Ölwechsel Peugeot 307 – Kosten, Intervalle, Ölmengen und Freigaben

Beispielfahrzeug: Peugeot 307 SW 2,0 HDI 110 79 kW 03/2002 bis 12/2009

Hinweis zur Kalkulation: Der hier kalkulierte Werkstatt-Gesamtpreis basiert auf einem Stundenverrechnungssatz von 100,00 € netto, also 119,00 € inkl. Mehrwertsteuer. Stundenverrechnungssätze können regional abweichen. Die Preise für die Ersatzteile beruhen auf einer Werkstatt-Mischkalkulation.

Eine halbe Stunde dauert der Ölwechsel bei unserem Beispielfahrzeug alleine. Normalerweise ist der Ölwechsel Bestandteil der Inspektion. Diese nimmt insgesamt fast eineinhalb Stunden in Anspruch und beinhaltet Leistungen wie die Kontrolle sämtlicher Verschleißteile sowie das Auffüllen von Flüssigkeiten. In einer guten freien Kfz-Meisterwerkstatt wird der Mechaniker im Zuge des Ölwechsels bei deinem Peugeot 307 kostenlos die Bremsen, die Reifen und das Fahrwerk überprüfen. Die Gelegenheit bietet sich an, da das Fahrzeug eh auf der Hebebühne steht. Ist ein Bauteil beschädigt oder verschlissen, dann bekommst du von der Werkstatt eine Rückmeldung.

Den größten Anteil der Rechnung macht in unserem Kostenbeispiel das Motoröl aus. Hierzu ist es wichtig Folgendes zu wissen:

• Kfz-Werkstätten verwenden zur Planung der Preise oft eine Mischkalkulation. Diese ermöglicht indirekte Faktoren wie beispielsweise die Miete, Gehälter für Büroangestellte oder regionale Lohnunterschiede in die Preise mit einzubeziehen. Dadurch können diese indirekten Kosten fair auf alle Kunden verteilt werden.
• Manche Werkstätten beziehen durch die Mischkalkulation auch den Stundenlohn in den Ölpreis ein. Dann wird der Preis für den Arbeitsaufwand nicht separat ausgewiesen.
• Altöl muss fachgerecht entsorgt werden, denn es kann in der Umwelt zu schweren Schäden führen. Oft sind die Kosten für die Sondermüll-Entsorgung des alten Motoröls und des Ölfilters schon im Preis für das frische Motoröl inbegriffen.

Ein seriöser Kostenvoranschlag für den Ölwechsel bei deinem Peugeot 307 enthält alle Kosten für die Entsorgung, die Ersatzteile, das Motoröl und den Arbeitsaufwand.

Wenn du Motoröl für den Ölwechsel bei deinem Peugeot 307 oder zum Nachfüllen kaufst, dann orientiere dich prinzipiell an der Freigabe von Peugeot und nicht an der SAE-Nummer!

Denn bei der Konstruktion eines Motors wirken sich die Parameter des Motoröls auf die Maße und die verwendbaren Materialien aus. Aus diesem Grund legen sich die Ingenieure schon früh auf eine bestimmte Ölsorte fest, mit der dann auch die Versuche und Testfahrten durchgeführt werden. Dieses Motoröl passt ganz genau zu deinem Motor. Damit ein Motoröl-Hersteller sein Produkt mit einer Freigabe von Peugeot kennzeichnen darf, muss es zahlreiche Eigenschaften vorweisen. Diese werden bei Motorölen durch die Wahl des Basisöls und durch die Zugabe von Additiven erreicht.

SAE-Nummern lauten 5W-40 oder so ähnlich. Dieser Code gibt an, welche Fließeigenschaften bei verschiedenen Temperaturen gegeben sind. Zu allen anderen relevanten Parametern sagt er nichts aus. Eine Motoröl-Freigabe kann sogar mehrere unterschiedliche Viskositäten vorweisen. Beispielsweise die Spezifikation ACEA A3/B3 gibt es in den Viskositätsklassen 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40, 10W-60 und 15W-40. Ein Motoröl mit der Kennzahl SAE 15W ist bis – 25°C noch pumpbar. Wenn du in einer Region in Deutschland lebst, wo im Winter auch Temperaturen darunter errecht werden können, dann verwendest du eher ein Öl der Sorte SAE 5W, das noch bis -35°C problemlos pumpbar bleibt.

Tipp: Verstaue im Kofferraum deines Peugeot 307 eine 1-Liter-Flasche mit der richtigen Spezifikation. Dann hast du im Notfall immer das passende Öl zur Hand!