Ölwechsel Mercedes V-Klasse – Kosten, Intervalle, Ölmengen und Freigaben

Kostenbeispiel: Mercedes V 200 CDI / V 200 d 4-matic 100 kW ab 04/2015 

Hinweis zur Kalkulation: Der hier kalkulierte Werkstatt-Gesamtpreis basiert auf einem Stundenverrechnungssatz von 100,00 € netto, also 119,00 € inkl. Mehrwertsteuer. Stundenverrechnungssätze können regional abweichen. Die Preise für die Ersatzteile beruhen auf einer Werkstatt-Mischkalkulation.

Bei unserem Beispielfahrzeug dauert der Austausch des Motoröls samt Filter fast eine Dreiviertelstunde. Denn das Fahrzeug ist mit einem Motorraumunterschutz ausgestattet, der für den Ölwechsel erst demontiert werden muss. In einer Mercedes-Vertragswerkstatt ist der Ölwechsel Bestandteil des Service A. Diese Wartung dauert bei unserem Mercedes V 200 CDI ungefähr eine Stunde und beinhaltet unter anderem auch einen Bremsentest am Prüfstand sowie die Kontrolle der Sicherheitsgurte. Eine freie Werkstatt führt die komplette Kontrolle nur durch, wenn du sie ausdrücklich in Auftrag gibst. In einer guten freien Kfz-Meisterwerkstatt überprüft der Mechaniker neben dem Ölwechsel kostenlos die Bremsanlage, die Reifen und das Fahrwerk. Das bietet sich an, da deine V-Klasse eh schon auf der Hebebühne steht. Fällt dabei ein verschlissenes Bauteil auf, dann wird dich die Werkstatt kontaktieren.

Bei unserem Kostenbeispiel springt auf den ersten Blick der Preis für das Motoröl ins Auge. Dabei ist es hilfreich zu wissen, wie sich die Werkstatt-Preise zusammensetzen:

• Für die Berechnung ihrer Preise nutzen Kfz-Werkstätten normalerweise eine Mischkalkulation. Diese Form der Preisgestaltung erlaubt es sämtliche Betriebskosten in die Preise einzubeziehen um sie gerecht auf alle Kunden zu verteilen. Dazu zählen beispielsweise die Miete, das Gehalt für die Putzfrau oder der Energieverbrauch.
• Die fachgerechte Entsorgung des Altöls und des Ölfilters wird in der Regel ebenfalls über die Mischkalkulation abgerechnet.
• Manche Werkstätten beziehen auch den Stundenlohn indirekt ein und weisen ihn dann nicht mehr separat aus.

Ein seriöser Kostenvoranschlag für den Ölwechsel bei deiner Mercedes V-Klasse beinhaltet alle Kosten für die Altöl-Entsorgung, die Ersatzteile, das Motoröl und die Arbeit.

Bei der Reihe W447 wird das Motoröl üblicherweise nach 40.000 km oder alle zwei Jahre gewechselt. Bei der ersten Generation W638 richtet sich er Ölwechsel nach der Nummer des Motors. Bei den Ottomotoren bis zur Modellpflege 1999 und den Dieselmotoren mit dem Motor 601. wird das Öl nach 15.000 km oder 300 Betriebsstunden gewechselt. Bei den Benzinern nach der Modellpflege und den Dieseln mit dem Motor 611. steht der Ölwechsel nach 22.500 km beziehungsweise 450 Stunden an.

Den Termin für den Ölwechsel solltest du bei deiner V-Klasse immer einhalten, auch wenn du andere Wartung nicht mehr so wichtig nimmst. Denn das Motoröl bildet zwischen den Kolben und Zylindern einen Schmierfilm. Dieser ist notwendig, damit sich die Kolben möglichst reibungsfrei bewegen können. Während der Verbrennung entstehen Rückstände, das lässt sich nicht vermeiden. Ein Teil dieser Rückstände gelangt über den Schmierfilm in den Ölkreislauf. Mit der Zeit verschmutzt das Motoröl so stark, dass sich die chemische Zusammensetzung verändert und es seine schützenden und pflegenden Funktionen nicht mehr erfüllen kann.

In der folgenden Tabelle findest du alle relevanten Daten rund um den Ölwechsel bei deiner Mercedes V-Klasse!

Beim Kauf von Motoröl für deine Mercedes V-Klasse achtest du immer zuerst auf die Freigabe und erst danach auf die Viskosität.

Denn für die Konstruktion eines Motors ist es wichtig, dass schon früh die Ölsorte feststeht, die in Zukunft gelten soll. Das kommt daher, weil die Parameter des Motoröls Einfluss auf die Auswahl der verwendbaren Materialien und manche Berechnungen nehmen. Auch im späteren Verlauf der Entwicklung und bei den Versuchen wird normalerweise ausschließlich diese Freigabe verwendet. Der Motor deiner Mercedes V-Klasse ist perfekt auf eine oder mehrere Ölsorten eingestellt.

Bei den meisten Freigaben kannst du zwischen mehreren Viskositätsklassen auswählen. Zum Beispiel die Sorte MB 229.1 ist in neun verschiedenen Viskositätsklassen verfügbar, von SAE 0W-30 bis SAE 20W-50. Als Entscheidungshilfe ist es praktisch zu wissen, dass die SAE-Nummern einen Hinweis darauf geben, für welche Umgebungstemperaturen ein Motoröl gut geeignet ist. Beispielsweise SAE 5W-30 steht für einen idealen Bereich von ungefähr -30°C bis 30°C und ist dadurch an die klimatischen Bedingungen in Deutschland gut angepasst.

Tipp: Verstaue eine 1-Liter-Flasche mit dem richtigen Motoröl im Kofferraum deiner V-Klasse. Dann hast du immer kleinere Mengen zum Nachfüllen parat!