KFZ-Steuer Opel Astra G

Gebaut von Februar 1998 bis Dezember 2005 machte der Astra G nicht nur auf dem heimischen Markt Karriere. Im Juli 2008 konnte Opel auf eine verkaufte Stückzahl von fast vier Millionen Fahrzeuge in Kontinentaleuropa verweisen. Die Motoren umfassten während der Bauzeit 20! verschiedene Benziner (97 bis 200 PS) sowie sechs Diesel (68 bis 125 PS). In den unten eingefügten Tabellen zur KFZ-Steuer ist die gesamte Modellreihe gelistet. PS: Fahrzeugdaten müssen NICHT eingegeben werden.

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Erstzulassung

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Hinweis: Unsere für die KFZ-Steuer relevanten Tabellen behandeln neben der Astra-G-Modellreihe auch die folgenden Modelle: Astra-F (1991 bis 2000), Astra H (2004 bis 2010), Astra-J (seit 2009) sowie Astra-K (seit 2015)!

KFZ-Steuer Opel Astra GTC 1.6

Gute Fahrleistung verspricht der 180 PS starke Turbo-Benziner mit 1.6-Liter Hubraum allemal. Wobei sich der Sportler mit seinem Verbrauch durchaus im Rahmen hält. Nicht gerade prickelnd sind hohe Betriebs- und Werkstattkosten. Wie hoch die KFZ-Steuer des Euro-4-Motors ausfällt, kann in den Steuertabellen oben ganz einfach und schnell eruiert werden.

h2>KFZ-Steuer Opel Astra GTC

Kurz vor Ende des Produktionszyklus (2006) des G und noch bis 11/2014 im Angebot, hielt Opel am GTC fest. Spitzenmotor war der 2.0-Turbo mit seinen 200 PS, der auch in einer Twin-Top-Variante erhältlich war. Wer wissen möchte, was der Fiskus für die Motoren an KFZ-Steuer verlangt, wird garantiert in den oben eingefügten Steuertabellen fündig.

KFZ-Steuer Opel Astra GTC 1.4

Neben den 1.6-, 1.8-, 2.0-Liter-Motoren war der GTC auch mit dem 1.4-Liter Twinport-Aggregat erhältlich. Der Motor leistet 90 PS, sein Durchschnittsverbrauch wird mit 6,7 Liter Superbenzin angegeben. Eingestuft ist er die Abgasnorm Euro-4. Darüber hinaus gibt es noch weitere Motoren, etwa der 1.4-LPG-ecoFlex im Rahmen des Betriebs mit Flüssiggas. Was der Fiskus für die Motoren an KFZ-Steuer verlangt, erfahren Sie aus unseren oben eingefügten Steuertabellen.

KFZ-Steuer Opel Astra G 1.8

Die beiden 1.8-Liter-Benziner gibt es den Ausführungen mit 125 und 140 PS. Die Vierzylinder entsprechen der Euro-4-Norm, zählten zu den beliebtesten Motorisierungen beim Astra G. Ohne die Zahlung der KFZ-Steuer kommen aber auch diese Antriebe nicht aus, die Höhe der amtlichen Forderungen können in den oben eingefügten Steuertabellen abgelesen werden.

KFZ-Steuer Opel Astra G GTC 1.8

Leider ist der 125 PS starke 1.8-Liter-Benziner bezüglich seines Durchschnittverbrauchs kein Kostverächter, ansonsten aber eine zuverlässige Antriebsquelle auf Euro-4-Basis. Für die Themen Betriebs- und Wartungskosten kassiert der GTC nur ein „gerade noch ausreichend“. Wie sich diese Tendenz auf die KFZ-Steuer auswirkt, beantworten wir mit den oben eingefügten Astra-Steuertabellen.

KFZ-Steuer Opel Astra 1.9 CDTI

Volltreffer! Der 1.9-Liter-Diesel (150 PS) im Astra GTC gilt als zuverlässig, stark, kultiviert und verbrauchsarm. Den Rußpartikelfilter konnten Käufer optional bestellen. Was dann für die Euro-4-Einstufung ausreichte. Sein offizieller CO2-Ausstoss ist angegeben mit 157 g/km, was u.a. auch für die Berechnung der KFZ-Steuer wichtig ist. Wie hoch sie ausfällt, beantworten die entsprechenden Steuertabellen der Modellgeneration – siehe oben.

KFZ-Steuer Opel Astra G Caravan

Ein 2.2-Liter-DTI mit 125 PS ist nur ein Beispiel für die zufriedenstellende Motorisierung eines Astra Caravan, der außerdem mit gut durchdachter Bedienung und sehr guten Fahreigenschaften punktet. Obendrein ist auch der angepasst geringe Verbrauch eine positive Erwähnung wert. Wie alle anderen Motoren auch, verlangt der Fiskus jeweils die KFZ-Steuer. Umfassende Details und die motorspezifischen Beiträge halten unsere oben eingefügten Steuertabellen vor, die unabhängig von Fahrzeugdaten genutzt werden können.

KFZ-Steuer Opel Astra 2.2

In der 2.2-Liter Hubraumklasse stehen jeweils ein Benziner (16V/147 PS/203 kW) sowie der Diesel-DTI (125 PS/280 Nm) zur Verfügung. Beide wurden von 2002 bis 2005 in der Modellreihe verbaut und gelten als die jeweilige Spitzenmotorisierung. Um die Höhe der aktuellen KFZ-Steuer herauszufinden, genügt ein Blick in die Steuertabellen (s.o.). Fahrzeugdaten sind dabei nicht erforderlich!

KFZ-Steuer Opel Astra GTC Diesel

Die GTC Dieselmotor gelten als kultiviert und sparsam laufende Antriebe, die zusammen mit einem optionalen Partikelfilter auch dem Umweltgedanken entgegen kommen. In der Schadstoffklasse Euro-4 eingestuft, wird die KFZ-Steuer für die gesamt Motorenfamilie anders berechnet. Die genauen Ergebnisse sind in den oben eingefügten Steuertabellen enthalten, die für die notwendige Transparenz sorgen.

Der erfolgreiche Allrounder Astra G

Knapp vier Millionen Exemplare wurden von der Astra-G-Reihe zwischen 1998 und 2005 in den offiziellen Zulassungsstatistiken aufgenommen. Damit zählt die Kompaktklasse zum erfolgreichen Volumenmodell für Opel, die der Hersteller in zahlreichen Varianten auflegte, darunter auch das Cabrio oder etwa die Sportversion GTC bzw. OPC. Bis ins Modelljahr 2001 hielt Opel an der vollverzinkten Karosserie und einer durchweg guten Grundausstattung fest. Und die gesamte Motorenfamilie ließ wirklich keinen Wunsch an eine individuelle Motorisierung offen.
Dass die Technik des Astra gepflegt und gewartet werden möchte, ist jedem Besitzer klar. Dabei stoßen die Themen Wartungsintervalle und –inhalte ganz allgemein auf großes Interesse. Wir helfen Ihnen dabei mit umfangreichen Detailinformationen, Hinweisen und Tippps in den Schwerpunktkategorien:

• Ölwechsel
• Inspektion sowie
• Zahnriemenwechsel und Kosten