KFZ-Steuer Audi A6

Die verschiedenen Ausführungen der A6-Modellreihe haben naturgemäß jeweils andere CO2-Emissionswerte und Baujahre. Dies führt zu ganz unterschiedlich hohe Beträgen der KFZ-Steuer, die sich modellabhängig in den eingefügten Steuertabellen ganz genau ablesen und verwerten lassen.

+++KFZ-Steuer zu teuer? Dann check mal hier: Leasingschnäppchen auf mobile.de+++ Top Leasingangebote ohne Anzahlung mit attraktiven KFZ-Steuersätzen

in Kooperation mit

KFZ Steuer zu teuer? Jetzt kostenlos und unverbindlich Wert online berechnen lassen

In wenigen Sekunden ermitteln Bei unserem Partner Mobile.de bewerten lassen

Marke wählen {{ brand.name }} {{ brand.name }}

Modell {{ model.name }}

Erstzulassung

Januar Februar März April Mai Juni Juli August September Oktober November Dezember

Kilometerstand

in Kooperation mit

KFZ-Steuer Audi A6 2.0 TDI

Den ersten 2.0-TDI-Diesel (BLB, BRE) verbaute Audi im A6 C6 von 4/2004 bis 8/2008. Der 16-Ventiler Reihenvierzylinder generierte 103 kW/140 PS und ein Drehmoment von 320 Nm. Die dafür zu zahlende KFZ-Steuer steht in den oben eingefügten Steuertabellen. CO2-Werte oder Fahrzeugdaten müssen nicht eingegeben werden!

KFZ-Steuer Audi A6 4G 3.0 TDI

Die A6-Baureihe C7 (intern: 4G) wird seit 2010 produziert. Stärkster Diesel ist der 3.0 TDI competition samt Bi-Turbolader und 326 PS sowie 650 Nm Drehmoment. Ansonsten beginnt die 3.0 TDI-Palette bei 218 PS und endet bei 320 PS. Die Motoren erfüllen entweder die Euro-5- oder die Euro-6-Norm. Zutreffendes einschließlich der jeweiligen KFZ-Steuer kann mühelos in unseren Steuertabellen eruiert werden (s.o.).

KFZ-Steuer Audi A6 2.7 TDI

Die Zeit der 2.7-TDI-Diesel war die A6-Modellreihe C6 von 2004 bis 2011. Der Typ CAGB lieferte 136 PS, die Kombination BLB/BRE 140 PS und der CAHA-Motor stolze 170 Pferdestärken. Die Co2-Emissionen laut Hersteller schwanken dabei von 139 bis 181 g/km. Daraus ergeben sich ntürlich unterschiedlich hohe Beiträge bei der KFZ-Steuer, die Sie in unseren Steuertabellen (s.o.) mühelos auslesen können.

KFZ-Steuer Audi A6 3.0 TDI 2013

Seit 2010 bietet Audi für den A6 C7 insgesamt sieben Dieselmotoren der 3-Liter Hubraumklasse an. Zum Einstieg gibt es 204 PS, an der Spitze rangiert der Euro-6-3.0 TDI competition mit 326 PS. Alle Antriebe verfügen in Serie über einen Rußpartikelfilter, Common-Rail-Einspritzung sowie Allradantrieb. Wie sich technischen Daten auf die jeweilige KFZ-Steuer auswirken, lesen Sie bitte in unseren Steuertabellen nach (siehe oben). PS: Für die Suche müssen weder CO2-Werte noch Fahrzeugdaten eingetragen werden!

KFZ-Steuer Audi A6 Avant 2.5 TDI

Der mit dem 2.5-Liter Diesel bestückte Avant gilt als grundsolider Allrounder in der Kombination aus Luxus und Offroader. Eingestuft ist der 163-PS-Motor in der Euro-3-Norm, sein Verbrauch hält sich mit durchschnittlich 9,1 Liter in Grenzen, ermöglicht Reichweiten von bis zu knapp 800 Kilometer. Was an KFZ-Steuer einzuplanen wäre, erfährt man bei einem Blick in die oben eingefügten Steuertabellen. Das geht mühelos, ohne CO2-Werte oder Fahrzeugdaten eintragen zu müssen.

KFZ-Steuer Audi A6 2.4 l

Die elegante C4-Modellreihe ab 2004 baut u.a. auf den starken, drehfreudigen und kultiviert laufenden 2.4-Liter Einstiegsmotor mit 177 PS. Für die KFZ-Steuer relevant ist u.a. auch die Emissionseinstufung in die Euro-4-Klasse. Ob sich dabei die als sehr gut benoteten Fixkosten-Sition wiederholt, wissen Sie nach einem Blick in unsere Steuertabellen (siehe oben). Emissionswerte oder Fahrzeugdaten müssen zuvor nicht eingetragen werden.

KFZ-Steuer Audi A6 3.0 TDI 2005

Als einziger Diesel mit 2.7 Liter Hubraum für das Modelljahr 2005 stand der 140 PS starke BLB/BRE zusammen mit 320 Nm Drehmoment zur Verfügung. Die Co2-Emissionen berrechnen sich ab 172 g/km, die entsprechende Höhe der KFZ-Steuer steht in den oben eingefügten Steuertabellen und können dort mühelos abgelesen werden.

KFZ-Steuer Audi A6 4F 3.0 TDI

4F lautet die interne Bezeichnung für die A6 Modellreihe C6, die im April 2004 nur als Limousine auf den Markt kam. Der Avant folgte erst im März 2005, ergänzt um S6 und S6 Avant ab Mitte 2006. Bis Mai 2011 standen insgesamt drei Dieselmotoren der 3.0-Liter Klasse zur Verfügung: der „BMK“ mit 224 PS, der ASB mit 233 PS und der CDYA/CDYC mit 240 PS. Die unterschiedlich hohen Beiträge zur KFZ-Steuer finden Sie in den oben eingefügten Steuertabellen.

KFZ-Steuer Audi A6 Allroad

Innerhalb der A6-Modellreihe zählt der Allroad-quattro ab Typ C5 (1999 bis 2005) zum Angebot und das auch im C7, der seit 2012 produziert wird. Stärkste Motorisierungen sind der 4.2 FSI mit 350 PS sowie der 3.0 TDI mit 240 PS (ab 10/2008 bis 10/2011). Einstiegsmotor bei den Benzinern ist der 3.0 TFSI, die Dieselfraktion wählt dazu den 2.7 TDI. Bei der KFZ-Steuer entscheidet jedoch die höchst amtliche Berechnung. Wie hoch sie jeweils ausfallen, steht in unseren Steuertabellen (siehe oben).

A6 – Was das Herz begehrt

Ob Limousine, Avant, allroad quattro, S6 oder RS6 – mit der A6-Modellreihe ist Audi ein großer Wurf gelungen. Dazu zählt auch ein breites Portfolio an technischen Innovationen, die Modelle haben wetliche Maßstäbe neu definiert. Seit 1994 tritt der A6 in der oberen Mittelklasse gegen Mitbewerber wie 5er BMW oder die E-Klasse aus Stuttgart an, ist aus dem Audi 100 entstanden. Grundsätzlich zählt zur Serie der Frontantrieb, allerdings ersetzbar durch den Quattro-Allrandantrieb. Und auch bei den Getrieben hat der Kunde die Qual der Wahl zwischen manuellem Betrieb, dem CVT- oder Automatikgebtriebe. Besonders hervorzuheben wäre der 2.0 TFSI mit Elektromotor und einer Systemleistung von 245 PS, der laut Audi nur 6,2 Liter pro 100 Kilometer verbrauchen soll. Elektrisch gefahren ist dieses Aggregat sinnvoll im urban bestimmten Verkehr, aber auch auf langen Strecken ist der Hybrid ein wahrer Musterknabe mit bis zu 245 km/h Spitze. Mit seiner grundsoliden Art spielen die A6 auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt eine gewichtige Rolle. Gut gewartete und gepflegte Modelle dürften in jedem Falle Abnehmer finden.
An dieser kommt auch Ihr „werkstattportal“ ins Spiel. Zum Beispiel mit erstklassigen Tipps, Ratschlägen und Informationen, die bei uns ausschließlich auf Herstellerangaben basieren. Lesen und erfahren Sie alles, was wir in den folgenden Kernbereichen für Sie bereit halten:

• Ölwechsel
• Inspektion und
• Zahnriemenwechsel