Kupplung wechseln Nissan Primera
Dieser Beitrag behandelt folgende Themen:
- Kupplungswechsel Nissan Primera Kosten/Preise
- Diagnose: bei diesen Anzeichen die Kupplung beim Nissan Primera wechseln
- Kupplung wechseln Nissan Primera, was wird gemacht?
- Teile, die beim Kupplungswechsel Nissan Primera getauscht werden
- Veranschlagte Zeit für den Kupplungswechsel Nissan Primera
- Modellspezifische Infos für alle Motorisierungen des Nissan Primera
Das Modell Primera baute Nissan von 1990 bis 2007 in drei Generationen. Die erste Generation (P10) war mit sehr robusten Motoren ausgestattet – 300.000 km Laufleistung kamen öfter vor. Die folgende Reihe (P11, 1996 bis 2002) zeichnete sich durch eine stark verbesserte Technik und deutlich mehr Innenraumvolumen aus. Bei den Fronttrieblern setze Nissan das manuelle 5-Gang-Schaltetriebe ein sowie zwei verschiedene Automatikgetriebe. Der letzte seiner Art war der Primera P12. Mit ihm beendete Nissan 2007 wegen der geringen Nachfrage die Baureihe. Wie die Vorgänger ist er als Kombi, Kombilimousine oder Limousine verfügbar. Das Design Zentrum Nordrhein Westfalen e. V. verlieh ihm 2002 den Red Dot Design Award.
Der P12 ist mit diesen Getrieben erhältlich:
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Stufenloses CVT-Getriebe
- 4-Stufen-Automatik
Die Varianten P10 und P11 stammen noch von dem japanischen Hersteller selbst und genießen einen sehr guten Ruf. Beim P12 wurde Nissan von Renault übernommen, es fiel schwer die hohe Qualität beizubehalten. Sachmängel an der Kupplung sind keine bekannt.
Kupplung wechseln Nissan Primera Kosten – Vorabcheck der Preise
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Für den Preischeck helfen wir Lukas E. aus Koblenz bei der Suche nach einer guten Werkstatt für den Kupplungswechsel. Die Angebote für seinen Nissan Primera 2.0 103 kW (140 PS) Bj 2005 unterscheiden sich stark: Während die günstigste Werkstatt 600,98 € für die Reparatur verlangt, nimmt der teuerste Anbieter 835,32 €. Das ist ein Unterschied von über 230 €!
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Diagnose: Bei diesen Anzeichen sollte die Kupplung vom Nissan Primera getauscht werden
Eine kaputte Kupplung fällt durch diese Symptome auf:
- Schwierigkeiten beim Einlegen einzelner Gänge
- Schlechter Kraftschluss: Kupplung rutscht bei hohem Drehmoment
- Auto ruckelt oder stottert beim Beschleunigen
- Der Kraftstoffverbrauch steigt an
- Knirschen und Knacken beim Schalten im Getriebe
- Ruckartiges Anfahren, auch wenn Sie das Pedal sanft kommen lassen
Treten bei Ihrem Fahrzeug einzelne Anzeichen für eine verschlissene Kupplung auf, dann fahren Sie bald in eine Werkstatt. Ein guter Mechaniker kann den Fehler schnell diagnostizieren. So vermeiden Sie teure Folgeschäden.
Kupplung wechseln Nissan Primera Anleitung, was wird gemacht?
Um an die Kupplung des Nissan Primera 2.0 103 kW (140 PS) Bj 2005 zu gelangen muss die Werkstatt erst einige Teile ausbauen:
- Batterie, Batteriehalterung
- Sicherungskasten
- Luftfilterkasten
- Luftmassenmesser
- Entlüftungsschlauch
- Saugpumpenleitung
- Halterung Kraftstofffilter
- Kupplungsnehmerzylinder (Kupplungspedal nicht mehr betätigen)
- Steuerkabel (Getriebe)
- Getriebeöl ablassen
- Stecker Schalter Rückfahrleuchte
- Kabelstrangstecker Schalter Leerlauf
- Anlasser
- Kurbelwellensensor
- Auspuffrohr vorne
- Antriebswelle
- Getriebe stützen
- Mittlerer Träger
- Isolierung Motor
- Motoraufhängung
- Verbindungsbolzen (Motor/Getriebe)
- Getriebe
Kupplungswechsel:
- Schrauben gleichmäßig über Kreuz lösen (genauso anziehen)
- Kupplungsdruckplatte und Kupplungsmitnehmerscheibe herausnehmen
- Nabenprofile Kupplungsscheibe, Getriebewelle mit Molybdänfett dünn schmieren
- Neuen Kupplungssatz einbauen (Zentrierdorn: Motortyp QG16DE/QG18DE Werkzeug KV30101000; Motortyp QR20DE/YD22DDTi Werkzeug ST20630000)
Einbau, Anmerkungen:
- Teile in umgekehrter Reihenfolge einbauen
- Kupplung entlüften
- Schaltung einstellen
- Getriebeöl auffüllen
Teile, die beim Kupplungswechsel Nissan Primera getauscht werden
Diese Teile müssen erneuert werden:
- Kupplungsmitnehmerscheibe
- Kupplungsdruckplatte
- Zentralausrücker
- Getriebeöl 2,3 l
- Selbstsichernde Schrauben/Muttern
Wir empfehlen kupplungsnahe Verschleißteile gleichzeitig auszutauschen: das Schwungrad. Dann befindet sich der Antriebsstrang zwischen Motor und Getriebe wieder rundum in einem sehr guten Zustand. Der Arbeitsaufwand ändert sich nicht.
Veranschlagte Zeit für den Kupplungswechsel beim Nissan Primera
In einer gut ausgestatteten Werkstatt benötigt der Mechaniker 4 h für einen Kupplungswechsel und genauso 4 h für die Erneuerung des Schwungrades. Wenn er beide Teile gleichzeitigen austauscht, dann bleibt die Gesamtarbeitszeit bei 4 h (anstatt 8 h).
Kupplungswechsel
NISSAN PRIMERA Traveller (WP11) 06/1996 – 01/2002
NISSAN PRIMERA Traveller (WP11) 1.6 16V
66 kW, 1597 ccm, 06/1996 – 01/2002
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern | ||||
|
||||
| 2. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
||||
| Gesamt: 4,30 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 0,00 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 4,30 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 0,00 Euro* | |||
| Gesamt: | Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
NISSAN PRIMERA Traveller (WP11) 2.0 16V
96 kW, 1998 ccm, 06/1996 – 01/2002
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern | ||||
|
||||
| 2. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
||||
| Gesamt: 4,40 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 1.036,08 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 4,40 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 1.036,08 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 1.388,08 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
NISSAN PRIMERA Traveller (WP11) 2.0 TD
66 kW, 1974 ccm, 06/1996 – 01/2002
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
||||
| 2. Schwungrad erneuern | ||||
|
||||
| Gesamt: 4,10 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 0,00 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 4,10 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 0,00 Euro* | |||
| Gesamt: | Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
NISSAN PRIMERA Traveller (WP11) 2.0 16V
103 kW, 1998 ccm, 06/1996 – 01/2002
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern | ||||
|
||||
| 2. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
||||
| Gesamt: 4,40 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 1.036,08 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 4,40 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 1.036,08 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 1.388,08 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
NISSAN PRIMERA Traveller (WP11) 2.0 16V
85 kW, 1998 ccm, 06/1996 – 01/2002
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
||||
| 2. Schwungrad erneuern | ||||
|
||||
| Gesamt: 4,40 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 0,00 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 4,40 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 0,00 Euro* | |||
| Gesamt: | Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
NISSAN PRIMERA Traveller (WP11) 1.8 16V
84 kW, 1769 ccm, 06/1996 – 01/2002
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern | ||||
|
||||
| 2. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
||||
| Gesamt: 4,20 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 709,99 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 4,20 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 709,99 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 1.045,99 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
Kupplungswechsel
NISSAN PRIMERA Traveller (W10) 07/1990 – 03/1998
NISSAN PRIMERA Traveller (W10) 1.6 i
75 kW, 1597 ccm, 07/1990 – 03/1998
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Schwungrad erneuern | ||||
|
||||
| Gesamt: 4,10 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 0,00 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 4,10 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 0,00 Euro* | |||
| Gesamt: | Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
NISSAN PRIMERA Traveller (W10) 2.0 D
55 kW, 1974 ccm, 07/1990 – 03/1998
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Schwungrad erneuern | ||||
|
||||
| Gesamt: 4,40 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 0,00 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 4,40 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 0,00 Euro* | |||
| Gesamt: | Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
NISSAN PRIMERA Traveller (W10) 2.0 i
85 kW, 1998 ccm, 07/1990 – 03/1998
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Schwungrad erneuern | ||||
|
||||
| Gesamt: 4,40 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 0,00 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 4,40 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 0,00 Euro* | |||
| Gesamt: | Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
NISSAN PRIMERA Traveller (W10) 1.6 i
66 kW, 1597 ccm, 07/1990 – 03/1998
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern | ||||
|
||||
| 2. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
||||
| Gesamt: 4,30 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 558,55 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 4,30 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 558,55 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 902,55 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
Kupplungswechsel
NISSAN PRIMERA Kombi (WP12) 01/2002 – 10/2007| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit) | ||||
| 2. Schwungrad erneuern | ||||
|
||||
| Gesamt: 4,00 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 356,04 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 4,00 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 356,04 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 676,04 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit) | ||||
| 2. Schwungrad erneuern | ||||
|
||||
| Gesamt: 3,90 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 1.172,08 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 3,90 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 1.172,08 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 1.484,08 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
NISSAN PRIMERA Kombi (WP12) 2.2 dCi
102 kW, 2184 ccm, 01/2002 – 10/2007
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit) | ||||
| 2. Schwungrad erneuern | ||||
|
||||
| Gesamt: 3,90 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 542,08 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 3,90 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 542,08 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 854,08 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
NISSAN PRIMERA Kombi (WP12) 1.9 dCi
85 kW, 1870 ccm, 01/2002 – 10/2007
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit) | ||||
| 2. Schwungrad erneuern | ||||
|
||||
| Gesamt: 8,30 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 372,19 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 8,30 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 372,19 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 1.036,19 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
NISSAN PRIMERA Kombi (WP12) 1.9 dCi
88 kW, 1870 ccm, 01/2002 – 10/2007
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit) | ||||
| 2. Schwungrad erneuern | ||||
|
||||
| Gesamt: 8,30 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 372,19 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 8,30 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 372,19 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 1.036,19 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit) | ||||
| 2. Schwungrad erneuern | ||||
|
||||
| Gesamt: 4,00 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 441,51 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 4,00 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 441,51 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 761,51 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
Kupplungswechsel
NISSAN PRIMERA Hatchback (P12) 07/2002 – 10/2008
NISSAN PRIMERA Hatchback (P12) 2.0
103 kW, 1998 ccm, 07/2002 – 10/2008
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit) | ||||
| 2. Schwungrad erneuern | ||||
|
||||
| Gesamt: 4,00 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 441,51 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 4,00 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 441,51 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 761,51 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit) | ||||
| 2. Schwungrad erneuern | ||||
|
||||
| Gesamt: 4,00 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 356,04 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 4,00 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 356,04 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 676,04 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
NISSAN PRIMERA Hatchback (P12) 2.2 Di
93 kW, 2184 ccm, 07/2002 – 10/2008
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit) | ||||
| 2. Schwungrad erneuern | ||||
|
||||
| Gesamt: 3,90 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 1.172,08 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 3,90 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 1.172,08 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 1.484,08 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
NISSAN PRIMERA Hatchback (P12) 2.2 dCi
102 kW, 2184 ccm, 07/2002 – 10/2008
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit) | ||||
| 2. Schwungrad erneuern | ||||
|
||||
| Gesamt: 3,90 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 542,08 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 3,90 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 542,08 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 854,08 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
NISSAN PRIMERA Hatchback (P12) 1.9 dCi
85 kW, 1870 ccm, 07/2002 – 10/2008
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit) | ||||
| 2. Schwungrad erneuern | ||||
|
||||
| Gesamt: 8,30 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 372,19 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 8,30 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 372,19 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 1.036,19 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
NISSAN PRIMERA Hatchback (P12) 1.9 dCi
88 kW, 1870 ccm, 07/2002 – 10/2008
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit) | ||||
| 2. Schwungrad erneuern | ||||
|
||||
| Gesamt: 8,30 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 372,19 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 8,30 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 372,19 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 1.036,19 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
Kupplungswechsel
NISSAN PRIMERA Hatchback (P11) 09/1996 – 07/2002
NISSAN PRIMERA Hatchback (P11) 1.8 16V
84 kW, 1769 ccm, 09/1996 – 07/2002
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern | ||||
|
||||
| 2. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
||||
| Gesamt: 4,20 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 709,99 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 4,20 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 709,99 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 1.045,99 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
NISSAN PRIMERA Hatchback (P11) 1.6 16V
73 kW, 1597 ccm, 09/1996 – 07/2002
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern | ||||
|
||||
| 2. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
||||
| Gesamt: 4,30 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 930,25 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 4,30 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 930,25 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 1.274,25 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
NISSAN PRIMERA Hatchback (P11) 1.6 16V
66 kW, 1597 ccm, 09/1996 – 07/2002
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern | ||||
|
||||
| 2. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
||||
| Gesamt: 4,30 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 0,00 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 4,30 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 0,00 Euro* | |||
| Gesamt: | Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
NISSAN PRIMERA Hatchback (P11) 1.6 16V
78 kW, 1597 ccm, 09/1996 – 07/2002
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern | ||||
|
||||
| 2. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
||||
| Gesamt: 4,20 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 0,00 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 4,20 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 0,00 Euro* | |||
| Gesamt: | Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
NISSAN PRIMERA Hatchback (P11) 2.0 16V
96 kW, 1998 ccm, 09/1996 – 07/2002
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern | ||||
|
||||
| 2. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
||||
| Gesamt: 4,40 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 0,00 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 4,40 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 0,00 Euro* | |||
| Gesamt: | Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
NISSAN PRIMERA Hatchback (P11) 2.0 16V
85 kW, 1998 ccm, 09/1996 – 07/2002
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern | ||||
|
||||
| 2. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
||||
| Gesamt: 4,40 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 0,00 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 4,40 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 0,00 Euro* | |||
| Gesamt: | Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
Kupplungswechsel
NISSAN PRIMERA Hatchback (P10) 06/1990 – 06/1996
NISSAN PRIMERA Hatchback (P10) 2.0 D
55 kW, 1974 ccm, 06/1990 – 06/1996
|
Leider liegen uns für dieses Modell keine
Informationen vor. Eine Preiskalkulation ist daher nicht möglich.
|
NISSAN PRIMERA Hatchback (P10) 2.0 16V
85 kW, 1998 ccm, 06/1990 – 06/1996
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Schwungrad erneuern | ||||
| Gesamt: 4,40 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 0,00 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 4,40 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 0,00 Euro* | |||
| Gesamt: | Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
|
Leider liegen uns für dieses Modell keine
Informationen vor. Eine Preiskalkulation ist daher nicht möglich.
|
NISSAN PRIMERA Hatchback (P10) 2.0 i
92 kW, 1998 ccm, 06/1990 – 06/1996
|
Leider liegen uns für dieses Modell keine
Informationen vor. Eine Preiskalkulation ist daher nicht möglich.
|
NISSAN PRIMERA Hatchback (P10) 2.0 16V 4x4
85 kW, 1998 ccm, 06/1990 – 06/1996
|
Leider liegen uns für dieses Modell keine
Informationen vor. Eine Preiskalkulation ist daher nicht möglich.
|
Kupplungswechsel
NISSAN PRIMERA (P12) 01/2002 – 10/2008
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit) | ||||
| 2. Schwungrad erneuern | ||||
|
||||
| Gesamt: 8,30 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 1.329,70 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 8,30 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 1.329,70 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 1.993,70 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit) | ||||
| 2. Schwungrad erneuern | ||||
|
||||
| Gesamt: 4,00 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 300,02 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 4,00 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 300,02 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 620,02 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit) | ||||
| 2. Schwungrad erneuern | ||||
|
||||
| Gesamt: 4,00 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 356,04 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 4,00 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 356,04 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 676,04 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit) | ||||
| 2. Schwungrad erneuern | ||||
|
||||
| Gesamt: 4,00 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 441,51 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 4,00 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 441,51 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 761,51 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit) | ||||
| 2. Schwungrad erneuern | ||||
|
||||
| Gesamt: 3,90 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 1.172,08 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 3,90 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 1.172,08 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 1.484,08 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit) | ||||
| 2. Schwungrad erneuern | ||||
|
||||
| Gesamt: 3,90 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 542,08 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 3,90 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 542,08 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 854,08 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
Kupplungswechsel
NISSAN PRIMERA (P11) 06/1996 – 12/2001
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern | ||||
|
||||
| 2. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
||||
| Gesamt: 4,20 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 0,00 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 4,20 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 0,00 Euro* | |||
| Gesamt: | Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern | ||||
|
||||
| 2. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
||||
| Gesamt: 4,30 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 674,11 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 4,30 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 674,11 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 1.018,11 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern | ||||
|
||||
| 2. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
||||
| Gesamt: 4,40 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 0,00 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 4,40 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 0,00 Euro* | |||
| Gesamt: | Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
||||
| 2. Schwungrad erneuern | ||||
|
||||
| Gesamt: 4,10 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 0,00 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 4,10 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 0,00 Euro* | |||
| Gesamt: | Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern | ||||
|
||||
| 2. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
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| Gesamt: 4,40 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 0,00 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 4,40 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 0,00 Euro* | |||
| Gesamt: | Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern | ||||
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| 2. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit) | ||||
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| Gesamt: 4,40 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb links | ||||
| Getriebedichtung Abtrieb rechts | ||||
| Schaltgetriebeöl | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 0,00 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 4,40 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 0,00 Euro* | |||
| Gesamt: | Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
Kupplungswechsel
NISSAN PRIMERA (P10) 06/1990 – 06/1996
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Leider liegen uns für dieses Modell keine
Informationen vor. Eine Preiskalkulation ist daher nicht möglich.
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| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Schwungrad erneuern | ||||
| Gesamt: 4,40 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 0,00 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 4,40 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 0,00 Euro* | |||
| Gesamt: | Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Kupplungssatz erneuern | ||||
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| 2. Schwungrad erneuern | ||||
| Gesamt: 7,40 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Kupplungssatz | ||||
| Schwungrad | ||||
| Gesamt: ca. 558,55 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 7,40 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 558,55 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 1.150,55 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
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Leider liegen uns für dieses Modell keine
Informationen vor. Eine Preiskalkulation ist daher nicht möglich.
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Leider liegen uns für dieses Modell keine
Informationen vor. Eine Preiskalkulation ist daher nicht möglich.
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Leider liegen uns für dieses Modell keine
Informationen vor. Eine Preiskalkulation ist daher nicht möglich.
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