KFZ-Steuer Opel Zafira

Die verschiedenen Ausführungen der Zafira-Modellreihe haben naturgemäß jeweils andere CO2-Emissionswerte und Baujahre. Dies führt zu ganz unterschiedlich hohen Beträgen der KFZ-Steuer, die sich modellabhängig in den eingefügten Steuertabellen ganz genau ablesen und verwerten lassen.

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KFZ-Steuer Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI

Gleich sechs Antriebe mit zwei Litern Hubraum gib es für den Zafira. Nur der 2.0 CDTI mit 130 PS erfüllt die Euro-6-Norm, alle anderen Motoren sind in die Euro-5-CO2-Klasse eingestuft. Dies macht sich auch bei der KFZ-Steuer bemerkbar. Wie hoch sie je nach Motorisierung ausfällt, steht in unseren oben eingefügten Steuertabellen. Hinweis: Die Eingabe von Fahrzeugdaten ist nicht erforderlich!

KFZ-Steuer Opel Zafira 1.8

Der einzige Motor mit 1.8 Hubraum, angeboten wurde er zwischen 4/2012 und 5/2015, hat Saugrohreinspritzung, 115 PS und ein maximales Drehmoment von 175 Nm. Er zählt zur Euro-5-Klasse mit dem Zusatz „D“, woraus sich auch die KFZ-Steuer ergibt. Nachlesen lässt sich die Forderung des Finanzamtes in unseren Zafira-Steuertabellen (siehe oben).

KFZ-Steuer Opel Zafira Diesel

Von den insgesamt sieben Dieselmotoren haben zählen zwei Stück zur 1.6-CDTI-ecoFlex-Klasse, alle anderen haben als Basis zwei Liter Hubraum. Spitzenmotor ist natürlich der 2.0-BiTurbo-CDTI mit 195 PS, 400 Nm Drehmoment und 6-Gang-Getriebe. Der Durchschnittsverbrauch des Euro-5-Aggregates liegt bei 5,6 Liter, der CO2-Wert beträgt nach Herstellerangaben 149 g/km. Sieht das der Fiskus ebenso? Wie hoch die KFZ-Steuer der einzelnen Antriebe ausfällt, lässt sich über die oben eingefügten Steuertabellen mühelos herausfinden.

KFZ-Steuer Opel Zafira 1.9 CDTI

Die 1.9 CDTI-Diesel (Z19DTL, Z19DT, Z19DTH) zählen zur 2. Generation des Zafira, wurden bis 11/2007 bzw. 2010 angeboten und leisten wahlweise 100, 120 oder 150 PS. Dies ist auch dem Fiskus bekannt, der die jeweils gültige KFZ-Steuer in Rechnung stellt. Die Höhe der Forderung haben wir in unseren Steuertabellen (s.o.) auf den Cent genau abgebildet.

KFZ-Steuer Opel Zafira 1.6

In der Motorenreihe der 1.6-Liter Hubraumklasse spielt u.a. der ecoFlex-CNG eine übergeordnete Rolle. Der mit Erdgas betriebene Reihenvierzylinder stellt 150 PS bei 210 Nm Drehmoment zur Verfügung, wird bis Januar 2015 als Euro-5-Antrieb mit dem Effizienz-Zusatz „D“ geführt und basiert auf einem CO2-Wert von 129 g/km. Die vom Fiskus verlangte KFZ-Steuer kann in den oben eingefügten Steuertabellen mühelos abgelesen werden.

KFZ-Steuer Opel Zafira Tourer 1.4

Im Zafira Tourer kann der 120 PS Turbo mit ecoFlex-System (Start&Stop-Funktion) nicht ganz überzeugen. Kritisiert werden muss auch der zu hohe Verbrauch von annähernd sieben Liter auf 100 Kilometer. Da wäre die 140 PS-Variante wahrscheinlich die bessere Empfehlung, alternativ könnte noch der Erdgas-Antrieb angedacht werden. Wer wissen möchte, wie hoch die KFZ-Steuer für die verschiedenen Antriebe ausfällt, wird in unseren oben eingefügten Steuertabellen fündig.

KFZ-Steuer Opel Zafira B 1.9 CDTI

Der 1.9 CDTI-Diesel mit 100 PS gilt in der Modellreihe als Einstiegsmotor mit annehmbaren Fahrleistungen. Minuspunkte gibt es jedoch für den zu hohen Durchschnittsverbrauch, Sterne gibt es für die Zuverlässigkeit und die allgemeine Sicherheit des Zafira. Wie sich der serienmäßig eingebaute Rußpartikelfilter auf die KFZ-Steuer auswirkt, kann den Steuertabellen der Modellreihe entnommen werden.

KFZ-Steuer Opel Zafira 1.7 CDTI

Die 2.0-Liter Diesel wurden nach dem Facelift des Zafira 2008 von den neuen 1.7-CDTI abgelöst. Sie konnten mit 110 bzw. 125 PS geordert werden. Die Fahrleistungen waren durchaus gut, aber nicht sportlich. Allerdings wäre der niedrige Verbrauch zu erwähnen und die Umweltfreundlichkeit in den Fokus zu stellen. In den oben eingefügten Steuertabellen erfahren Sie, was das Finanzamt an KFZ-Steuer in Rechnung stellt.

KFZ-Steuer Opel Zafira 1.6 CNG

Anfangs galt die Erdgas-Variante des Zafira als nicht gerade antriebsfreudig, was sich mit dem Turbo allerdings änderte. Zumal der Kraftstoffverbrauch weiter optimiert wurde. Nur die Reichweite stand nach wie vor in der Kritik. Was der Fiskus für den umweltfreundlichen Familien-Zafira an KFZ-Steuer haben möchte, klärt ein Blick in unsere Steuertabellen (s.o.), für deren Nutzung keine Fahrzeugdaten benötigt werden.

Opel Zafira: Licht- und Schattenspiele

Vor allem die kräftigen Dieselmotoren haben dem Zafira-Fahrer sehr viel Fahrspaß vermittelt, dazu beigetragen hat uch das sehr gut abgestimmte Fahrwerk, ein durchaus beachtenswertes Design oder beispielsweise das clevere Lounge-System in der zweiten Reihe. Platz jedenfalls gab und gibt es reichlich im Zafira, der auch in der dritten Generation noch voll überzeugen konnte. Wenn auch die Armada an Assistenzsystem teilweise heftige Kritik über sich ergehen lassen müssen. Für tolle Lichtverhältnisse sorgen Bi-Xenon-Scheinwerfer, für Schatten sorgt dann wieder die schlechte Sicht nach hinten, die Parkpiepser fast schon zur Pflichtausstattung machen. Und warum Opel die ungenaue Tankanzeige viel zu lange ignoriert hat, wäre einige Diskussionen wert.
Günstig hingegen sind beim Zafira die Wartungen. Und wer zu diesem Kapitel detaillierte Informationen benötigt, die übrigens auf Herstellerangaben basieren, dem sei der neugierige Blick in eines der drei folgenden Schwerpunktthemen empfohlen:

• Ölwechsel
• Inspektion und
• Zahnriemenwechsel