Kupplung wechseln Subaru XV

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Von Subaru, dem japanischen Spezialisten für Allradfahrzeuge, stammt der XV, ein SUV, der in zweiter Generation produziert wird, äußerlich starke Ähnlichkeiten mit dem Impreza aufweist, auf dem er basiert und darüber hinaus durch sehr gute Geländetauglichkeit zu begeistern weiß. Geht es ans Kupplung wechseln ist der Subaru XV für Mechaniker ein echter Leckerbissen. Denn sein Allradantrieb in Verbindung mit leistungsstarken Motoren und knackig und geländegängig übersetzten Getrieben macht den Subaru XV zu einem echten Ausnahmetalent im SUV-Segment. Es werden die folgenden Motorisierungen innerhalb der ersten Baureihe angeboten:

  • Boxer Benzinmotoren mit 114 bzw. 150 PS und 5- bzw. 6-Gang Schaltgetriebe oder optional CVT-Automatikgetriebe
  • Boxer Dieselmotoren mit 147 PS und 6-Gang Schaltgetriebe

Kupplung wechseln Subaru XV Kosten – Vorabcheck der Preise

Je nachdem, mit welchem Getriebe und Motor Ihr Subaru XV ausgestattet ist und welche Werkstatt Sie aufsuchen variieren die Kosten für den Kupplungswechsel an diesem Fahrzeug. Nutzen Sie den Online-Preisvergleich unserer Partner, um kostenlos und unverbindlich eine preiswerte Autowerkstatt in Ihrer Region für den Austausch der Kupplung zu finden.

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Damit Sie sehen, wie viel sich durch einen solchen Preisvergleich sparen lässt, haben wir für Sie eine Beispielanfrage bei unseren Partnern gestartet. Wir fragten die Preise für den Kupplungswechsel an einem Subaru XV Baujahr 2012 mit 2 Liter Benzinmotor für die Region München an. In diesem Vergleich ist eine freie Werkstatt in Wolfratshausen mit einem Preis von 761,53 Euro der günstigste Anbieter. Am meisten verlangt eine Renault Vertragswerkstatt in Neufahrn mit einem Preis von 997,39 Euro. Durch den Preisvergleich ließen sich in unserem Beispiel also locker und leicht 235,86 Euro sparen. Das macht deutlich, wie sinnvoll ein Vergleich verschiedener Werkstätten sein kann, um das eigene Budget zu entlasten.

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Diagnose: Bei diesen Anzeichen sollte die Kupplung vom Subaru XV getauscht werden

Diverse Anzeichen am Fahrzeug legen nahe, dass ein Kupplungswechsel an Ihrem Subaru XV ansteht. Sie sind:

  • knackende Geräusche beim Schalten
  • hoher Schleifpunkt, langer Pedalweg
  • Stottern bei der Beschleunigung
  • kein sanftes Anfahren mehr möglich
  • Gänge nur unter Schwierigkeiten einlegbar
  • höherer Kraftstoffverbrauch
  • Kupplungstest lässt den Motor nicht ausgehen

Suchen Sie bei solchen Anzeichen möglichst schnell eine Fachwerkstatt auf, um die Kupplung wechseln zu lassen. Denn sonst könnten weitere Schäden am Fahrzeug auftreten.

Kupplung wechseln Subaru XV Anleitung, was wird gemacht?

Schaltgestänge, Getriebe, Kugelgelenke und Räder müssen raus, ehe die Werkstatt mit den eigentlichen Arbeiten zum Kupplungswechsel an Ihrem Subaru XV beginnen kann. Nachdem dieser erfolgt ist, müssen alle demontierten Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder eingebaut werden, was natürlich den Zeitaufwand für die gesamte Prozedur in die Höhe treibt und den recht hohen Preis für die Reparatur erklärt.

Teile, die beim Kupplungswechsel Subaru XV getauscht werden

Ausgetauscht werden normalerweise sowohl die Kupplungsdruckplatte als auch die Mitnehmerscheibe und das Ausrücklager. Sie werden zusammen als Kupplungssatz bezeichnet.

Veranschlagte Zeit für den Kupplungswechsel beim Subaru XV

Rund 4,3 Stunden werden benötigt, um die Kupplung an einem Subaru XV wie aus unserem Beispiel auszuwechseln. Bei anderen Modellvarianten kann der Zeitaufwand durchaus abweichend sein. Entnehmen Sie ihn für Ihr Modell aus unserer Tabelle.

Kupplungswechsel

SUBARU XV 03/2012 – heute
SUBARU XV 03/2012 – heute
SUBARU XV 2.0 D AWD (GPD)
108 kW, 1998 ccm, 03/2012 – heute
SUBARU XV 03/2012 – heute
SUBARU XV 1.6 i
84 kW, 1600 ccm, 03/2012 – heute
SUBARU XV 03/2012 – heute
SUBARU XV 2.0 i
110 kW, 1995 ccm, 03/2012 – heute