Ölwechsel 2er BMW – Kosten, Intervalle, Ölmengen und Freigaben

Beispielfahrzeug: BMW 2 Active Tourer (F45) 218i 100 kW 09/2014

Hinweis zur Kalkulation: Der hier kalkulierte Werkstatt-Gesamtpreis basiert auf einem Stundenverrechnungssatz von 100,00 € netto, also 119,00 € inkl. Mehrwertsteuer. Stundenverrechnungssätze können regional abweichen. Die Preise für die Ersatzteile beruhen auf einer Werkstatt-Mischkalkulation.

Mit fast einer halben Stunde rechnet eine BMW-Vertragswerkstatt für den Ölwechsel-Service nach Intervallanzeige bei unserem Beispielfahrzeug. Im Rahmen dieses Service werden gleichzeitig noch die Check-Control Meldungen, die Funktion der Beleuchtungs- und Signalanlage, der Zustand, der Verschleiß sowie die Befestigung der Reifen/Räder geprüft. Außerdem kontrolliert der Mechaniker die Funktion der Feststellbremse, den Kofferraum auf Feuchtigkeit sowie die Gleitschienen, -backen und Wasserabläufe des Schiebedachs auf Verschmutzung. Eine freie Werkstatt führt diese Sonderleistungen in der Regel nur auf ausdrücklichen Kundenwunsch durch. Dadurch kann hier die Arbeitszeit für den Ölwechsel alleine etwas kürzer ausfallen. Als kostenlosen Kundenservice prüfen gute freie Kfz-Meisterwerkstätten während des Ölwechsels die Bremsen, das Fahrwerk und die Reifen auf Beschädigungen und Verschleiß. Muss ein Bauteil erneuert werden, dann wird die Werkstatt dich darauf hinweisen.

Der Preis für das Motoröl verursacht bei unserem Beispielfahrzeug die meisten Kosten. Es ist nützlich zu wissen, dass in die einzelnen Posten noch andere Faktoren mit einfließen:

• Für die Berechnung der Materialpreise und den Stundenverrechnungssatz verwenden die meisten Kfz-Werkstätten eine Mischkalkulation. Damit bilden sie nicht nur den Lohn für den Kfz-Mechaniker oder die reinen Materialkosten ab, sondern beziehen zum Beispiel die Miete, Azubis/Büroangestellte oder weitere Betriebskosten mit ein.
• Manchen Kfz-Werkstätten verrechnen den Stundenlohn direkt über den Ölpreis und weisen ihn nicht getrennt aus. Die fachgerechte Entsorgung des Ölfilters und des Altöls ist oft ebenfalls inklusive.

Ein seriöser Kostenvoranschlag für den Ölwechsel bei deinem 2er BMW sollte übersichtlich sein und die Arbeit, das Material und die Entsorgung bereits beinhalten.

Achte beim Kauf von Motoröl immer auf die Freigabe und nicht auf die SAE-Nummer. Denn für die Konstruktion des Motors bei deinem 2er BMW haben sich die Entwickler von Anfang an für bestimmte Motoröl-Parameter entschieden. Mit Hilfe dieser Werte wurden die Berechnungen der Maße und Toleranzen sowie die Tests durchgeführt. Dieses Motoröl mit der richtigen Freigabe ist also exakt auf deine Maschine abgestimmt.

Die SAE-Nummer hingegen, zum Beispiel 0W-30 oder ähnlich, gibt nur Auskunft über die Fließeigenschaften des Öls bei verschiedenen Temperaturen. Über alle anderen Eigenschaften, die durch das Verhältnis und die Zusammensetzung der Additive entstehen, sagt die SAE-Nummer nichts weiter aus.

Darum ist die richtigen Spezifikation nicht nur für den Ölwechsel von großer Bedeutung, sondern auch beim Nachfüllen: Füllst du ein anderes Motoröl ein, dann kann der Bordcomputer eventuell die Messwerte nicht mehr korrekt einordnen und die Wirksamkeit deines Motoröls lässt unbemerkt nach.

Tipp: Bewahre in deinem Kofferraum immer eine 1-Liter-Flasche mit dem richtigen Motoröl auf. Dann hast du in jedem Fall das passende Öl gleich zur Hand. Tankstellen führen immer nur ein kleines Sortiment an Motoröl. Die Wahrscheinlichkeit, dass deines dabei ist, ist sehr gering.

Welche Spezifikation dein 2er BMW benötigt, findest du in der Ölwechsel-Tabelle oben!