Ölwechsel Škoda Citigo – Kosten, Intervalle, Ölmengen und Freigaben

Beispielfahrzeug: Škoda Citigo 1,0 55 kW ab 10/2011

Hinweis zur Kalkulation: Der hier kalkulierte Werkstatt-Gesamtpreis basiert auf einem Stundenverrechnungssatz von 100,00 € netto, also 119,00 € inkl. Mehrwertsteuer. Stundenverrechnungssätze können regional abweichen. Die Preise für die Ersatzteile beruhen auf einer Werkstatt-Mischkalkulation.

Die Arbeitszeit von einer halben Stunde berechnet eine VAG-Vertragswerkstatt für den Ölservice bei unserem Beispielfahrzeug. Bei diesem Service werden gleichzeitig noch die Bremsscheiben und Bremsbeläge überprüft, das schreibt Škoda vor. In einer guten freien Kfz-Meisterwerkstatt wird der Mechaniker die Bremsen, die Reifen und das Fahrwerk kostenlos für dich kontrollieren. Fällt ihm ein Mangel oder ein Defekt auf, dann meldet sich die Werkstatt diesbezüglich bei dir.

In dem Kostenbeispiel wird deutlich, dass der Preis für das Öl den größten Anteil der Rechnung ausmacht. Um besser zu verstehen, wie die Preise entstehen, ist es nützlich Folgendes zu wissen:

• In einer Kfz-Werkstatt entstehen einige Unkosten, die nicht direkt mit einer Reparatur oder Wartung in Verbindung stehen – zum Beispiel die Miete, Gehälter für Büroangestellte und Reinigungskräfte oder der Stromverbrauch. Um diese indirekten Kosten fair auf alle Kunden umzulegen, verwenden Kfz-Meisterwerkstätten in der Regel eine Mischkalkulation. Auf diese Weise können sogar regional bedingte Unterschiede der Lebenshaltungskosten berücksichtigt werden.
• Manche Werkstätten rechnen die Kosten für die Arbeit über den Ölpreis mit ab. Dann wird der Stundenlohn auf der Rechnung nicht gesondert erwähnt.
• Altes Motoröl und der benutzte Ölfilter müssen als Sondermüll entsorgt werden. Normalerweise ist das Entgelt für die Entsorgung im Ölpreis schon inklusive.

Ein seriöser Kostenvoranschlag für den Ölwechsel bei deinem Škoda Citigo sollte zur Vollständigkeit das Material, die Sondermüll-Entsorgung und den Lohn für die Arbeit beinhalten.

Beim Ölwechsel und auch zum Nachfüllen verwendest du nur Motoröl mit der richtigen Freigabe von Škoda. An der SAE-Nummer (5W-30 oder ähnlich) orientierst du dich prinzipiell nicht.

Bei der Konstruktion eines Motors müssen manche Eigenschaften des Motoröls schon von Anfang an feststehen. Dann das Öl beeinflusst die verwendbaren Materialien und die Maße. Deshalb legen sich die Entwickler schon früh auf ein bestimmtes Öl fest, das später auch bei den zahlreichen Versuchen zum Einsatz kommt. Der Motor in deinem Škoda Citigo wurde also exakt mit diesem Motoröl auf Herz und Nieren getestet. Wenn ein Hersteller von Motorölen sein Produkt mit der Freigabe von Škoda auszeichnen möchte, dann muss es die vielfältigen Anforderungen ausreichend erfüllen. Dafür werden einem Basisöl verschiedene Additive beigefügt. Die SAE-Nummer beschreibt lediglich die Fließeigenschaften eines Motoröls und stellt damit nur einen kleinen Teil der erforderlichen Merkmale dar.

Tipp: Tankstellen führen oft nur ein minimales Motoröl-Sortiment für den Notfall, die Spezifikation für deinen Škoda Citigo ist meist nicht dabei. Pack in deinen Kofferraum eine 1-Liter-Flasche mit der richtigen Freigabe, dann hast du immer das richtige Motoröl für deinen kleinen Flitzer zur Hand!