MINI Paceman Cooper erhalten:
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Ölwechsel MINI Paceman Cooper – Kosten, Intervalle, Ölmengen und Freigaben
Gut informiert mit repareo zum MINI Paceman Cooper Ölwechsel – dann läuft dein Motor wie geschmiert!
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Von Michael
Kfz-Technikermeister -
Unsere Tabellen basieren auf den Original Herstellerdaten
Ölwechsel sind wiederkehrende Pflichttermine in der Kfz.-Werkstatt. Gleichzeitig sind diese Services aber auch eine gute Investition in die Funktionalität und die lange Lebensdauer des Fahrzeuges, auf das du dich in allen Fahrsituationen verlassen möchtest. „Qualität geht vor den Preis“, lautet eine Empfehlung, wenn es um darum geht, welches Motoröl exakt zu deinem Antrieb passt und vom Hersteller freigegeben ist. Alle Informationen, die du zu diesem Thema benötigst, haben wir in den entsprechenden Tabelle zusammengefasst, welche du weiter unten findest. Außerdem zeigen wir dir auf, wie du ganz leicht viel Geld beim nächsten Werkstattbesuch sparen kannst, wenn du einen Ölwechsel in Auftrag geben willst.
- Wie viel kostet der Ölwechsel beim MINI Paceman Cooper?
- Wann soll das Motoröl beim MINI Paceman Cooper gewechselt werden?
- Spezifikationen und Ölmengen für jedes Cooper Modell!
- Getriebeölwechsel beim MINI Paceman Cooper: Freigaben & Mengen
Unser repareo-Experte Sascha berät dich rund um den Motor- und Getriebeölwechsel beim MINI Paceman Cooper!
Was kostet der Ölwechsel beim MINI Paceman Cooper?
„Wie finde ich in meiner Umgebung eine möglichst günstige Werkstatt?“ Teste unseren unverbindlichen Service. Durch die Suchmaske bekommst du eine Kosteneinschätzung für den Ölwechsel in deiner Nähe, basierend auf den original Herstellerdaten. Gleichzeitig findest du hier eine Werkstatt in deiner Region, die zu dir passt. Die Nutzung für dich ist sogar kostenfrei!
Du musst hier die individuellen Daten deines Fahrzeugs eintragen sowie im zweiten Schritt eine Postleitzahl angeben. So erhältst du eine umfangreiche Liste aller in Frage kommenden Betriebe, welche du anschließend miteinander vergleichen kannst.
Ölwechsel MINI Paceman Cooper wann?
Wann du bei deinem MINI Paceman Cooper den Ölwechsel durchführen solltest sowie weitere wichtige Informationen findest du in den Tabellen.
Diese bieten dir eine komprimierte und ausführliche Übersicht über die Daten für deinen Cooper!
Finde Intervalle, Ölmengen und zugelassene Öle für dein Modell
Ölwechsel
MINI MINI PACEMAN (R61) 03/2012 – 09/2016| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | BMW Longlife-04 | 5,20 Liter | Standard | |
| Automatikgetriebeöl | 83 22 7 542 290 | 4,50 Liter | Getriebe GA6F21 WA | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| mit Automatikgetriebe | 24 Monate | 30000 km |
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | BMW Longlife-04 | 4,20 Liter | Variante 1 | |
| Motoröl | BMW Longlife-01 | 4,20 Liter | Variante 2 | |
| Motoröl | BMW Longlife-01 FE | 4,20 Liter | Variante 3 | |
| Schaltgetriebeöl | MTF-LT-4 | 1,70 Liter | Getriebe GS6-55BG | |
| Schaltgetriebeöl | MTF-94 | 1,90 Liter | Getriebe GS6-53BG/DG | |
| Automatikgetriebeöl | 83 22 2 355 599 | 5,50 Liter | Standard | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| mit Automatikgetriebe | 24 Monate | 30000 km | ||
| mit Schaltgetriebe | 24 Monate | 30000 km |
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | BMW Longlife-04 | 4,20 Liter | Variante 1 | |
| Motoröl | BMW Longlife-01 | 4,20 Liter | Variante 2 | |
| Motoröl | BMW Longlife-01 FE | 4,20 Liter | Variante 3 | |
| Schaltgetriebeöl | MTF-LT-4 | 1,70 Liter | Getriebe GS6-55BG | |
| Schaltgetriebeöl | MTF-94 | 1,90 Liter | Getriebe GS6-53BG/DG | |
| Automatikgetriebeöl | 83 22 2 355 599 | 5,50 Liter | Standard | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| mit Automatikgetriebe | 24 Monate | 30000 km | ||
| mit Schaltgetriebe | 24 Monate | 30000 km |
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | BMW Longlife-04 | 5,20 Liter | Standard | |
| Automatikgetriebeöl | 83 22 7 542 290 | 4,50 Liter | Getriebe GA6F21 WA | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| mit Automatikgetriebe | 24 Monate | 30000 km |
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | BMW Longlife-01 | 4,20 Liter | Variante 1 | |
| Motoröl | BMW Longlife-01 FE | 4,20 Liter | Variante 2 | |
| Motoröl | BMW Longlife-04 | 4,20 Liter | Variante 3 | |
| Automatikgetriebeöl | 83 22 2 355 599 | 5,50 Liter | Standard | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| mit Schaltgetriebe | 24 Monate | 30000 km | ||
| mit Automatikgetriebe | 24 Monate | 30000 km |
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | BMW Longlife-04 | 5,20 Liter | Standard | |
| Schaltgetriebeöl | MTF-LT-4 | 1,70 Liter | Getriebe GS6-55BG | |
| Schaltgetriebeöl | MTF-94 | 1,90 Liter | Getriebe GS6-53BG/DG | |
| Automatikgetriebeöl | 83 22 7 542 290 | 4,50 Liter | Getriebe GA6F21 WA | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| mit Schaltgetriebe | 24 Monate | 30000 km | ||
| mit Automatikgetriebe | 24 Monate | 30000 km |
Welches Öl (Freigabe) ist das richtige für meinen MINI Paceman Cooper?
Zu diesem Thema verweisen wir auf die Tabelle, welcher du sämtliche Ölsorten, Spezifikationen und Mengenangaben entnehmen kannst. Aufgebaut haben wir sie nach Modell, Produktionszeitraum und Motorisierung.
Getriebeölwechsel
Bei Getriebeöl entsteht mit der Zeit ein feiner Metall-Abtrieb, welcher auf Dauer zu Verschleiß führt. Gerade das Schalten wird dadurch schwerer – da dies aber ein langsamer Prozess ist, fällt das den meisten erst gar nicht auf.
Die Aussage, Getriebeöl halte doch ewig, muss widersprochen werden, da auch dieses wichtige Schmiermittel, ähnlich dem Motoröl, einem ganz natürlichen Alterungsprozess unterliegt. Eine lebenslange Füllung ist normalerweise für ungefähr 150.000 bis 240.000 km vorgesehen. Trotzdem ist die Lebensdauer von Getriebeöl meistens etwas länger, da es nicht den hohen Temperaturen im Verbrennungsmotor ausgesetzt ist.
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