Kupplung wechseln Nissan Primastar
Dieser Beitrag behandelt folgende Themen:
- Kupplungswechsel Nissan Primastar Kosten/Preise
- Diagnose: bei diesen Anzeichen die Kupplung beim Nissan Primastar wechseln
- Kupplung wechseln Nissan Primastar, was wird gemacht?
- Veranschlagte Zeit für den Kupplungswechsel Nissan Primastar
- Modellspezifische Infos für alle Motorisierungen des Nissan Primastar
Damit die Kraft von der Motorwelle an den Rädern ankommt, wird sie optimiert und gelenkt. Die Kupplung stellt die Verbindung vom Motor zum Getriebe dar. Von dort übertragen die Antriebswellen das Drehmoment auf die Reifen.
Um die Funktion der Kupplung zu verstehen, muss man erst das Getriebe betrachten: Der Verbrennungs-Motor entfaltet das höchste Drehmoment in einem bestimmten Drehzahlbereich. Wie bei einem Fahrrad verfügt das Getriebe über verschiedene Übersetzungsverhältnisse. Dadurch können Sie im zweiten Gang in einer verkehrsberuhigten Zone im optimalen Drehzahlbereich fahren – oder im höchsten Gang auf der Autobahn. Bei einem Schaltgetriebe muss die Motorwelle für den Schaltvorgang getrennt werde und danach wieder zuverlässig greifen. Das ist die Aufgabe der Kupplung.
Manuelle Schaltgetriebe verschleißen meist schneller als Automatikgetriebe. Denn der Fahrstil beeinflusst die Abnutzung stark:
- Benutzen Sie das Kupplungspedal während der Fahrt nicht als Fußablage
- Gönnen Sie einer Kupplung bei starker Belastung Pausen zum Abkühlen, beispielsweise beim Rangieren im Anhängerbetrieb
- Legen Sie an der Ampel den Leerlauf ein, nehmen sie den Fuß vom Kupplungspedal
Kupplung wechseln Nissan Primastar Kosten – Vorabcheck der Preise
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Um uns einen Überblick zu verschaffen haben wir mit einem Nissan Primastar 2.0 86 kW Bj 2009 im Raum Berlin vorab für Sie die Preise verglichen. Die Angebote für den Kupplungswechsel fallen sehr unterschiedlich aus: Den besten Preis bietet eine Werkstatt mit 785,19 €. Die höchsten Reparaturkosten berechnet ein anderer Fachbetrieb mit satten 1465,82 €. Das sind über 680 € Differenz.
Wenn Sie mit unserem Service die besten Angebote für Reparaturen, Wartungen oder die Inspektion in Ihrer Umgebung vergleichen wollen, dann nutzen Sie einfach unsere professionellen Suchmasken. Sie erhalten hilfreiche Informationen über Zusatzleistungen oder Einblick in die Bewertungen anderer Kunden. Entscheiden Sie selbst, wo sie sich gut beraten fühlen!
Diagnose: Bei diesen Anzeichen sollte die Kupplung vom Nissan Primastar getauscht werden
Diese Anzeichen deuten auf eine defekte Kupplung hin:
- Die Kupplung rutscht (besonders bei hohem Drehmoment)
- Hoher Spritverbrauch
- Gänge lassen sich vereinzelt kaum noch einlegen
- Schlechte oder stotternde Beschleunigung
- Knacken oder Knirschen während des Schaltens
- Fahrzeug fährt ruppig an, auch wenn das Kupplungspedal sanft kommt
Wenn Sie bei Ihrem Fahrzeug einzelne Symptome bemerken, dann fahren Sie bald in eine Werkstatt. Ein guter Mechaniker wird schnell erkennen, wo die Ursache des Problems liegt. So vermeiden Sie teure Folgeschäden.
Kupplung wechseln Nissan Primastar Anleitung, was wird gemacht?
Für den Kupplungswechsel baut die Werkstatt erst einige Fahrzeugteile raus und danach wieder ein. Aus diesem Grund ist der Arbeitsaufwand für den Austausch des Kupplungssatzes relativ hoch. Wenn das Getriebe draußen ist, dann können Sie mit der eigentlichen Reparatur loslegen.
Zum Kupplungssatz gehören die Kupplungsdruckplatte, die Kupplungsmitnehmerscheibe und das Ausrücklager. Informieren Sie sich, welches Spezialwerkzeug Sie bei Ihrem Nissan Primastar benötigen. Denn die Kupplung muss zentrisch sitzen und darf nicht beschädigt werden. Läuft etwas schief, dann müssen Sie wieder von vorne beginnen und vielleicht sogar neue Ersatzteile bestellen. Selbstsichernde Schrauben und Dichtungen ersetzen Sie generell.
Wenn die Kupplung schon draußen ist, dann ziehen Sie in Betracht auch das Schwungrad zu erneuern. Das Schwungrad ist ein Verschleißteil. Es sorgt für einen runden Motorlauf und kann durch die defekte Kupplung beschädigt worden sein. Dadurch entstehen zusätzliche Kosten. Besprechen Sie mit Ihrem Mechaniker wie hoch die Rechnung ausfallen kann. Eine andere Möglichkeit wäre das Auto zu verkaufen.
Veranschlagte Zeit für den Kupplungswechsel beim Nissan Primastar
Bei einem Nissan Primastar 2.0 86 kW Bj 2009 benötigt der Mechaniker 7,5 h für einen Kupplungswechsel und 7,4 h für die Erneuerung des Schwungrades. Wenn er beide Komponenten gleichzeitig tauscht, dann braucht er insgesamt nur 7,7 h – anstatt 14,9 h.
Nutzen Sie unsere Suchmasken und finden Sie die Werkstatt Ihres Vertrauens.
Kupplungswechsel
NISSAN PRIMASTAR Kasten (X83) 09/2002 – heuteArbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
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1. Kupplungssatz erneuern | ||||
Gesamt: 10,80 Stunde(n)* | ||||
Teile | ||||
Kupplungssatz | ||||
Kupplungsnehmerzylinder | ||||
Gesamt: ca. 499,55 Euro* | ||||
Gesamt | Preis | |||
Arbeitszeit Gesamt: | 10,80 Stunde(n)* | |||
Teilekosten Gesamt: | ca. 499,55 Euro* | |||
Gesamt: | ca. 1.363,55 Euro* | |||
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. |
Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
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1. Kupplungssatz erneuern | ||||
Gesamt: 7,30 Stunde(n)* | ||||
Teile | ||||
Kupplungssatz | ||||
Kupplungsnehmerzylinder | ||||
Gesamt: ca. 563,27 Euro* | ||||
Gesamt | Preis | |||
Arbeitszeit Gesamt: | 7,30 Stunde(n)* | |||
Teilekosten Gesamt: | ca. 563,27 Euro* | |||
Gesamt: | ca. 1.147,27 Euro* | |||
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. |
Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
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1. Kupplungssatz erneuern | ||||
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2. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
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Gesamt: 7,70 Stunde(n)* | ||||
Teile | ||||
Kupplungssatz | ||||
Schwungrad | ||||
Gesamt: ca. 1.051,02 Euro* | ||||
Gesamt | Preis | |||
Arbeitszeit Gesamt: | 7,70 Stunde(n)* | |||
Teilekosten Gesamt: | ca. 1.051,02 Euro* | |||
Gesamt: | ca. 1.667,02 Euro* | |||
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. |
Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
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1. Kupplungssatz erneuern | ||||
Gesamt: 10,80 Stunde(n)* | ||||
Teile | ||||
Kupplungssatz | ||||
Kupplungsnehmerzylinder | ||||
Gesamt: ca. 499,55 Euro* | ||||
Gesamt | Preis | |||
Arbeitszeit Gesamt: | 10,80 Stunde(n)* | |||
Teilekosten Gesamt: | ca. 499,55 Euro* | |||
Gesamt: | ca. 1.363,55 Euro* | |||
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. |
Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
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1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
||||
2. Schwungrad erneuern | ||||
Gesamt: 9,40 Stunde(n)* | ||||
Teile | ||||
Kupplungssatz | ||||
Kupplungsnehmerzylinder | ||||
Schwungrad | ||||
Gesamt: ca. 1.091,21 Euro* | ||||
Gesamt | Preis | |||
Arbeitszeit Gesamt: | 9,40 Stunde(n)* | |||
Teilekosten Gesamt: | ca. 1.091,21 Euro* | |||
Gesamt: | ca. 1.843,21 Euro* | |||
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. |
Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
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1. Kupplungssatz erneuern | ||||
Gesamt: 4,80 Stunde(n)* | ||||
Teile | ||||
Kupplungssatz | ||||
Kupplungsnehmerzylinder | ||||
Gesamt: ca. 513,71 Euro* | ||||
Gesamt | Preis | |||
Arbeitszeit Gesamt: | 4,80 Stunde(n)* | |||
Teilekosten Gesamt: | ca. 513,71 Euro* | |||
Gesamt: | ca. 897,71 Euro* | |||
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. |
Kupplungswechsel
NISSAN PRIMASTAR Bus (X83) 03/2001 – heuteArbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
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1. Kupplungssatz erneuern | ||||
Gesamt: 7,30 Stunde(n)* | ||||
Teile | ||||
Kupplungssatz | ||||
Kupplungsnehmerzylinder | ||||
Gesamt: ca. 563,27 Euro* | ||||
Gesamt | Preis | |||
Arbeitszeit Gesamt: | 7,30 Stunde(n)* | |||
Teilekosten Gesamt: | ca. 563,27 Euro* | |||
Gesamt: | ca. 1.147,27 Euro* | |||
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. |
Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
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1. Kupplungssatz erneuern | ||||
|
||||
2. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
||||
Gesamt: 7,70 Stunde(n)* | ||||
Teile | ||||
Kupplungssatz | ||||
Schwungrad | ||||
Gesamt: ca. 1.051,02 Euro* | ||||
Gesamt | Preis | |||
Arbeitszeit Gesamt: | 7,70 Stunde(n)* | |||
Teilekosten Gesamt: | ca. 1.051,02 Euro* | |||
Gesamt: | ca. 1.667,02 Euro* | |||
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. |
Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
---|---|---|---|---|
1. Kupplungssatz erneuern | ||||
Gesamt: 7,30 Stunde(n)* | ||||
Teile | ||||
Kupplungssatz | ||||
Kupplungsnehmerzylinder | ||||
Gesamt: ca. 464,30 Euro* | ||||
Gesamt | Preis | |||
Arbeitszeit Gesamt: | 7,30 Stunde(n)* | |||
Teilekosten Gesamt: | ca. 464,30 Euro* | |||
Gesamt: | ca. 1.048,30 Euro* | |||
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. |
Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
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1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
||||
2. Schwungrad erneuern | ||||
Gesamt: 9,40 Stunde(n)* | ||||
Teile | ||||
Kupplungssatz | ||||
Kupplungsnehmerzylinder | ||||
Schwungrad | ||||
Gesamt: ca. 1.091,21 Euro* | ||||
Gesamt | Preis | |||
Arbeitszeit Gesamt: | 9,40 Stunde(n)* | |||
Teilekosten Gesamt: | ca. 1.091,21 Euro* | |||
Gesamt: | ca. 1.843,21 Euro* | |||
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. |
Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
---|---|---|---|---|
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
||||
2. Schwungrad erneuern | ||||
Gesamt: 9,40 Stunde(n)* | ||||
Teile | ||||
Kupplungssatz | ||||
Kupplungsnehmerzylinder | ||||
Schwungrad | ||||
Gesamt: ca. 1.091,21 Euro* | ||||
Gesamt | Preis | |||
Arbeitszeit Gesamt: | 9,40 Stunde(n)* | |||
Teilekosten Gesamt: | ca. 1.091,21 Euro* | |||
Gesamt: | ca. 1.843,21 Euro* | |||
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. |
Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
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1. Kupplungssatz erneuern | ||||
|
||||
Gesamt: 11,30 Stunde(n)* | ||||
Teile | ||||
Kupplungssatz | ||||
Gesamt: ca. 378,78 Euro* | ||||
Gesamt | Preis | |||
Arbeitszeit Gesamt: | 11,30 Stunde(n)* | |||
Teilekosten Gesamt: | ca. 378,78 Euro* | |||
Gesamt: | ca. 1.282,78 Euro* | |||
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. |