KFZ-Steuer Citroen C4

Beim Citroen C4 denkt man unwillkürlich an die feststehende Lenkradnabe samt digitaler Drehzahlanzeige, das mittig auf der Konsole thronende digitale Tacho/Multifunktionsdisplay und – quasi als Krönung – den Innenraum-Duftspender. Man höre und staune: Vom Verkaufsstart im Herbst 2004 bis zum Facelift im August 2008 waren vom C4 bereits über 900.000 Exemplare über die Verkaufstresen gegangen. Übrigens: Die modell- und motorabhängige Kfz.-Steuer können Sie ohne Eingabe von Fahrzeugdaten ganz einfach jetzt ablesen.

+++KFZ-Steuer zu teuer? Dann check mal hier: Leasingschnäppchen auf mobile.de+++ Top Leasingangebote ohne Anzahlung mit attraktiven KFZ-Steuersätzen

in Kooperation mit

KFZ Steuer zu teuer? Jetzt kostenlos und unverbindlich Wert online berechnen lassen

In wenigen Sekunden ermitteln Bei unserem Partner Mobile.de bewerten lassen

Marke wählen {{ brand.name }} {{ brand.name }}

Modell {{ model.name }}

Erstzulassung

Januar Februar März April Mai Juni Juli August September Oktober November Dezember

Kilometerstand

in Kooperation mit

KFZ-Steuer Citroen C4 Cactus

Für den Cactus stellte Citroen drei Benziner und zwei Dieselmotoren zur Auswahl. Einstiegsbenziner ist der PureTech 75 mit 75 PS, 118 Nm Drehmoment und 105 g/km CO2-Ausstoss, sein Dieselpendant ist der e-HDi 92 mit 92 Pferdestärken sowie 230 Nm und einem CO2-Gehalt von 92 g/km. Wie sich diese Werte auf die Kfz.-Steuer auswirken, stellen Sie bei einem Blick in unsere Steuertabellen fest (s.o.). Fahrzeugdaten müssen Sie dazu nicht eingeben!

KFZ-Steuer Citroen C4 Grand Picasso Diesel

Basis aller Dieselmotoren sind die Varianten Vierzylinder in Reihenbauart. Serienmäßig ist ein Partikelfilter verbaut, beim EGS6 handelt es sich um ein elektronisch gesteuertes 6-Gang-Getriebe. Die Leistungsausbeute liegt zwischen 109 und 163 PS, angeboten wurden insgesamt vier verschiedene Dieselantriebe. Für jeden Motor berechnet der Fiskus eine entsprechend hohe Kfz.-Steuer. Wie hoch sie tatsächlich ausfällt steht in unseren Steuertabellen oberhalb dieses Beitrags.

Citroen C4: Steilheck-Limousine als Bestseller

Sportlich straffe Fahrwerke, Benziner, die i.d.R. mehr Temperament entwickeln als die Dieselmotoren, Agilität und Fahrspaß pur – dies sind nur einige wenige Pluspunkte des C4. Zu kritisieren gäbe es die zentral platzierten Rundinstrumente mit ihrer tiefblauen Farbe, die das Ablesen ziemlich schwierig gestalten. Die Sitze könnten besseren Seitenhalt abliefern, das Kofferraumvolumen jedoch ist mit maximal 1.100 Liter brauchbar. Besonders auffallend ist das LED-Fahrlicht, die Rückleuchten in 3D-Optik und eine gefällige Karosserie.
Alle 20.000 Kilometer oder alle zwei Jahre muss der C4 zu einer Wartung angemeldet werden.