Kupplung wechseln Mazda MX-5

Dieser Beitrag behandelt folgende Themen:

• Kupplungswechsel Mazda MX-5 Kosten/Preise
• Diagnose: bei diesen Anzeichen die Kupplung beim Mazda MX-5 wechseln
• Kupplung wechseln Mazda MX-5, was wird gemacht?
• Teile, die beim Kupplungswechsel Mazda MX-5 getauscht werden
• Veranschlagte Zeit für den Kupplungswechsel Mazda MX-5
• Modellspezifische Infos für alle Motorisierungen des Mazda MX-5

Vor nahezu 30 Jahren läutete Mazda mit dem MX-5 die Renaissance der Roadster auf dem weltweiten Automobilmarkt ein und präsentierte ein Fahrzeug, das sich bis heute über 1 Million mal verkauft hat und dadurch zum erfolgreichsten Roadster aller Zeiten wurde. Müssen Sie die Kupplung wechseln ist am Mazda MX-5 eine genaue Unterscheidung der Baureihe und der Motorisierung notwendig. Denn der Roadster wird mittlerweile vom japanischen Hersteller in vierter Generation gebaut. Dadurch ergibt sich eine sehr breite Auswahl verschiedener Motoren und an diese angepasster Kupplungssätze. Darüber hinaus gibt es starke Preisunterschiede für das Kupplung wechseln am Mazda MX-5 zwischen den einzelnen Werkstätten in Ihrer Region. Damit Sie nicht mehrere Hundert Euro zu viel bezahlen, bieten wir Ihnen die Möglichkeit eines einfachen, schnellen sowie kostenfreien Online-Preisvergleichs auf unseren Partner-Plattformen. Diese ermitteln für Sie den günstigsten Anbieter für den Kupplungswechsel an Ihrem Mazda MX-5 in Ihrer Umgebung.

Kupplung wechseln Mazda MX-5 Kosten – Vorabcheck der Preise

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Um Ihnen zu zeigen, wie viel Sie durch einen Preisvergleich durch unsere Partner sparen können, haben wir bei diesen einen exemplarischen Vergleich angestellt. Hierfür nehmen wir einen Mazda MX-5 Baujahr 1995 mit 1,6 Liter Benzinmotor und 66 kW Leistung und fragen einen Kupplungswechsel in der Region Hamburg an. Der günstigste Anbieter im Vergleich ist eine freie Werkstatt in Borstel-Hohenraden mit einem Preis von 381,94 Euro. Das teuerste Angebot kommt von einer Audi und VW Vertragswerkstatt in Schenefeld mit einem Preis von 655,58 Euro. Es ergibt sich in diesem Fall also ein Einsparpotenzial von 273,64 Euro. Dies verdeutlicht, wie wichtig ein Preisvergleich besonders bei umfangreichen Reparaturen wie einem Kupplungswechsel sein kann.

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Diagnose: Bei diesen Anzeichen sollte die Kupplung vom Mazda MX-5 getauscht werden

Ihr Auto gibt Ihnen verschiedene deutliche Warnhinweise, wenn ein Wechsel der Kupplung fällig ist. Müssen Sie die Kupplung wechseln sind am Mazda MX-5 zum Beispiel knackende Geräusche beim Schalten zu hören oder Gänge lassen sich nicht mehr richtig einlegen. Auch kann es sein, dass Ihr Roadster beim Beschleunigen stottert oder Sie einen Leistungsabfall nach dem Schalten bemerken. Weitere Warnsignale für eine defekte Kupplung sind ein verlängerter Pedalweg, erhöhter Kraftstoffverbrauch oder die Tatsache, dass sanftes Anfahren kaum mehr möglich ist. Lassen Sie in diesen Fällen die Kupplung schnellstmöglich austauschen, um weitere teure Folgeschäden zu vermeiden.

Kupplung wechseln Mazda MX-5 Anleitung, was wird gemacht?

Ehe der Mechaniker an Ihrem Mazda MX-5 die Kupplung austauschen kann, muss er einige andere Teile demontieren. Diese müssen nach der Reparatur wieder eingebaut werden. Es handelt sich hierbei um:

• Motorlager und Luftfilter
• Katalysator, Sammelrohr, Getriebe und hydraulische Anlage
• Getriebelagerbock und Schaltgestänge
• Getriebeöl wechseln
• Schaltgestänge und beide Antriebswellen sowie die Vorderachse
• Lenksäule und Räder
• Batterie abklemmen

Teile, die beim Kupplungswechsel Mazda MX-5 getauscht werden

Beim Kupplungswechsel an Ihrem Mazda MX-5 tauscht die Werkstatt im Regelfall die Druckplatte, die Mitnehmerscheibe sowie das Ausrücklager. Nach vorheriger Sichtprüfung kann es zudem sein, dass Ihnen Ihr Mechaniker sagt, dass zusätzlich das Schwungrad getauscht werden muss.

Veranschlagte Zeit für den Kupplungswechsel beim Mazda MX-5

Der Zeitaufwand für das Kupplung wechseln am Mazda MX-5 aus obigem Beispiel beläuft sich auf 3 Stunden. Muss zusätzlich das Schwungrad getauscht werden, erhöht sich die Arbeitszeit nur unwesentlich auf 3,3 Stunden. Somit kann es sich durchaus lohnen, diese Arbeit gleich mit ausführen zu lassen, um einen neuwertigen Antriebsstrang zu erhalten.