Ölwechsel Peugeot 208 – Kosten, Intervalle, Ölmengen und Freigaben

Kostenbeispiel: Peugeot 208 1,6 GTi 153 kW ab 10/2014

Hinweis zur Kalkulation: Der hier kalkulierte Werkstatt-Gesamtpreis basiert auf einem Stundenverrechnungssatz von 100,00 € netto, also 119,00 € inkl. Mehrwertsteuer. Stundenverrechnungssätze können regional abweichen. Die Preise für die Ersatzteile beruhen auf einer Werkstatt-Mischkalkulation.

Bei unserem Beispielfahrzeug dauert der Ölwechsel inklusive Filtertausch fast eine halbe Stunde. In einer PSA-Vertragswerkstatt wird das Motoröl normalerweise im Zuge der jährlichen Inspektion erledigt, die zahlreiche Kontrollen der sicherheitsrelevanten Technik beinhaltet. Eine freie Werkstatt wechselt bei deinem Peugeot 208 nur das Motoröl, wenn du nicht die gesamte Wartung in Auftrag gibst. In einer guten freien Kfz-Meisterwerkstatt wird der Mechaniker üblicherweise während des Ölwechsels kostenlos die Bremsen, das Fahrwerk und die Räder überprüfen. Da dein Peugeot auf der Hebebühne steht, sind alle diese Bereiche leicht zugänglich. Fällt ihm beim Check ein Mangel auf, dann wird die Werkstatt dich kontaktieren und dir ein Angebot unterbreiten.

In diesem Kostenbeispiel macht das Motoröl den größten Anteil der Rechnung aus. Zu den Preisen ist es praktisch Folgendes zu wissen:

• Für die Gestaltung ihrer Preise verwenden Kfz-Meisterwerkstätten in der Regel eine Mischkalkulation. Dadurch können verschiedene Faktoren wie beispielsweise die Lohnnebenkosten, das Gehalt für die Buchhaltung und den Auszubildenden oder die Stromkosten in den Stundensatz und die Materialpreise einbezogen werden. Auf diese Weise lassen sich alle anfallenden Betriebskosten fair auf die Kunden verteilen.
• Manche Werkstätten verrechnen auch den Stundenlohn über die Mischkalkulation und weisen ihn dann auf der Rechnung nicht separat aus.
• Bei den meisten Werkstätten sind die Kosten für die fachgerechte Entsorgung des alten Motoröls und des verschmutzten Ölfilters schon inbegriffen.

Ein seriöser Kostenvoranschlag für den Ölwechsel bei deinem Peugeot 208 enthält sämtliche Kosten für die fachgerechte Entsorgung, alle Ersatzteile, das Motoröl und den Aufwand.

Für den 208er gibt Peugeot Intervalle zwischen 20.000 km/1 Jahr und 30.000 km/1 Jahr vor. Unter erschwerten Einsatzbedingungen verschleißt das Motoröl in der Regel schneller und muss daher schon nach 15.000 km/1 Jahr bzw. 20.000 km/1 Jahr ausgetauscht werden. Unter diesen Voraussetzung steht der Ölwechsel schon früher an:

• Überwiegende Nutzung im Kurzstreckenverkehr
• Häufige Fahrten in staubiger Umgebung 
• Häufige Fahrten mit hoher Last 
• In Ländern mit kaltem oder heißem Klima (bei Temperaturen unter – 15°C oder über + 30°C) 
• Einsatz als Taxi oder Zugfahrzeug 

Wann du bei deinem Peugeot 208 das Motoröl erneuern solltest, erfährst du in der folgenden Ölwechsel-Tabelle!

Wenn du Motoröl für deinen Peugeot 208 kaufst, dann richte dich in erster Linie nach der Spezifikation und erst dann nach der SAE-Nummer.

Denn das Motoröl beeinflusst manche Maße eines Motors und die verwendbaren Werkstoffe. Darum legen sich die Ingenieure bei der Konstruktion einen Motors schon früh auf eine oder mehrere spezielle Ölsorten fest. Die Tests bis zur Serienreife werden ebenfalls mit diesem Öl durchgeführt. Der Motor deines Peugeot 208 ist also präzise auf eine oder mehrere Freigaben abgestimmt. Um ein Motoröl entsprechend zu modifizieren, werden einem Basisöl Additive beigefügt.

Die Viskositätsklasse lautet SAE 0W-30 oder so ähnlich. Diese Zahlenkombination gibt Auskunft über das Fließverhalten bei +100 °C und bis zu welcher Minustemperatur das Motoröl weiterhin pumpbar bleibt. Über die spezifischen Eigenschaften, die eine Freigabe erfüllen muss, sagt sie nichts aus. Eine Motoröl-Spezifikation kann sogar in mehreren Viskositäten erhältlich sein.