Ölwechsel Audi A8 – Kosten, Intervalle, Ölmengen und Freigaben

Kostenbeispiel: Audi A8 2,0 TFSI quattro 185 kW Bj 2017

Hinweis zur Kalkulation: Der hier kalkulierte Werkstatt-Gesamtpreis basiert auf einem Stundenverrechnungssatz von 100,00 € netto, also 119,00 € inkl. Mehrwertsteuer. Stundenverrechnungssätze können regional abweichen. Die Preise für die Ersatzteile beruhen auf einer Werkstatt-Mischkalkulation.

In einer VAG-Werkstatt wird bei unserem Beispielfahrzeug beim Ölwechsel nach Intervallanzeige auch die Bremsanlage kontrolliert und das Ablaufdatum des Verbandkastens, darum kann hier der Ölwechsel etwa zehn Minuten länger dauern. Eine freie Werkstatt führt die zusätzlichen Leistungen nur aus, wenn du sie ausdrücklich in Auftrag gibst. In einer guten freien Kfz-Meisterwerkstatt überprüft der Mechaniker im Zuge des Ölwechsel normalerweise kostenlos die Bremsen, das Fahrwerk und die Räder. Ist ein Bauteil verschlissen oder defekt, dann wird dich die Werkstatt darauf ansprechen.

Bei unserem Audi A8 macht das Motoröl den größten Anteil der Rechnung aus. Die folgenden Hintergrundinfos helfen dabei, die Entstehung der Werkstattpreise besser zu verstehen:

• Für die Planung ihrer Preise verwenden Kfz-Werkstätten normalerweise eine Mischkalkulation. Denn in die Materialpreise und den Stundensatz müssen alle Betriebskosten einbezogen werden, auch die, die nicht offensichtlich mit dem Ölwechsel bei deinem Audi A8 in Verbindung stehen. Dazu zählen zum Beispiele die Miete oder die Gehälter für die Putzfrau und die Bürofachkräfte.
• Manche Werkstätten beziehen den Stundenlohn ebenfalls über die Mischkalkulation ein und weisen ihn auf der Rechnung nicht separat ab.
• Das Altöl und der benutzte Ölfilter müssen prinzipiell als Sondermüll entsorgt werden. Die Kosten hierfür sind oft schon inklusive.

Ein seriöser Kostenvoranschlag für den Ölwechsel bei deinem Audi A8 enthält alle Kosten für die Ersatzteile, die Arbeit, das Motoröl und die fachgerechte Altöl-Entsorgung – ausführlich oder indirekt.

Beim Audi A8 kann seit der ersten Generation das Wechselintervall zwischen fest und flexibel gewählt werden. Bis heute wird mit dem flexiblen Longlife-Service das Motoröl spätestens nach 30.000 km oder zwei Jahren erneuert. Beim festen Intervall steht der Ölwechsel regelmäßig nach 15.000 km/1 Jahr an.

Generell ist es naheliegend den Longlife-Service zu bevorzugen: Hierbei berechnet der Bordcomputer anhand aufwendiger Algorithmen und verschiedener Sensordaten den realen Verschleiß des Motoröl und ermittelt daraus den besten Zeitpunkt für den nächsten Ölwechsel. Der Vorteil des festen Intervalls ist, dass du einmal jährlich das Öl wechselst und jedes zweite Jahr zusammen mit dem Grundservice. Zum Beispiel bei einer Fahrzeugflotte ist die Wartung so besser planbar.

In der folgenden Tabelle findest du alle relevanten Daten rund um den Ölwechesl bei deinem Audi A8!

Beim Motoröl für deinen A8 greifst du immer zur richtigen Freigabe von Audi, die Viskosität ist zweitrangig.

Denn bei der Entwicklung des Motors planen die Ingenieure schon von Beginn an mit einer oder mehreren Ölsorten. Das ist notwendig, da manche Abmessungen und die Auswahl der Werkstoffe von den Eigenschaften des Motoröls abhängen. In der Versuchsphase kommt ebenfalls in der Regel dieses Motoröl zum Einsatz. Darum kannst du dich bei der Original-Herstellerfreigabe immer darauf verlassen, dass dein Motor mit der richtigen Spezifikation optimal geschützt ist und gut funktioniert. Damit ein Hersteller sein Motoröl mit der Freigabe von Audi kennzeichnen darf, muss es die strengen Richtlinien erfüllen.

Wenn du bei deinem A8 den Longlife-Service eingestellt hast, dann ist es noch aus einem anderen Grund wichtig, dass du ausschließlich das freigegebene Motoröl verwendest: Denn der Bordcomputer geht bei der Ermittlung des besten Zeitpunktes für den Ölwechsel von den Daten des freigegebenen Motoröls aus. Füllst du eine andere Ölsorte ein, dann kann der Bordcomputer das nicht erkennen und wertet die Rückmeldungen der Sensoren eventuell falsch aus.

Hast du bei deiner Freigabe mehrere Viskositätsklassen zur Wahl, dann richtest du dich nach den üblichen Umgebungstemperaturen in deiner Region. Denn die SAE-Nummer gibt nicht nur die Fließeigenschaften eines Motoröls an, sondern lässt auch Rückschlüssen auf den idealen Temperaturbereich zu. In Deutschland sind das Viskositätsklassen wie beispielsweise:

• SAE 0W-30 (-35°C bis 30°C)
• SAE 0W-40 (-35°C bis 40°C)
• SAE 5W-30 (-30°C bis 30°C)
• SAE 5W-40 (-30°C bis 40°C)
• SAE 10W-40 (-25°C bis 40°C)

Im Endeffekt ist jedoch jeder Motor individuell konzipiert und es gilt vorrangig immer die SAE-Nummer, die der Hersteller vorschreibt.

Tipp: Verstaue eine 1-Liter-Flasche mit der passenden Freigabe im Kofferraum deines Audi A8. Dann hast du immer das richtige Motoröl zum Nachfüllen griffbereit!