Ölwechsel Land Rover Range Rover Evoque

Themen in diesem Beitrag:

• Ölwechsel Land Rover Range Rover Evoque: Kosten
• Ölwechsel Land Rover Range Rover Evoque: Herstellervorgaben: Intervalle, wie oft?
• Ölwechsel Land Rover Range Rover Evoque: Welches Öl und wie viel?
• Getriebeölwechsel: Schaltgetriebe- oder Automatikgetriebeöl

Mit den als Coupé und Cabriolet gebauten Evoque verabschiedete sich der Hersteller Land Rover endgültig vom Kastenimage seiner Marke Range Rover. Und bereicherte damit zugleich die SUV-Klasse um neue Karosserieformen. Wir haben einmal ins Wartungsheft des Evoque der Baugeneration LV geschaut, um herauszufinden, wann Land Rover einen Ölwechsel für das Einstiegsmodell der Luxusmarke Range Rover empfiehlt. In diesem Beitrag finden Sie Informationen zu den unterschiedlichen Ölwechselintervallen, den Ölmengen sowie zur Viskositätsfreigabe. Außerdem erfahren Sie, was der Ölwechsel beim Evoque LV kostet und wie sich durch die Wahl einer günstigen Werkstatt die Ölwechselkosten minimieren lassen.

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Ölwechsel Land Rover Range Rover Evoque: Kosten

Preiswerte Werkstätten für den Ölwechsel Ihres Evoque finden Sie an Ihrem Wohnort schnell mit Hilfe der unten im Text eingefügten Suchmasken unserer Partner. Mit den Tools des Online-Werkstattvergleichs können Sie gezielt die regionalen Preisspannen bei einem Ölwechsel des SUV von Land Rover ermitteln. Wir haben das System einem Praxistest unterzogen und dazu einen Evoque mit der zwei Liter Benzinmotorisierung auf die Hebebühnen verschiedener Werkstätten in Leipzig gestellt. Unser Testergebnis: Die Ölwechselkosten für den Range Rover bewegen sich im Stadtgebiet Leipzig zwischen rund 87 und 170 Euro. Da lässt sich also bei jedem Ölwechsel richtig Geld sparen. Am besten Sie probieren die Suchmasken selbst aus und ermitteln das Sparpotential für Ihre Region. Dazu geben Sie einfach hier die Evoque-Modelldaten und eine Postleitzahl ein.

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Ölwechsel Land Rover Range Rover Evoque: Intervalle, wie oft?

Wann der Zeitpunkt für den Ölwechsel des Einstiegsmodells von Range Rover gekommen ist, hat der Hersteller für die unterschiedlichen Motorisierungen im Serviceheft dokumentiert. Für den allradangetriebenen Evoque LV mit dem Zweiliterbenziner rät Land Rover bis Modelljahr 2012 dazu, alle 26.000 km oder einmal im Jahr neues Schmiermittel einzufüllen. Ab dem Evoque-Jahrgang 2013 haben sich die Intervalle jedoch verändert: Die neueren SUV sollten jährlich oder alle 16.000 km einen Ölwechsel erhalten. Bei den LV-Versionen mit der 2,2 Liter Dieselmaschine hat Land Rover ein jährliches Ölwechselintervall oder eine maximale Laufleistung von 26.000 km festgelegt. Es gibt allerdings Ausnahmen, die die Intervalle verkürzen können. So sollte das Motoröl früher als angegeben gewechselt werden, wenn Sie Ihren Evoque unter erschwerten Einsatzbedingungen etwa im häufigen Kurzstreckenverkehr bewegen.

Ölwechsel Land Rover Range Rover Evoque: Welches Öl und wie viel?

Um sicher zu gehen, dass der Schmierstoff seine Viskosität bewahrt hat, sollten Sie den Zustand des Motoröls in einer Fachwerkstatt regelmäßig prüfen lassen. Denn ist das Öl durch Abriebstoffe zu stark verschmutzt, kann der Motor Ihres Range Rovers beschädigt werden. Beim Ölwechsel müssen Sie zudem darauf achten, dass nur Schmiermittel eingefüllt werden, die eine Freigabe durch Land Rover haben. Über die geeigneten Viskositätsklassen können Sie sich im Servicebetrieb informieren. Die Mitarbeiter in der Werkstatt wissen auch, wie viel Liter Motoröl zu ersetzen sind. So benötigen die Evoque 2.2 D eine Ölmenge von 5,9 Litern. Der Evoque mit dem 2,0 Liter Benzinaggregat begnügt sich hingegen mit 5,6 Litern. Details zu Ölmengen, Viskositätsklassen mit Freigabe durch Land Rover sowie zu den Ölwechselintervallen finden Sie in den nachfolgenden Tabellen.

Getriebeölwechsel: Schaltgetriebe- oder Automatikgetriebeöl

In den oben eingefügten Tabellen haben wir für Sie auch Informationen zum Getriebeölwechsel beim Range Rover Evoque zusammengestellt. Die Angaben beziehen sich auf Viskosität und Ölmenge der Land Rover vom Typ LV mit Schalt- und Automatikgetriebe.