Ölwechsel Mitsubishi Outlander – Kosten, Intervalle, Ölmengen und Freigaben

Kostenbeispiel: Mitsubishi Outlander 2,2 DI-D 4WD 110 kW Bj 2014 mit Motorölkühler

Hinweis zur Kalkulation: Der hier kalkulierte Werkstatt-Gesamtpreis basiert auf einem Stundenverrechnungssatz von 100,00 € netto, also 119,00 € inkl. Mehrwertsteuer. Stundenverrechnungssätze können regional abweichen. Die Preise für die Ersatzteile beruhen auf einer Werkstatt-Mischkalkulation.

Bei unserem Beispielfahrzeug kalkulieren wir mit einer guten halben Stunde für den Ölwechsel inklusive Austausch des Ölfilters. Eine Mitsubishi-Vertragswerkstatt führt den Ölwechsel normalerweise im Zuge der jährlichen Wartung durch, die etwas länger als zwei Stunden dauert und zahlreiche Kontrollen sowie eine Probefahrt umfasst. Eine freie Werkstatt erneuert nur das Motoröl und den Filter, solange du keine weiteren Arbeiten an deinem Outlander in Auftrag gibst. In einer guten freien Kfz-Meisterwerkstatt wird der Mechaniker nebenbei kostenlos das Fahrwerk, die Bremsen und die Reifen kontrollieren. Denn wenn dein Mitsubishi Outlander auf der Hebebühne steht, dann sind diese Bereiche gut einsehbar.

In dem Kostenbeispiel sticht der Preis für das Motoröl besonders hervor. Um die Werkstatt-Preise besser zu verstehen, sollte du Folgendes erfahren:

• In einer Kfz-Werkstatt kommen einige Betriebskosten zustande, die nicht sofort ersichtlich mit dem Ölwechsel bei deinem Mitsubishi Outlander verbunden sind. Dazu zählen beispielsweise die Gehälter für Bürofachkräfte oder die Putzfrau und die Ausbildungskosten für die Lehrlinge. Um alle Betriebskosten in die Materialpreise und den Stundensatz einzubeziehen greifen Werkstätten in der Regal zu einer Mischkalkulation, die sogar regionale Lohnunterschiede berücksichtigt.
• Häufig ist die fachgerechte Entsorgung des Altöls und des benutzen Ölfilters schon inbegriffen.
• Manche Werkstätten rechnen des Arbeitsaufwand ebenfalls über die Mischkalkulation ab.

Ein seriöser Kostenvoranschlag für den Ölwechsel bei deinem Mitsubishi Outlander beinhaltet alle Kosten für das Motoröl, die Ersatzteile, die Arbeit und die fachgerechte Sondermüll-Entsorgung des Altöls.

Abhängig vom Baujahr wird beim Mitsubishi Outlander das Motoröl einmal jährlich oder nach 15.000 km beziehungsweise 20.000 km gewechselt. Dieses Intervall solltest du generell einhalten. Denn über den Schmierfilm zwischen den Kolben und Zylindern gelangen Verbrennungsrückstände in das Motoröl, die seine Konsistenz verändern und die Leistungsfähigkeit vermindern. Dann kann das Motoröl seine vielfältigen Schutzfunktionen nicht mehr erfüllen, im schlimmsten Fall reißt der Schmierfilm und der Kolben frisst sich auf der Stelle fest.

Unter erschwerten Einsatzbedingungen müssen die Wartungsarbeiten und damit auch der Ölwechsel schon früher durchgeführt werden. Dazu zählen beim Outlander laut Hersteller:

• Fahrzeug wird überwiegend auf staubigen, schlechten oder schlammigen Straßen bewegt
• Häufige Nutzung im Gebirge
• Fahrzeug wird überwiegend bei kalter oder warmer Witterung bewegt
• Überwiegender Betrieb mit Leerlaufdrehzahl
• Häufiger Kurzstreckenverkehr
• Häufiger Anhängerbetrieb
• Einsatz als Taxi oder Zugfahrzeug 
• Nach langen Fahrten mit hoher Geschwindigkeit 

In der folgenden Tabelle findest du die Wechselintervalle und weitere Infos rund um den Ölwechsel bei deinem Mitsubishi Outlander!

Mitsubishi gibt für den Outlander verschiedene Ölsorten frei. Halte dich immer an diese Freigabe und auch an die Viskosität.

Schon während der Konstruktion haben sich die Entwickler bei deinem Motor auf eine bestimmte Ölsorte festgelegt. Denn von den Eigenschaften des Öls hängen manche Maße und die Auswahl der verwendbaren Werkstoffe ab. Auf dieses Öl ist dein Motor bis ins Detail zugeschnitten, was viele Male im Versuch bestätigt wurde.

Auch wenn die Freigaben in mehreren Viskositäten verfügbar sind, bedeutet das nicht, dass du immer alle Viskositätsklassen verwenden darfst. Zum Beispiel beim Mitsubishi Outlander 2,2 DI-D 4WD mit 110 kW sind zwar vier Freigaben erlaubt (ACEA C1, ACEA C2, ACEA C3 und ACEA C4), allerdings nur in den Viskositäten SAE 0W-30 und SAE 5W-30. Innerhalb der vorgeschriebenen Freigaben und Viskositätsklassen kannst du das Motoröl mischen.

Tipp: Verstaue im Kofferraum eine 1-Liter-Flasche mit der passenden Ölsorte für deinen Mitsubishi Outlander. Dann hast du jederzeit eine kleinere Menge der richtigen Freigabe und Viskosität direkt zur Hand!