KFZ-Steuer Mercedes CLA-Klasse

Die verschiedenen Ausführungen der CLA-Klasse haben naturgemäß jeweils andere CO2-Emissionswerte und Baujahre. Dies führt zu ganz unterschiedlich hohen Beträgen der KFZ-Steuer, die sich modellabhängig in den eingefügten Steuertabellen ganz genau ablesen und verwerten lassen.

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Erstzulassung

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KFZ-Steuer Mercedes CLA 200

Im Verkauf seit Januar 2013, konnte Mercedes bereits im ersten Jahr weltweit knapp 60.000 CLA absetzen. Das Besondere: Für rund die Hälfte der Käufer war es das erste Mercedes-Modell überhaupt. Eine mögliche Motorisierung stellte der CLA 200 dar (Code: M 270 DE 16 AL), der mit 156 PS Leistung einem Drehmoment von 250 Nm zu punkten weiß. Außerdem erfüllt er die Vorgaben der Euro-6-Abgasnorm. Das spielt bei der Berechnung der Kfz.-Steuer natürlich eine Rolle. Über die Höhe informieren Sie sich ganz einfach in den oben eingefügten Steuertabellen, die Eingabe von Fahrzeugdaten ist dabei nicht erforderlich.

KFZ-Steuer Mercedes CLA 250

Die erst Runde von 1/2013 bis 2/2014 übernahm der CLA 250 mit Turbolader, Direkteinspritzung, 211 PS und 350 Nm Drehmoment. Ab 3/2014 wurde der Antrieb ersetzt durch den Nachfolger mit den gleichen Werten, aber im Verbrauch reduzierten Ergebnissen. Die Abgasnorm Euro-6 konnten bereits beide Varianten erfüllen. Wie sich die kaum veränderten Daten auf die Kfz.-Steuer niederschlagen, erfahren Sie in unseren Steuertabellen (siehe oben).

KFZ-Steuer Mercedes CLA 220 CDI

Im CLA Shooting Break kamen unterschiedliche Varianten des 220 CDI zum Einsatz, die sämtlich zur Gruppe OM 651 DE 22 LA zählen. Stärkster Diesel ist der 220 CDI 4Matic, angeboten seit 11/2014. Er stellt 117 PS Leistung zur Verfügung, hat ein Drehmoment von 350 Nm, Allradantrieb und das 7G-DCT-Getriebe an Bord. Die Euro-6-Norm ist obligatorisch. Obligatorisch ist aber auch die Zahlung der Kfz.-Steuer. Wie hoch sie ausfällt beantworten wir in unseren oben eingefügten Steuertabellen auf den Cent genau.

KFZ-Steuer Mercedes CLA 180

Unter der Motorkennung „M 270 DE 16 AL“ arbeiten seit 1/2013 neben dem normalen Version des CLA 180 auch die Blue Efficiency Edition-Version mit 122 PS und 200 Nm Drehmoment unter den Motorhauben der Modellreihe. Beide sind in Bezug auf die wichtige Abgasnorm der Euro-6-Klasse zugeordnet. Die Höhe der Fiskus-Abgabe kann in den Steuertabellen (s.o.) schnell und einfach abgelesen werden, ohne zuvor Fahrzeugdaten eingeben zu müssen.

KFZ-Steuer Mercedes CLA 200 CDI

Einstiegsvariante in die 200-CDI-Motorisierung ist der OM 651 DE 18 mit 136 PS, samt Vorderradantrieb und 6-Gang-Schaltgetriebe. Dieser Moor erfüllt die Normen der Euro-5-Klassifizierung. Besser stehen Sie mit der Euro-6-Norm, müssen dann sich aber z. B. für den 200 CDI 4Matic mit ebenfalls 136 PS entscheiden. Bei der Kfz.-Steuer hingegen gibt es keine eigene Entscheidung. Wie hoch sie ausfällt? Das klären unsere oben eingefügten Steuertabellen, und zwar auf Euro und Cent genau.

Beim neuen CLA wird es preislich richtig happig

Der CLA ist und bleibt ein fahrerorientiertes und dynamisches Alltagsauto. Wobei der Schwerpunkt auf Design und Style statt auf praktischen Nutzwerten beruhen. Hinten wird es enger, vorne aber herrscht kein Platzmangel, auch nicht für groß gewachsene Menschen. Ob Ihnen 495 Liter Kofferraumvolumen ausreichen, mag jeder für sich entscheiden. Sicher und jederzeit beherrschbar wird der aktuelle Shooting Break auch bleiben, etwa wenn der 211 PS starke 250 4Matic mit der 7-Gang-Automatik unter der Motorhaube werkelt. Dazu gibt es neue Scheinwerfer in LED-Optik, neue Felgen und Lackierungen, Sitzbezüge und Zierrat. Aber ein adaptiv geregelter Tempomat wird über 1.000 Euro Aufpreis kosten, für die AMG LINE-Variante mit entsprechenden Sportsitzen werden knapp 2.800 Euro fällig. Und was ist mit der Wartung im Allgemeinen und im Besonderen?

Gefragt sind mehr und mehr aussagekräftige und transparente Informationen, die wir als Ihr kompetentes „werkstattportal“ bereithalten. Unsere Fakten und Daten beruhen auf Herstellervorgaben und mit Hilfe bester und kompetenter Kooperationspartner können Sie u.U. auch die Wartungskosten um teils erhebliche Summen senken. Und deshalb können wir Ihnen einen Blick in die drei folgenden Hauptkapitel der Wartung auch aus Überzeugung ans Herz legen:

• Ölwechsel
• Inspektion und
• Zahnriemenwechsel