Inspektion Audi A6 Allroad
Themen in diesem Beitrag:
- Inspektion Audi allroad quattro C5: Preise vergleichen und Kosten sparen
- Inspektion Audi allroad quattro C5: Zeitintervalle und Servicearbeiten
- Inspektion Audi allroad quattro C5: Praxistest zeigt große Preisunterschiede
- Inspektion Audi allroad quattro C5: Tools für günstiges Motoröl
Mit dem auf Basis des A6 Kombis entwickelten Audi allroad quattro brachte der Ingolstädter Hersteller im Jahr 1999 die intern C5 genannte erste Generation seines Crossovers auf den Markt. Der Audi allroad quattro C5 wurde als Modell der oberen Mittelklasse bis ins Jahr 2005 gefertigt. Wir haben uns das Serviceheft des Allrad-Kombis angesehen und zeigen Ihnen, was Sie bei der Inspektion beachten müssen. Außerdem geben wir Ihnen Tipps, wie Sie mit Hilfe des Werkstattvergleichs bei der Inspektion Ihres Audi allroad quattro C5 viel Geld sparen können.
Inspektion Audi allroad quattro C5 Kosten: Preise schnell vergleichen
Sparpotential bei der Audi allroad quattro C5 Inspektion ermitteln: Mit der Eingabe weniger Fahrzeugdaten und Ihrer Postleitzahl starten Sie die Werkstattsuche. Testen Sie gleich hier die praktische Suchmaske und ermitteln Sie das Sparpotential für die Inspektion eines Audi allroad quattro C5 in Ihrer Region!
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Praxistest: Große Preisunterschiede bei der Audi allroad quattro C5 Inspektion
Für den Raum Heidelberg haben wir den Werkstattvergleich einmal in der Praxis getestet. Unser Fazit: Es gibt enorme Preisunterschiede und entsprechend groß ist das Sparpotential bei der Audi allroad quattro C5 Inspektion. An den Start ging für uns ein 2,5 TDI (120 kW) mit 140.000 Kilometern und Erstzulassung vom 10/2004. Bis zu 190 Euro Inspektionskosten ließen sich mit dem Preisvergleich bei diesem Modell sparen!
Für die Heidelberger lohnt der Weg ins Umland. In Bensheim nämlich zeigte die Werkstattsuche im Testlauf mit 327,25 Euro den niedrigsten Preis für die Audi allroad quattro C5 Inspektion an. Rund 518 Euro verlangte hingegen eine Werkstatt in Heidelberg selbst (Preisangaben vom 13.05.2015).
Serviceintervalle für die Inspektion des Audi allroad quattro C5
In der Regel wird der Audi allroad quattro C5 ab Werk mit der Einstellung für flexible Wartungsintervalle ausgeliefert. Konkret heißt das: Mit dem LongLife-Service ermittelt der Bordcomputer anhand der individuellen Fahrdaten, wann die Inspektion fällig wird. Spätestens jedoch nach zwei Jahren müssen Sie Ihren Audi allroad quattro C5 zur Inspektion in die Werkstatt bringen. Beim festen Inspektions-Service schreibt der Hersteller alle 30.000 km oder alle zwei Jahre einen Boxenstopp vor.
Arbeiten bei Wartung und Inspektion des Audi allroad quattro C5
Bei der Inspektion des Audi allroad quattro C5 wird der elektronische Fehlerspeicher ausgelesen und gibt entsprechende Hinweise auf die notwendigen Arbeiten. Darüber hinaus erfolgt eine Funktions- und Sichtprüfung unterschiedlicher Komponenten wie Bremsanlage, Beleuchtung, Reifen und Elektronik. Dabei werfen die Werkstattmitarbeiter auch einen Blick auf Karosserie und Unterboden, um hier Schäden vorzubeugen und die Garantie zu erhalten. Alle zwei Jahre muss zudem die Bremsflüssigkeit erneuert werden.
Ölwechsel bei der Inspektion des Audi allroad quattro C5
Bei jedem Servicedienst steht im Rahmen der Audi allroad quattro C5 Inspektion ein Ölwechsel mit Filtertausch auf dem Programm. Welches Schmiermittel Ihr Modell braucht, kann je nach Motorisierung unterschiedlich sein. Die für den Audi allroad quattro C5 geeigneten Ölqualitäten bietet etwa der Hersteller Castrol an.
Mit dem praktischen Suchtool unseres Partners Castrol können Sie das richtige Öl für Ihren Audi allroad quattro der C5-Generation schnell selbst ermitteln. Über die Bezugsquellen-Suche bekommen Sie zudem einen Überblick, welche Händler in Ihrer Nähe das passende Schmiermittel für den anstehenden Ölwechsel vorrätig haben.
Suchtools für preiswerten Zahnriemenwechsel
Für die V6-Diesel schreibt Audi bei jeder Inspektion des allroad quattro eine Zustandsprüfung des Zahnriemens vor. Spätestens nach 120.000 Kilometern Laufleistung muss das Bauteil dann ersetzt werden. Das gilt für alle Motorisierungen. Steht bei Ihrem allroad quattro der C5-Bauphase ein Zahnriemenwechsel an, bieten Ihnen die Tools unserer Partner zuverlässige Hilfe bei der Werkstattsuche. Über die Suchmaske finden Sie Servicebetriebe für den preiswerten Zahnriemenwechsel gleich in Ihrer Nähe.
Ein Praxisbericht- der „Große“ bei der Inspektion
Heute war ich mit meinem Büffel Audi Allroad A6 zur Inspektion beim KM Stand von 137.000. Da zur Inspektion bekanntlich jeder regelmäßig muss und sich sicherlich fragt, zahle ich zuviel oder zuwenig, hier kurz meine Inspektionskosten.
Was muss bei der Inspektion gemacht werden?
Für diese Inspektion müssen folgende Dinge gemacht werden laut Serviceheft und auch dem AutoScout24 Werkstattportal.
Wobei die angegebene Ölmenge nicht ganz stimmt, bei mir gingen rund 6l hinein. Das kann beim Longlife Motorenöl 5W30 schon ein paar Euro ausmachen. Die Bremsflüssigkeit sollte ohnehin laut Audi Serviceheft alle 24 Monate erneuert werden. Übrigens, beim KM Stand von 120.000 sollte spätestens der Zahnriemen mitsamt Wasserpumpe etc. gewechselt werden, wurde bei mir aber bereits gemacht.
Was kostet die Inspektion für den Audi A6 Allroad C5 B4?
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Unser Tool steht Ihnen übrigens für folgende Modellspezifikationen des Audi A6 zur Verfügung: Audi A6 1.8 T, Audi A6 2.4, Audi A6 2.6, Audi A6 3.0 quattro, Audi A6 3.0 TDI, Audi A6 3.0 TDI quattro, Audi A6 3.0 TFSI quattro, Audi A6 3.2 FSI, Audi A6 3.2 FSI quattro, Audi A6 4.2 quattro, Audi A6 Allroad 2.7 TDI quattro, Audi A6 Allroad 3.0 TDI quattro, Audi A6 Allroad 3.0 TFSI quattro, Audi A6 Allroad 3.2 FSI quattro, Audi A6 Allroad 4.2 FSI quattro, Audi A6 Avant 1.3, Audi A6 Avant 1.8 T, Audi A6 Avant 2.0 TDI, Audi A6 Avant 2.4, Audi A6 Avant 2.4 quattro, Audi A6 Avant 2.5 TDI, Audi A6 Avant 2.6, Audi A6 Avant 2.7 TDI, Audi A6 Avant 2.7 TDI quattro, Audi A6 Avant 2.8 FSI, Audi A6 Avant 2.8 FSI quattro, Audi A6 Avant 3.0 quattro, Audi A6 Avant 3.0 TDI, Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro, Audi A6 Avant 3.0 TFSI quattro, Audi A6 Avant 3.2 FSI, Audi A6 Avant 3.2 FSI quattro, Audi A6 Avant 4.2 quattro.
Insgesamt lagen die Kosten bei mir in der freien Werkstatt meines Vertrauens bei 298,63 Euro. Zur Info: Für das Longlife Öl standen auf der Rechnung 12,50 netto pro Liter, für den Bosch Ölfilter 18,20 Euro, den Mahle Luftfilter 22,55 Euro und den Innenraumfilter von Mahle 18,05 Euro. Bei Audi ist man übrigens rund 450 Euro los. Da ich daneben stand, muss ich sagen, kann man die Inspektion in rund 1,5h schaffen, dann ist man aber schon flott dabei. So kleine Dinge wie beispielsweise die Sichtprüfungen, aber auch den Rechner ans System anschließen um die Inspektion zurückzusetzen halten schon auf.
Um hier einen ersten Anhaltspunkt zu bekommen, empfehle ich auch hier zunächst im Werkstattportal von AutoScout zu schauen, was dort so im Schnitt die Inspektion kostet. Dann hat man schonmal einen groben Anhaltspunkt. Falls der Preis stimmt, kann man auch gleich den Termin fix machen.
Hier mal die Preise für die Inspektion von Händlern aus meiner Nähe, ich lag also verdammt gut mit meinem Preis.
Ein paar Fotos der Inspektion habe ich auch gleich mal gemacht.
Wechsel Innenraumfilter Audi A6:
Rückstellung Service Intervall
Hier mein „Büffel“ Audi A6 Allroad C5 B4 in Action
