Ölwechsel Mercedes M-Klasse – Kosten, Intervalle, Ölmengen und Freigaben

Kostenbeispiel: Mercedes ML 350 4-matic 225 kW ab 06/2011

Hinweis zur Kalkulation: Der hier kalkulierte Werkstatt-Gesamtpreis basiert auf einem Stundenverrechnungssatz von 100,00 € netto, also 119,00 € inkl. Mehrwertsteuer. Stundenverrechnungssätze können regional abweichen. Die Preise für die Ersatzteile beruhen auf einer Werkstatt-Mischkalkulation.

Die Arbeitszeit in unserem Kostenbeispiel von einer halben Stunde bezieht sich alleine auf den Ölwechsel samt Austausch des Filters. In einer Mercedes-Vertragswerkstatt wird das Motoröl normalerweise im Rahmen des Service A oder B gewechselt. Eine frei Werkstatt führt die vollständige Wartung bei deiner M-Klasse nur durch, wenn du das ausdrücklich wünschst. In einer guten freien Kfz-Meisterwerkstatt prüft der Mechaniker zusätzlich kostenlos das Fahrwerk, die Bremsen und die Räder, da deine M-Klasse eh schon auf der Hebebühne steht. Ist ein Bauteil verschlissen, dann meldet sich die Werkstatt bei dir.

An dem Kostenbeispiel zeigt sich, dass der Hauptteil der Kosten für den Ölwechsel bei unserer Mercedes M-Klasse durch das Motoröl zustande kommt. Um die Werkstatt-Preise besser nachvollziehen zu können, ist es nützlich Folgendes zu wissen:

• Beim Ölwechsel bei deiner M-Klasse entstehen nicht nur Kosten durch das Arbeitsmaterial und den Lohn für den Mechaniker. In einer Kfz-Werkstatt kommen noch viele weitere Betriebskosten zusammen, die sich mit einer Reparatur oder Wartung nicht offensichtlich in Verbindung bringen lassen. Zum Beispiel der Energieverbrauch, Gehälter für Büroangestellte und die Azubis oder die Lohnnebenkosten wollen bezahlt werden. Um gut zu wirtschaften, müssen alle die Kosten fair auf die Kunden umgelegt werden. dafür bedienen sich Kfz-Meisterwerkstätten normalerweise einer Mischkalkulation, die sogar regionale Unterschiede der Lebenshaltungskosten berücksichtigt.
• Manche Werkstätte verrechnen beim Ölwechsel den Stundenlohn direkt mit dem Preis für das Motoröl und weisen ihn nicht separat auf der Abrechnung aus.
• Die Entsorgung des Altöls und des Ölfilters ist meistens schon inklusive. Altöl und der benutzte Ölfilter müssen prinzipiell fachgerecht als Sondermüll entsorgt werden, da sie in der Umwelt schlimme Schäden verursachen können.

Ein seriöser Kostenvoranschlag für den Ölwechsel bei deiner Mercedes M-Klasse beinhaltet sämtliche Kosten für die Ersatzteile, das Motoröl, die Entsorgung und den Arbeitsaufwand.

Für die Mercedes M-Klasse sind feste Intervalle vorgesehen. Der Ölwechsel steht entweder jährlich oder nach einer bestimmte Laufzeit an – je nachdem, was früher eintritt. Wenn du eine spezielle Ölsorte verwendest, kannst du damit das Intervall verlängern. Dann beträgt die maximale Laufleistung bis zum nächsten Ölwechsel beispielsweise 25.000 km statt 15.000 km.

Insgesamt rangieren die Ölwechsel-Intervalle für die M-Klasse zwischen 15.000 km/1 Jahr und 25.000 km/Jahr. Wann du bei deiner Mercedes M-Klasse das Motoröl erneuern solltest, hängt mit der Motorisierung und mit dem Baujahr zusammen sowie ob das verlängerte Intervall eingeplant ist. Halte die Termine für den Ölwechsel bei deiner M-Klasse immer konsequent ein. Denn wenn die Qualität des Motoröls zu stark nachlässt, dann kann der Schmierfilm zwischen Kolben und Zylinder reißen und der Kolben frisst sich auf der Stelle fest.

Wann bei deiner Mercedes M-Klasse der Ölwechsel fällig ist, erfährst du in der folgenden Ölwechsel-Tabelle!

Für jeden Motor der M-Klasse sieht der Hersteller eine oder mehrere Motoröl-Freigaben vor. Halte dich immer daran – beim Ölwechsel und auch beim Nachfüllen!

Während der Entwicklung der Motoren für die M-Klasse mussten sich die Ingenieure schon recht früh auf die Ölsorte festlegen. Denn die Merkmale eines Öl beeinflussen manche Maße und Toleranzen sowie das Sortiment der verwendbaren Werkstoffe. Auch bei den zahlreichen Versuchen, die der Motor bis zur Serienreife bestehen musste, kam in der Regel diese Ölsorte zum Einsatz. Dein Motor ist also durch und durch auf dieses Öl eingestellt. Damit ein Motoröl die notwendigen Eigenschaften für eine Freigabe erreicht, werden Additive in einer bestimmten Kombination zugesetzt.

Auf die SAE-Nummer, die 5W-30 oder ähnlich lautet, achtest du nur zweitrangig. Denn diese Kennzeichnung gibt lediglich Auskunft über das Fließverhalten eines Motoröls bei +100°C und bei welcher Minustemperatur das Öl zuverlässig gepumpt werden kann. Zu allen anderen Merkmalen, die ein Motoröl ausmachen, sagt die SAE-Nummer nichts aus.

Tipp: Pack in den Kofferraum deiner Mercedes M-Klasse eine 1-Liter-Flasche mit der passenden Freigabe. Dann hast du immer das richtig Motoröl parat, um kleinere Mengen nachzufüllen.