Kupplung wechseln Citroën DS4

Autor: Michael, Kfz-Technikermeister

Dieser Beitrag beantwortet folgende Fragen:

Das viertürige Coupé DS4 baute Citroën ab 2011 als Nachfolger für das Citroën C4 Coupé. Die Optik basiert auf der Studie Citroën DS High Rider. Die DS-Modelle verfügen schon serienmäßig über eine gehobene Ausstattung. Das Glanzstück der Serie ist die Ausstattungslinie „Pure Pearl“. Der sparsamste Dieselmotor verbraucht nur 3,8 l kombiniert. Die kleinen R3- und R4-Motoren setzen bis zu 400 Nm maximales Drehmoment frei. Die Fahrzeuge erfüllen durchgehend die Abgasnorm Euro 5 oder Euro 6.

Es kommen folgende Getriebearten serienmäßig zum Einsatz:

  • 5-Gang-Schaltgetriebe
  • 6-Gang-Schaltgetriebe
  • Automatisiertes 6-Gang-Schaltgetriebe
  • 6-Stufen-Automatikgetriebe (optional beim HDi 165)

Beim CS4 sind keine Probleme oder Materialfehler bei der Kupplung bekannt. Dennoch kann sie durch ein ungünstiges Schalt- und Fahrverhalten vorzeitig verschleißen. Besonders betroffen sind manuelle Schaltgetriebe.

Kupplung wechseln Citroën DS4 Kosten – Vorabcheck der Preise

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Für den Kostencheck nehmen wir einen schnittigen THP 200 147 kW (200 PS) Bj 2012 mit 6-Gang-Schaltgetriebe. Im Kreis Siegen suchen wir eine passende Werkstatt für den Kupplungswechsel. Die Unterschieden sind groß: Eine freie Werkstatt in Morsbach bietet die Reparatur für 666,57 € an. Mit stolzen 1.163,74 € lässt sich in Kreuztal eine Mitsubishi-Vertragswerkstatt entlohnen. 500 € lassen sich problemlos sparen!

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Diagnose: Bei diesen Anzeichen sollte die Kupplung vom Citroën DS4 getauscht werden

Eine defekte Kupplung zu diagnostizieren ist ganz einfach:

  • Der Kraftstoffverbrauch steigt
  • Das Auto zieht nicht mehr wie gewohnt
  • Auch wenn die Kupplung sanft kommt, fährt das Auto ruckartig an
  • Ungewohnte Geräusche beim Schalten
  • Durchrutschende Kupplung: schlechter Kraftschluss
  • Fahrzeug stottert beim Beschleunigen
  • Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge

Wenn bei Ihrer Kupplung Fehler auftreten, dann fahren Sie zeitnah in die Werkstatt. Sollten Sie das Problem ignorieren, dann riskieren Sie teure Folgeschäden.

Kupplung wechseln Citroën DS4 Anleitung, was wird gemacht?

Bei einem Citroën DS4 THP 200 147 kW (200 PS) müssen vor dem eigentlichen Kupplungswechsel einige Teile ausgebaut werden:

Getriebe:

  • Minuspol abklemmen
  • Fahrzeug auf die Hebebühne
  • Vorderräder
  • Motorraum-Unterschutz
  • Radhausverkleidung links vorne
  • Antriebswelle und Zwischenwelle
  • Luftfiltergehäuse
  • Luftansaugrohr
  • Sicherungskasten
  • Batterie, Batteriekasten, Batterieträger
  • Kugelkopf für Schaltzüge
  • Schaltseilzug vom Getriebe lösen
  • Hydraulikleitungen: Klammern lösen, abziehen und verschließen
  • Entlüftungsanschluss abziehen
  • Flüssigkeit fachgerecht entsorgen
  • Massekabel Getriebe
  • Steckverbindung Schalter Rückfahrleuchte
  • Schelle Abgasrohr
  • Stehbolzen
  • Hitzeblech Motor hinten
  • Starter, seitlich anbinden
  • Querträger
  • Verbindungsstange
  • Aggregateträger
  • Getriebe von Motor abschrauben
  • Motor stützen
  • Getriebe mit Kran absichern
  • Getriebelager
  • Getriebehalter

Weitere Schritte:

  • Getriebe herausnehmen.
  • Kupplungssatz erneuern (OE 0217-CV). Nabenprofile der Kupplungsscheibe fetten (Molybdänfett).
  • Schwungrad prüfen.
  • Alle Teile in umgekehrter Reihenfolge einbauen.

Teile, die beim Kupplungswechsel Citroën DS4 getauscht werden

Beim Wechseln des Kupplungssatzes tauscht die Werkstatt folgende Teile:

  • Kupplungsmitnehmerscheibe
  • Kupplungsdruckplatte
  • Kupplungsnehmerzylinder (Ausrücklager)

Wir empfehlen, das Schwungrad mit auszutauschen oder zumindest sehr genau prüfen zu lassen. Denn das Schwungrad ist ein Verschleißteil. Geht es kurze Zeit später kaputt, dann steht Ihnen erneut ein teurer Werkstattbesuch bevor.

Veranschlagte Zeit für den Kupplungswechsel beim Citroën DS4

Verbundarbeiten lohnen sich besonders bei zeitaufwändigen Reparaturen:

  • Arbeitszeit für die Erneuerung des Kupplungssatzes: 6,3 h
  • Arbeitsaufwand Schwungrad wechseln: 6,4 h
  • Schwungrad und Kupplungssatz gleichzeitig tauschen: 6,4 h (statt 12,7 h einzeln)

Kupplungswechsel

CITROËN DS4 04/2011 – 07/2015
CITROËN DS4 04/2011 – 07/2015
CITROËN DS4 1.2 THP 130
96 kW, 1199 ccm, 04/2011 – 07/2015
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
  • Kupplungsdruckplatte und -mitnehmerscheibe aus- und einbauen
Gesamt: 7,40 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schwungrad
Gesamt: ca. 855,90 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 7,40 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 855,90 Euro*
Gesamt: ca. 1.447,90 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
CITROËN DS4 04/2011 – 07/2015
CITROËN DS4 1.6 HDi 110
81 kW, 1560 ccm, 04/2011 – 07/2015
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
2. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
3. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
4. Schwungrad erneuern
  • Kupplungssatz aus- und einbauen mit automatisiertem Schaltgetriebe
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen mit automatisiertem Schaltgetriebe
  • Rad Vorderachse links aus- und einbauen
  • Rad Vorderachse rechts aus- und einbauen
Gesamt: 6,90 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Kupplungsnehmerzylinder
Schwungrad
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 6,90 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt: Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
CITROËN DS4 04/2011 – 07/2015
CITROËN DS4 1.6 THP 155
115 kW, 1598 ccm, 04/2011 – 07/2015
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebeöl erneuern
  • Kupplungssystem entlüften
  • Fahrwerk vermessen
  • Kupplungssatz erneuern
  • Kupplungsnehmerzylinder aus- und einbauen
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern
  • Kupplungssystem entlüften
  • Kühlsystem entlüften
  • Fahrwerk vermessen
  • Schwungrad erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 10,00 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schaltgetriebeöl
Schwungrad
Gesamt: ca. 872,36 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 10,00 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 872,36 Euro*
Gesamt: ca. 1.672,36 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
CITROËN DS4 04/2011 – 07/2015
CITROËN DS4 1.6 THP 160
120 kW, 1598 ccm, 04/2011 – 07/2015
CITROËN DS4 04/2011 – 07/2015
CITROËN DS4 1.6 THP 165
121 kW, 1598 ccm, 04/2011 – 07/2015
CITROËN DS4 04/2011 – 07/2015
CITROËN DS4 1.6 VTi 120
88 kW, 1598 ccm, 04/2011 – 07/2015
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Kupplungssatz erneuern
  • Schaltgetriebeöl erneuern
  • Kupplungssystem entlüften
  • Kupplungssatz erneuern
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
2. Schwungrad erneuern (Verbundarbeit)
  • Schaltgetriebe aus- und einbauen
Gesamt: 6,50 Stunde(n)*
Teile
Kupplungssatz
Schaltgetriebeöl
Schwungrad
Gesamt: ca. 639,26 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 6,50 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 639,26 Euro*
Gesamt: ca. 1.159,26 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.