Ölwechsel Audi Q2 – Kosten, Intervalle, Ölmengen und Freigaben

Kostenbeispiel: Ölwechsel Audi Q2 1,4 TFSI 110 kW ab 06/2016

Hinweis zur Kalkulation: Der hier kalkulierte Werkstatt-Gesamtpreis basiert auf einem Stundenverrechnungssatz von 100,00 € netto, also 119,00 € inkl. Mehrwertsteuer. Stundenverrechnungssätze können regional abweichen. Die Preise für die Ersatzteile beruhen auf einer Werkstatt-Mischkalkulation.

Bei unserem Beispielfahrzeug dauert der Ölwechsel inklusive Austausch des Ölfilters etwa eine halbe Stunde. In einer VAG-Vertragswerkstatt nimmt der Ölwechsel nach Intervallanzeige etwas mehr Zeit in Anspruch, da das Werkstattsystem zusätzlich die Kontrolle der Bremsbeläge und der Haltbarkeit des Verbandkastens vorschreibt. Eine freie Werkstatt wechselt nur das Öl und den Filter, wenn du keine weiteren Leistungen ausdrücklich beauftragst. In einer guten freien Kfz-Meisterwerkstatt überprüft der Mechaniker im Rahmen des Ölwechsels kostenlos die Bremsen, das Fahrwerk und die Reifen. Das bietet sich an, wenn dein Q2 eh schon auf der Hebebühne steht. Ist eines dieser sicherheitsrelevanten Bauteile defekt oder abgenutzt, dann wird die Werkstatt dich darüber informieren und beraten.

In der Kostenaufstellung wird deutlich, dass das Motoröl den größten Anteil der Rechnung verursacht. Um die Preise der Kfz-Werkstätten besser zu verstehen, ist es nützlich Folgendes zu wissen:

• Für die Berechnung der Materialpreise und der Stundensätze greifen die Werkstätten in der Regel zu einer Mischkalkulation. Mit dieser Methode lassen sich sämtliche Betriebskosten, die erwirtschaftet werden müssen, in die Preise für Reparaturen und Wartungen integrieren. Dazu zählen beispielsweise die Gehälter für Angestellte im Büro oder Reinigungskräfte, die Miete und die Ausbildung der Lehrlinge. Mithilfe der Mischkalkulation werden diese Ausgaben gerecht auf alle Kunden verteilt.
• Manche Werkstätten rechnen beim Ölwechsel den Arbeitsaufwand ebenfalls über die Mischkalkulation ab.
• Das Entgelt für die Entsorgung des Altöls ist meist schon in einem anderen Posten inbegriffen. Altes Motoröl und der damit getränkte Ölfilter müssen prinzipiell als Sondermüll beseitigt werden.

Ein seriöser Kostenvoranschlag für den Ölwechsel bei deinem Audi Q2 beinhaltet die Ersatzteile, das Motoröl, die fachgerechte Entsorgung und die Arbeit – ausführlich oder indirekt.

Bei deinem Audi Q2 kannst du einstellen lassen, ob du das flexibel oder das feste Intervalle verwendest.

Die meisten Q2-Fahrer orientieren sich lieber am flexiblen Longlife-Intervall von maximal 30.000 km/2 Jahre. Bei dieser Variante ermittelt der Bordcomputer anhand verschiedener Sensordaten den besten Zeitpunkt für den nächsten Ölwechsel. Du erneuerst das Motoröl also genau dann, wenn es wirklich verschlissen ist.

Das feste Wechselintervalle von 15.000 km/1 Jahr eignet sich eher für Fahrzeuge, bei denen die Planung der Wartungstermine unabhängig von Meldungen im Cockpit erfolgen soll. Beispielsweise bei Flottenfahrzeugen, die häufig den Fahrer wechseln, kann der der Termin für den Ölwechsel leicht untergehen. Durch das feste Intervall lässt sich die Einteilung der Fahrzeuge besser planen.

In der folgenden Tabelle findest du alle wichtigen Daten rund um den Ölwechsel bei deinem Audi Q2!

Greife beim Kauf von Motoröl für deinen Audi Q2 immer zu den von der VAG-Gruppe freigegebenen Ölsorten!

Denn schon während der Konstruktion haben die Ingenieure das zukünftige Motoröl für deinen Q2-Motor beschlossen. Das ist notwendig, weil manche Berechnungen und Werkstoffe auf den Eigenschaften des Motoröls beruhen. Später wurde dein Motor viele Male mit genau dieser Ölsorte auf Herz und Nieren getestet. Auf diese Motoröl-Freigabe wurde dein Motor exakt zugeschnitten.

Bei einigen Benzinern der Q2-Serie unterscheiden sich die Motoröl-Freigaben in Abhängigkeit vom Wechselintervall. Beispielsweise beim Q2 1.0 TFSI wird mit dem festen Intervall die Freigabe VW 502 00 eingefüllt und beim Longlife-Intervall die Spezifikation VW 504 00. Der 140 kW starke Q2 2.0 TFSI quattro braucht hingegen ausschließlich das etwas teurere Hochleistungsöl VW 508 00. Die Dieselmotoren laufen normalerweise ausschließlich mit der Freigabe VW 507 00, auch hier wird nicht zwischen den Intervall-Arten unterschieden.

Freigaben sind häufig in verschiedenen Viskositätsklassen verfügbar. Volkswagen schränkt die Auswahl oft nicht ein. Kannst du dich zwischen mehreren SAE-Nummern entscheiden, dann wähle eine, die der Umgebungstemperatur über das Jahr entspricht. Für das Klima in Deutschland eignen sich Klassen von SAE 0W-20 (-35°C bis 20°C) bis SAE 10W-40 (-20°C bis 40°C). Der Temperaturbereich bei SAE 0W-20 sagt aus, dass das Motoröl über 20°C relativ dünnflüssig wird. Motoren wie der Q2 2.0 TFSI quattro sind auf ein Motoröl mit diesen Fließeigenschaften auch bei sommerlichen Temperaturen ausgelegt.

Tipp: Wenn du im Kofferraum eine 1-Liter-Flasche mit der freigegebenen Spezifikation verstaust, dann hast jederzeit das passende Motoröl für deinen Audi Q2 direkt zur Hand!