Kupplung wechseln: Kosten, Ablauf & Symptome

Die Kosten für den Kupplungswechsel hängen vom Fahrzeug ab. Die Preisspanne reicht von ungefähr 400 bis 2.500 €. Die inbegriffenen Materialkosten liegen in der Regel zwischen 200 und 600 €. Der Kupplungssatz besteht aus:

• Kupplungsmitnehmerscheibe
• Kupplungsdruckplatte
• Ausrücklager

Zusätzliche Kosten können durch Folgeschäden an benachbarten Teilen entstehen. Diese kann der Kfz-Mechaniker jedoch erst in ausgebautem Zustand zuverlässig diagnostizieren.

Der Löwenanteil der Kosten beim Kupplungswechsel entsteht durch den Arbeitsaufwand. Werkstätten berechnen dafür normalerweise zwischen 40 und 200 € pro Stunde. Bei den meisten Fahrzeugen dauert der Kupplungswechsel 4 bis 5 Stunden. Daraus ergibt sich ein Arbeitslohn von 160 bis 1.000 €

In der folgenden Tabelle haben wir für dich die Kosten für unterschiedliche Modelle im Raum Berlin aufgelistet.

Kupplung wechseln Kostenbeispiele:

Wie lange dauert ein Kupplungswechsel?

Ein Kupplungswechsel dauert zwischen 2,5 und 16 Stunden, abhängig vom Modell. Bei Autos mit Heckantrieb, wie zum Beispiel bei vielen Fahrzeugen von BMW, ist die Kupplung viel schneller gewechselt als bei einem Fronttriebler. Das liegt daran, dass bei den meisten Hecktrieblern der Motor längs verbaut ist und einen guten und leichten Zugang zum Getriebe ermöglicht. Bei einem quer verbauten Motor müssen zuerst einige Teile abgebaut werden, um das Getriebe zu entfernen und die Kupplung zu erneuern.

In der folgenden Tabelle haben wir die veranschlagten Arbeitsstunden für verschiedene Fahrzeuge ermittelt. Wenn du die Reparaturdauer mit den Gesamtkosten vergleichst, dann werden die Zusammenhänge deutlich.

Solange dauert ein Kupplungswechsel – Beispiele:

Daran erkennst du eine abgenutzte Kupplung:

Allgemeine Anzeichen für einen bevorstehenden Kupplungswechsel sind:

• Erhöhter Spritverbrauch
• Knacken oder Knirschen beim Schalten
• Schlechter Kraftschluss, die Kupplung rutscht (bei hohem Drehmoment)
• Probleme beim Einlegen einzelner Gänge
• Wenn du das Kupplungspedal sanft kommen lässt, fährt der Wagen trotzdem ruckartig an
• Das Fahrzeug ruckelt oder stottert beim Beschleunigen

Treten mehrere dieser Anzeichen bei deinem Auto auf, dann solltest du bald in die Werkstatt. Denn die Symptome werden sich nur noch verschlimmern und können teure Folgeschäden nach sich ziehen.

Wie lange sollte eine Kupplung halten?

Bei automatisierten Schaltgetrieben erreichen die Kupplungen oft eine Lebensdauer von mehr als 200.000 km. Denn die Steuerung ist auf ein kupplungsschonendes Schalten ausgelegt.

Bei manuellen Schaltgetrieben kannst du als Fahrer die Haltbarkeit stark beeinflussen. Fälschlicherweise schätzen viele Menschen ihren Fahrstil als weitaus kupplungsschonender ein, als er eigentlich ist. Mit diesen einfachen Regeln wirst du auch bei durchschnittlicher Qualität eine hohe Lebensdauer deiner Kupplung erreichen:

• An der Ampel den Leerlauf einlegen, anstatt das Kupplungspedal gedrückt zu halten.
• Während der Fahrt nicht den Fuß auf dem Kupplungspedal ablegen.
• Sauber und zügig kuppeln, lass die Kupplung nicht unnötig schleifen.
• Anhänger- und Rangierbetriebe belasten die Kupplung, wenn möglich vermeiden.

Probleme beim Kuppeln entstehen nicht immer durch die Kupplung selbst.

Manchmal ist nicht die Kupplung selbst das Problem, sondern ein Defekt an den Hydraulikleitungen oder an einer Feder. Hier ein paar Beispiele:

• Die Übertotpunktfeder kann brechen, dann spürst du im oberen Bereich des Kupplungspedals keinen Widerstand.
• Tritt aus den Leitungen die Hydraulikflüssigkeit aus, dann muss das Fahrzeug direkt in die Werkstatt abgeschleppt werden. Denn die Kupplung teilt sich mit den Bremsen die Bremsflüssigkeit. Du darfst auf keinen Fall weiterfahren, auch nicht in die Werkstatt: Wenn der Bremsflüssigkeitsbehälter zu leer ist, kann Luft in die Bremsanlage gelangen.
• Ist die Kupplung nicht gründlich entlüftet, dann fällt das Pedal durch und kommt nicht mehr richtig raus. Dann muss ein Mechaniker mit dem Bremsenentlüftungsgerät die Luft rausholen. Zudem muss die Ursache für die Luft im System gefunden und behoben werden.
• Bei einigen Fahrzeugen ist der Nehmerzylinder außerhalb der Kupplung verbaut und kann separat gewechselt werden. Der Geberzylinder befindet sich am Kupplungspedal. Bei beiden Zylindern wird bei einem Defekt kein Druck in die jeweilige Richtung aufgebaut. Auch hier auf austretende Hydraulikflüssigkeit achten: Bremsflüssigkeiten ist giftig, umweltschädlich und sehr aggressiv. Sie darf weder mit der Haut, noch mit den umliegenden Bauteilen in Berührung kommen und muss als Sondermüll entsorgt werden.

Diese Fehler kann die Kfz-Werkstatt – im Gegensatz zum Kupplungswechsel – preiswert und schnell aus der Welt schaffen.

Welche Werkstätten bieten den Kupplungswechsel an?

Den Kupplungswechsel bietet jede Werkstatt an. Wichtig ist, dass der Kfz-Betrieb über das Spezialwerkzeug verfügt, das bei deinem Auto gebraucht wird. Der Vorteil bei Vertragswerkstätten ist hier, dass du prinzipiell davon ausgehen kannst. Jedoch haben auch freie Meisterwerkstätten normalerweise eine Reihe an Werkzeugen für fast alle gängigen Fahrzeuge im Repertoire.