Ölwechsel Audi TT – Kosten, Intervalle, Ölmengen und Freigaben

Kostenbeispiel: Audi TT 2,0 TFSI quattro 169 kW ab 09/2014

Hinweis zur Kalkulation: Der hier kalkulierte Werkstatt-Gesamtpreis basiert auf einem Stundenverrechnungssatz von 100,00 € netto, also 119,00 € inkl. Mehrwertsteuer. Stundenverrechnungssätze können regional abweichen. Die Preise für die Ersatzteile beruhen auf einer Werkstatt-Mischkalkulation.

Der Ölwechsel samt Ölfilter dauert bei unserem Beispielfahrzeug etwas länger als eine halbe Stunde. Eine VAG-Vertragswerkstatt berechnet für den Ölservice nach Intervallanzeige eine knappe Dreiviertelstunde. Innerhalb dieser Zeit wird gleichzeitig das Ablaufdatum des Verbandkastens kontrolliert und die Stärke der Bremsbeläge. Eine freie Kfz-Werkstatt beschränkt sich normalerweise, ohne weiteren Auftrag, nur auf den Ölwechsel. In einer guten freien Kfz-Meisterwerkstatt wird der Mechaniker neben dem Ölwechsel bei deinem Audi TT die Bremsen, die Reifen und das Fahrwerk kostenlos kontrollieren. Fällt ihm dabei ein Defekt auf, dann meldet sich die Werkstatt bei dir.

An unserem Kostenbeispiel wird deutlich, dass der Preis für das Motoröl den höchsten Anteil der Rechnung ausmacht. Um besser zu verstehen, wie die Preise in der Werkstatt zustande kommen, ist es nützlich Folgendes zu wissen:

• In einer Kfz-Werkstatt entstehen viele laufende Kosten, die nicht direkt mit einer Reparatur oder Wartung in Verbindung stehen. Zum Beispiel die Miete, Gehälter für Büroangestellte oder der Stromverbrauch müssen in den Preis für den Ölwechsel bei deinem Audi TT einbezogen werden. Um alle Kosten fair auf die Kunden umzulegen, benutzen Kfz-Meisterwerkstätten in der Regel eine Mischkalkulation, die unter anderem regionale Lohnunterschiede berücksichtigt.
• Manche Werkstätten rechnen den Stundenlohn über den Ölpreis ab. Dann wird der Arbeitsaufwand auf der Rechnung nicht gesondert erwähnt.
• Altes Motoröl und der benutzte Ölfilter müssen prinzipiell fachgerecht als Sondermüll entsorgt werden. Normalerweise ist das Entgelt für die Entsorgung im Ölpreis schon enthalten.

Ein seriöser Kostenvoranschlag für den Ölwechsel bei deinem Audi TT sollte immer alle Ersatzteile, das Motoröl, die Sondermüll-Entsorgung und den Lohn für die Arbeit umfassen.

Beim Audi TT hast du die Wahl zwischen dem festen Intervall und dem flexiblen Longlife-Service.

Beim festen Wechselintervall erneuerst du das Motoröl entweder nach 15.000 km oder einmal jährlich – je nachdem, was früher eintritt. Wenn du dich hingegen für das Longlife-Intervall entscheidest, dann wertet dein Bordcomputer anhand verschiedener Sensordaten den aktuellen Verschleiß des Motoröls aus und zieht damit Rückschlüssen auf den besten Zeitpunkt für den nächsten Ölwechsel. Spätestens nach 30.000 km oder 2 Jahren steht allerdings auch hier der Ölwechsel an.

Falls du deinen Audi TT nicht mehr zu jeder Wartung bringst, solltest du zumindest du Termine für den Ölwechsel einhalten. Denn mit der Zeit verschleißt das Motoröl: Die Verbrennungsrückstände reichern sich an und führen teilweise zu chemischen Reaktionen. Dadurch sinkt die Qualität des Motoröls und der Schmierfilm zwischen Kolben und Zylinder kann reißen. Die Folge ist eine kostspieliger Kolbenfresser.

In der folgenden Tabelle findest du alle relevanten Daten rund um den Ölwechsel bei deinem Audi TT!

Beim Ölwechsel und auch zum Nachfüllen verwendest du für deinen TT nur Motoröl mit der richtigen Freigabe von Audi. An der SAE-Nummer, die 0W-30 oder ähnlich lautet, orientierst du dich nur zweitrangig.

Während der Konstruktion eines Motors müssen manche Motoröl-Eigenschaften schon von Anfang an feststehen. Dann das Öl nimmt Einfluss auf die Auswahl der verwendbaren Materialien und manche Berechnungen. Aus diesem Grund wählen die Entwickler schon früh eine bestimmte Ölsorte, die später auch für die zahlreichen Versuche und Testfahrten verwendet wird. Der Motor in deinem Audi TT wurde also exakt mit diesem Motoröl bis ins Detail erprobt. Will ein Motoröl-Hersteller sein Produkt mit der Freigabe der VAG-Gruppe kennzeichnen, dann muss es die strikten Richtlinien ausreichend erfüllen.

Die SAE-Nummer beschreibt nur das Fließverhalten eines Motoröls bei +100°C und bis zu welcher Minustemperatur das Öl zuverlässig pumpbar bleibt. Motoröle mit derselben Spezifikation können sogar mehrere Viskositäten vorweisen, beispielsweise die Freigabe VW 502 00 gibt es in fünf verschiedenen Klassen von 0W-30 bis 10W-40.

Tipp: Tankstellen führen in der Regel nur ein minimales Motoröl-Sortiment, die richtige Freigabe für deinen Audi TT ist meist nicht dabei. Pack deshalb in deinen Kofferraum eine 1-Liter-Flasche mit der passenden Ölsorte, dann hast du immer das korrekte Motoröl für deinen TT zur Hand!