkulierte Werkstatt-Gesamtpreis basiert auf einem Stundenverrechnungssatz von 100,00 € netto, also 119,00 € inkl. Mehrwertsteuer. Stundenverrechnungssätze können regional abweichen. Die Preise für die Ersatzteile beruhen auf einer Werkstatt-Mischkalkulation.

Bei unserem Beispielfahrzeug kalkulieren wird mit einer Arbeitszeit von einer halben Stunde für den Austausch des Motoröls und des Ölfilters. In einer Subaru-Vertragswerkstatt ist bei diesem Fahrzeug der Ölwechsel Bestandteil der jährlichen Wartung. Diese dauert eine Stunde und beinhaltet Arbeiten wie die Kontrolle des Aggregateriemens und der Bremsen. Eine freie Werkstatt führt bei deinem Subaru XV nur den Ölwechsel durch, solange du keine anderen Leistungen in Auftrag gibst. In einer guten freien Kfz-Meisterwerkstatt überprüft der Mechaniker während des Ölwechsel kostenlos die Bremsanlage, die Reifen und das Fahrwerk. Fällt ihm ein defektes Bauteil auf, dann wird dich die Werkstatt darauf ansprechen.

Die meisten Kosten für den Ölwechsel in der Werkstatt entstehen in unserem Beispiel durch den Ölwechsel. Zum besseren Verständnis der Werkstatt-Preise ist es dabei hilfreich Folgendes zu wissen:

• Eine Kfz-Werkstatt muss neben den Preisen für die Ersatzteile und dem Arbeitslohn für die Mechaniker noch zahlreiche weitere Betriebskosten erwirtschaften. Dazu zählen Faktoren wie die Gehälter für Büroangestellte und Reinigungskräfte, der Energieverbrauch oder die Miete. Um all diese Nebenkosten gerecht auf die Kunden zu verteilen, greifen Kfz-Werkstätten zu einer Mischkalkulation, die sogar regionale Lohnunterschiede einbezieht.
• Meist ist die fachgerechte Entsorgung des Altöls und des Ölfilters schon im Preis für das Motoröl inbegriffen.
• Manche Werkstätten berechnen auch den Stundenlohn über die Mischkalkulation ein.

Ein seriöser Kostenvoranschlag für den Ölwechsel bei deinem Subaru XV beinhaltet den kompletten Stundenlohn, alle Ersatzteile, das Motoröl und die Sondermüll-Entsorgung des Altöls!

Beim Subaru XV soll das Motoröl alle 15.000 km oder einmal jährlich gewechselt werden – je nachdem, was früher eintritt. Mit dem Motoröl wird prinzipiell gleichzeitig der Ölfilter ausgetauscht.

Unter erschwerten Einsatzbedingungen verschleißt das Motoröl schneller und muss entsprechend rechtzeitig erneuert werden. Zu diesen Voraussetzung zählt der Hersteller:

• Überwiegende Nutzung im Kurzstreckenverkehr
• Häufige Nutzung auf schlechten oder schlammigen Straßen
• Häufige Nutzung bei kalter Witterung
• Betrieb in Küstenregionen 
• Überwiegende Nutzung im Gebirge
• Häufiger Anhängerbetrieb

In der folgenden Tabelle findest du noch viele weitere Details rund um den Ölwechsel bei deinem Subaru XV.

Wenn du Motoröl für deinen Subaru XV kaufst, dann achte immer zuerst auf die Hersteller-Freigabe und danach auch auf die Viskosität.

Denn für die Konstruktion eines Motors ist es von Anfang an wichtig, dass die Parameter des Motoröls feststehen. Denn diese fließen in die Auswahl der verwendbaren Materialien und manche Berechnungen mit ein. Weil die Ingenieure selbst in der abschließenden Testphase genau diese Ölsorte verwendeten, kannst du dich darauf verlassen, dass dein Motor mit dieser Freigabe optimal funktioniert und vor Schäden gut geschützt ist.

Bei der Viskosität stehen für jede Freigabe in der Regel mehrere Klassifizierungen zu Wahl. Gelegentlich empfiehlt Subaru eine bestimmte Sorte. Zum Beispiel bei einem 2,0 i AWD 115 kW Bj 2018 können zwar die Viskositätsklassen SAE 0W-20, SAE 5W-30 und SAE 5W-40 eingefüllt werden, der Hersteller legt jedoch nahe die Sorte SAE 0W-20 zu bevorzugen.

Tipp: Verwahre in deinem Kofferraum eine 1-Liter-Flasche mit der passenden Freigabe und Viskosität. Dann hast du im Notfall das richtige Motoröl für deinen Subaru XV direkt zur Hand!