KFZ-Steuer Dacia Logan

Der Dacia Logan verkörpert die untere Mittelklasse des Herstellers und ist seit Sommer 2010 in Deutschland in den Kombi-, Lieferwagen- und Pick-up-Versionen erhältlich. Zum Beginn seiner Deutschland-Karriere kam er mit einer angepassten Sicherheitsausstattung auf den Markt, die allerdings nur Airbags und ABS aufweisen konnte. Unschlagbar der Preis: etwa 7.200 Euro.
Dieser Beitrag informiert Sie jedoch über das Thema „Kfz.-Steuer“. Dazu finden Sie unsere entsprechenden Steuertabellen, die sich ohne Eingabe von Fahrzeugdaten nutzen lassen.

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Erstzulassung

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KFZ-Steuer Dacia Logan 1.5 dci

Insgesamt stehen für den Logan vier 1.5 Liter Dieselmotoren zur Verfügung. Zur Euro-4-Klasse zählen der K9K792 (68 PS) sowie der K9K796 (86 PS). Die Euro-5-Norm wird erfüllt von den beiden Antrieben FAP K9K892 (75 PS) und FAP K9K892). Die jeweilige Kfz.-Steuer fällt auf Grund der unterschiedlichen Daten auch unterschiedlich hoch aus. Wie hoch, können Sie aus den Steuertabellen (s.o.) ganz einfach ablesen.

KFZ-Steuer Dacia Logan LPG

Bei den mit Autogas zu betreibenden Antrieben zählen fünf Benziner mit 1.2-, 1.4- und 1.6-Liter Hubraumklasse. Die Euro-4-Norm wird eingehalten von: 1.4 MPI LPG (72 PS) und 1.6 MPI LPG (84 PS). Ihre „Kollegen“ 1.2 16 LPG (72 PS), 1.6 MPI LPG (82 PS) und der 1.6 16V LPG (105 PS) sind mit der Euro-5-Norm klassifiziert. In den Steuertabellen oben finden Sie für jeden Antrieb die entsprechende Kfz.-Steuer, ohne dass eine Eingabe von Fahrzeugdaten erforderlich wäre.

KFZ-Steuer Dacia Logan 1.4

In der 1.4 Liter Hubraumklasse sind der K7J710 mit 75 PS und der K7J714 mit 72 PS vertreten. Beide Antriebe erfüllen die Anforderungen der Euro-4-Normen. Beide Motoren stammen aus einer Renault-Produktion, der durchschnittliche Verbrauch liegt bei höchstens 7,6 Liter auf je 100 Kilometer. Fehlen nur noch die Angaben zur Kfz.-Steuer. Darüber informieren Sie sich bitte in unseren Steuertabellen oberhalb dieses Beitrags.

Dacia Logan: Der Vierte im Bunde

Nachdem Dacia vom Logan bereits an die 85.000 Exemplare verkauft hatte, entschloss sich das Unternehmen für zwei weitere Produktionen, den Lodgy-Van, den Kastenwagen Dokker und schließlich den Logan MCV. Die zu unschlagbaren Preise angebotenen Modelle kommen aus Frankreich, aufgebaut sind sie nach der alten Technik des Clio. Der Logan-Kombi misst durchaus stattliche 4,49 Meter Länge, verstaut maximal 1518 Liter im Kofferraum, nur das Innere gilt nicht gerade als Raumwunder. Und immerhin ist sogar ESP an Bord. Die Logan-Basis muss allerdings ohne Features wie Radio, elektrische Fensterheber, hintere Kopfstützen oder ein Laderollo auskommen. Also greifen die meisten Käufer gleich zur Lauréate-Ausstattung.