KFZ-Steuer Audi A4 B9

Die verschiedenen Ausführungen der A4 B9-Modellreihe haben naturgemäß jeweils andere CO2-Emissionswerte und Baujahre. Dies führt zu ganz unterschiedlich hohen Beträgen der KFZ-Steuer, die sich modellabhängig in den eingefügten Steuertabellen ganz genau ablesen und verwerten lassen.

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Kfz-Steuer
MODELL/BAUJAHR
MOTORISIERUNG
PREIS
AUDI
A4 Avant (8W5, B9)
08/2015 – 10/2019
AUDI A4 Avant (8W5, B9) 08/2015 – 10/2019
  • 2.0 TFSI 185 kW, 1984 ccm , 142 g/km
    134,00* €
  • 2.0 TFSI 185 kW, 1984 ccm , 139 g/km
    128,00* €
  • 2.0 TFSI 185 kW, 1984 ccm , 137 g/km
    124,00* €
  • 2.0 TFSI 185 kW, 1984 ccm , 135 g/km
    120,00* €
  • 2.0 TFSI 185 kW, 1984 ccm , 134 g/km
    118,00* €
  • 2.0 TFSI 185 kW, 1984 ccm , 133 g/km
    116,00* €
  • S4 quattro 260 kW, 2995 ccm , 182 g/km
    234,00* €
  • S4 quattro 260 kW, 2995 ccm , 179 g/km
    228,00* €
  • S4 quattro 260 kW, 2995 ccm , 178 g/km
    226,00* €
  • S4 quattro 260 kW, 2995 ccm , 175 g/km
    220,00* €
  • S4 quattro 260 kW, 2995 ccm , 174 g/km
    218,00* €
  • S4 quattro 260 kW, 2995 ccm , 171 g/km
    212,00* €
  • S4 quattro 260 kW, 2995 ccm , 170 g/km
    210,00* €
  • S4 quattro 260 kW, 2995 ccm , 166 g/km
    202,00* €
  • 3.0 TDI quattro 200 kW, 2967 ccm , 146 g/km
    387,00* €
  • 3.0 TDI quattro 200 kW, 2967 ccm , 143 g/km
    381,00* €
  • 3.0 TDI quattro 200 kW, 2967 ccm , 142 g/km
    379,00* €
  • 3.0 TDI quattro 200 kW, 2967 ccm , 140 g/km
    375,00* €
  • 3.0 TDI quattro 200 kW, 2967 ccm , 139 g/km
    373,00* €
  • 3.0 TDI quattro 200 kW, 2967 ccm , 138 g/km
    371,00* €
  • 3.0 TDI quattro 200 kW, 2967 ccm , 136 g/km
    367,00* €
  • 3.0 TDI quattro 200 kW, 2967 ccm , 135 g/km
    365,00* €
  • 3.0 TDI quattro 200 kW, 2967 ccm , 134 g/km
    363,00* €
  • 3.0 TDI quattro 200 kW, 2967 ccm , 131 g/km
    357,00* €
  • 2.0 TFSI quattro 185 kW, 1984 ccm , 155 g/km
    160,00* €
  • 2.0 TFSI quattro 185 kW, 1984 ccm , 154 g/km
    158,00* €
  • 2.0 TFSI quattro 185 kW, 1984 ccm , 152 g/km
    154,00* €
  • 2.0 TFSI quattro 185 kW, 1984 ccm , 149 g/km
    148,00* €
  • 2.0 TFSI quattro 185 kW, 1984 ccm , 147 g/km
    144,00* €
  • 2.0 TFSI quattro 185 kW, 1984 ccm , 144 g/km
    138,00* €
  • 2.0 TFSI quattro 185 kW, 1984 ccm , 141 g/km
    132,00* €
  • 2.0 TFSI quattro 185 kW, 1984 ccm , 139 g/km
    128,00* €
  • 2.0 TFSI quattro 185 kW, 1984 ccm , 136 g/km
    122,00* €
AUDI
A4 (8W2, B9)
05/2015 – 11/2019
AUDI A4 (8W2, B9) 05/2015 – 11/2019
  • 2.0 TFSI Mild Hybrid 185 kW, 1984 ccm , 137 g/km
    84,00* €
  • 2.0 TFSI Mild Hybrid 185 kW, 1984 ccm , 136 g/km
    82,00* €
  • 2.0 TFSI Mild Hybrid 185 kW, 1984 ccm , 132 g/km
    74,00* €
  • 3.0 TDI 160 kW, 2967 ccm , 117 g/km
    329,00* €
  • 3.0 TDI 160 kW, 2967 ccm , 114 g/km
    323,00* €
  • 3.0 TDI 160 kW, 2967 ccm , 109 g/km
    313,00* €
  • 2.0 TFSI quattro 183 kW, 1984 ccm , 153 g/km
    156,00* €
  • 2.0 TFSI quattro 183 kW, 1984 ccm , 152 g/km
    154,00* €
  • 2.0 TFSI quattro 183 kW, 1984 ccm , 147 g/km
    144,00* €
  • 2.0 TFSI quattro 183 kW, 1984 ccm , 144 g/km
    138,00* €
  • 2.0 TFSI quattro 183 kW, 1984 ccm , 141 g/km
    132,00* €
  • 2.0 TFSI quattro 183 kW, 1984 ccm , 136 g/km
    122,00* €
  • 1.4 TFSI 110 kW, 1395 ccm , 131 g/km
    100,00* €
  • 1.4 TFSI 110 kW, 1395 ccm , 129 g/km
    96,00* €
  • 1.4 TFSI 110 kW, 1395 ccm , 128 g/km
    94,00* €
  • 1.4 TFSI 110 kW, 1395 ccm , 126 g/km
    90,00* €
  • 1.4 TFSI 110 kW, 1395 ccm , 123 g/km
    84,00* €
  • 1.4 TFSI 110 kW, 1395 ccm , 122 g/km
    82,00* €
  • 1.4 TFSI 110 kW, 1395 ccm , 121 g/km
    80,00* €
  • 1.4 TFSI 110 kW, 1395 ccm , 119 g/km
    76,00* €
  • 1.4 TFSI 110 kW, 1395 ccm , 117 g/km
    72,00* €
  • 1.4 TFSI 110 kW, 1395 ccm , 114 g/km
    66,00* €
  • 2.0 TDI quattro 120 kW, 1968 ccm , 121 g/km
    242,00* €
  • 2.0 TDI quattro 120 kW, 1968 ccm , 118 g/km
    236,00* €
  • 2.0 TDI quattro 120 kW, 1968 ccm , 114 g/km
    228,00* €
  • 2.0 TDI quattro 120 kW, 1968 ccm , 113 g/km
    226,00* €
* Beispiel-Berechnung für ein Modell mit Erstzulassung ab Januar 2014 mit einem steuerfreien CO2-Wert von 95 g/km.

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KFZ-Steuer Audi A4 B9 1.4 TFSI

Seit August 2015 lässt sich der A4 mit dem kleinsten Benziner, dem 1.4-TFSI motorisieren. Der turbobefeuerte Antrieb stellt 150 PS sowie 250 Nm Drehmoment zur Verfügung und entspricht der Euro-6-Norm. Was der Fiskus für diese Konzeption an KFZ-Steuer verlangt, kann in den oben eingefügten Steuertabellen mühelos und ohne Eingabe von Fahrzeugdaten festgestellt werden.

KFZ-Steuer Audi A4 B9 2.0 TFSI

Bei der Motorenwahl in der Zweiliter-Hubraumklasse muss man sich den 190 PS des TFSI ultra oder den 252 PS des 2.0-TFSI mit Allradantrieb und 370 Nm Drehmoment entscheiden. Beide Antriebe erfüllen die Vorgaben zur Euro-6-Norm, werden bei der KFZ-steuer entsprechend berechnet. Wie hoch die Forderung des Finanzamtes ausfällt, steht in unseren Steuertabellen (s.o.).

KFZ-Steuer Audi A4 B9 3.0 TFSI

Mit dem Audi S4 verbunden ist der 354 PS starke Direkteinspritzer mit drei Litern Hubraum und einem maximalen Drehmoment von 500 Nm. Damit rennt der A4 250 km/h und verbraucht dabei im Schnitt weniger als acht Liter Super. Der Fiskus sortiert den Motor unter der Euro-6-Norm ein und die sich daraus ergebende KFZ-Steuer lässt sich in den oben eingefügten Steuertabellen des B9 mühelos ablesen.

KFZ-Steuer Audi A4 B9 2.0 TDI

Zu Beginn rüstete Audi den A4 mit zwei 2.0 TDI-Motoren (Common-Rail-Einspritzung, Turbolader Rußpartielfilter, SCR-Katalysator) aus, die wahlweise 150 oder 190 PS stark waren. Im Mai 2016 kam das 122 PS-Pendant hinzu. Alle drei Antriebe erfüllen die Euro-6-Norm und werden entsprechend ihrer Daten bei der Festlegung der KFZ-Steuer berücksichtigt. In den Steuertabellen (siehe oben) können Sie die Forderung des Fiskus mühelos eruieren, müssen dazu keine Fahrzeugdaten eingeben.

KFZ-Steuer Audi A4 B9 3.0 TDI

Bei der Markteinführung (August 2015) setzte Audi auf den 3.0-TDI mit 272 PS und 600 Nm Drehmoment, schob bereits zwei Monate später, bei gleicher Technik, die 218 PS-Variante mit 400 Nm nach. Demnach muss für jeden der beiden Diesel die entsprechende KFZ-Steuer bezahlt werden. Wie hoch die Zahlung an das Finanzamt ausfällt, lesen Sie bitte in den oben Steuertabellen nach.

Der neue A4 macht sich prima

Mit dem B9 hat Audi wieder einmal sein Können in der Mittelklasse bewiesen. Das Outfit ist markentypisch, edel und gut. Die wahren Schätze des B9 aber lassen sich im Innenraum finden. Hier wurden sämtliche Register der Digitalisierung gezogen. Inklusive MMI-Navigation, 12,3-Zoll LCD-Bildschirm, Sprachsteuerung und Dreh-Drücksteller samt berührungsempfindlichen Touchpad uvm. In Sachen CO2-Ausstoß hat Audi Benchmark-Charakter erreicht, verweist sogar den Passat in seine Schranken. Und falls die Kunden es wünschen: die Plug-in-Hybridtechnik liegt bereits fertig in der Schublade.