Škoda Kamiq Inspektion: Kosten, Wartungsintervalle, Serviceplan & Updates

Beim Škoda Kamiq liegen die Preise für die Inspektion ungefähr zwischen 60 und 600 €. Dabei spielen das Modell, die Fälligkeit des Ölwechsels und andere wiederkehrende Arbeiten eine entscheidende Rolle.

Kostenbeispiel: Škoda Kamiq 1,0 TSI 85 kW Bj 03/2020

Der kalkulierte Preis basiert auf einem durchschnittlichen Stundenverrechnungssatz von 119 € inkl. MwSt.. Die Ersatzteilpreise beruhen auf einer Werkstattmischkalkulation, die weitere Betriebskosten einbezieht. Alle Angaben ohne Gewähr.

Der Stundenverrechnungssatz kann regional stark abweichen. Den Preis speziell für deinen Škoda Kamiq bei einer top Kfz-Meisterwerkstatt in deiner Nähe findest du über die Suchmaske in der Einleitung.

Bei den Modellen, die nach dem neuen Intervall gewartet werden, musst du bei moderater Fahrleistung seltener zur Inspektion. Dafür dauert sie eine halbe Stunde länger und kostet dadurch per se um die 60 € mehr.

Weil die Inspektionskosten beim Kamiq ausgesprochen komplex sind, wollen wir anhand unseres Beispielfahrzeugs mit dem alten Wartungsintervall die Preise der einzelnen Inspektionen genauer beleuchten. Zur Vereinfachung gehen wir von einer jährlichen Fahrleistung von etwa 30.000 km aus und dem festen Intervall für den Ölwechsel. Dadurch beinhaltet jede Inspektion den Austausch des Motoröls und des Ölfilters.

1. Inspektion 30.000 km

Die erste Inspektion umfasst die Leistungen, wie sie in der Kostentabelle beschrieben sind. In unserem Fall kommen noch keine weiteren Arbeiten hinzu, darum bleiben die Kosten bei etwa 210 €.

Bei einer geringeren Fahrleistungen von zirka 15.000 km pro Jahr wären schon die ersten zusätzlichen Leistungen fällig, mehr dazu findest du im Abschnitt „Intervalle“.

2. Inspektion 60.000 km

Bei unserem Beispielfahrzeug kommen nach 60.000 km einige weitere Kontrollen und Wechsel zusammen. Grundlage ist die Inspektion inklusive Ölwechsel für etwa 210 €:

• Service Trommelbremse 0,4 h: ~ 47,60 €
• Zusatzkontrollen (Fahrwerk, Antrieb & Sicherheit) 0,5 h: ~ 59,50 €
• Innenraumfilter erneuern 0,2 h + Filter: ~ 50,00 €
• Zündkerzensatz erneuern 0,5 h + 3 Zündkerzen: ~ 120,00 €

Damit kommen wir bei der zweiten Inspektion auf insgesamt 490 €.

3. Inspektion 90.0000 km

Die dritte Inspektion unterscheidet sich wieder von den beiden vorhergehenden. Basis ist wieder die Standard-Inspektion mit Ölwechsel für etwa 210 €:

• Luftfilter erneuern 0,2 h + Filter: ~ 58,00 €
• Bremsflüssigkeit wechseln 0,5 h + 1,15 l VW 501 14: ~ 75,00 €

Dadurch liegt die dritte Inspektion bei einem Gesamtpreis von zirka 350 €.

4. Inspektion 120.000 km

Bei der vierten Inspektion wiederholen sich die Arbeiten von der zweiten Inspektion, deshalb liegen wir mit dem Gesamtbetrag wieder bei knapp 500 €.

Škoda Kamiq Zahnriemenwechsel

Früher oder später steht bei jedem Škoda Kamiq der Zahnriemenwechsel an, Bei den Dieselfahrzeuge ist der Termin fest vorgegeben und findet im Rahmen der Inspektion statt, bei den Benzinern ist das nicht zwangsläufig der Fall. Für den Zahnriemenwechsel inklusive Wasserpumpe musst du um die 950 € einplanen.

Kosten sparen: Ersatzteile und Motoröl selbst mitbringen

Manche Seiten im Netz empfehlen, dass man die Ersatzteile besser selbst mitbringen soll, um Geld zu sparen. Denn eine Kfz-Werkstatt rechnet normalerweise mit höheren Preise, als die Shops im Internet.

Bei diesem Ratschlag wird übersehen, dass die Kfz-Werkstätten ihre Preise mit Hilfe einer Mischkalkulation berechnen. Auf diese Weise werden sämtliche Betriebskosten, unter anderem auch die Anschaffung moderner Gerätschaften oder die Ausbildung der Lehrlinge, gerecht auf alle Kunden umgelegt. Will der eine seinen Anteil dazu nicht beitragen, dann müssen das die anderen für ihn übernehmen.

Werkstätten argumentieren oft damit, dass sie für mitgebrachte Teile keine Garantie übernehmen können und sie deshalb auch nicht verbauen wollen. Spielt man den Ernstfall mal durch, dann wird schnell klar, warum das so ist: Der Kunde kommt in die Werkstatt und erklärt, dass seit der Reparatur ein Problem aufgetreten ist. Die Werkstatt müsse jetzt herausfinden, ob die Ursache beim Ersatzteil liegt oder durch einen Arbeitsfehler aufgetreten ist – und das am besten kostenlos. Das ist aber gar nicht ihre Aufgabe, denn in der Beweispflicht wäre der Kunde. Hat dir die Werkstatt auch das Ersatzteil verkauft, dann haftet sie in jedem Fall für ihre Arbeit und Materialfehler. Dann ist die Sache klar und die Werkstatt kann sich um eine schnelle und kundenorientierte Behebung kümmern.

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Die Škoda Kamiq bis Baujahr 2020 brauchen erstmals nach 30.000 km/2 Jahren eine Inspektion und danach alle 30.000 km/1 Jahr. Ab Ende 2020/Anfang 2021 gilt für einige Modelle das neue Intervall mit durchweg 30.000 km/2 Jahren..

Weil sich die verschiedenen Varianten nicht so einfach über einen Kamm scheren lassen, hier die Intervalle für jedes einzelne Modell:

• 1.0 TGI CNG 66 kW: erstmal nach 30.000 km/2 Jahre, danach alle 30.000 km/1 Jahr
• 1.0 TSI 70 kW & 85 kW: erstmal nach 30.000 km/2 Jahre, danach alle 30.000 km/1 Jahr
• 1.0 TSI 81 kW: alle 30.000 km/2 Jahre
• 1.5 TSI 110 kW: erstmal nach 30.000 km/2 Jahre, danach alle 30.000 km/1 Jahr
• 1.6 SRE 81 kW: bis Mj 2020 erstmal nach 30.000 km/2 Jahre, danach alle 30.000 km/1 Jahr; ab Mj 2021 alle 30.000 km/2 Jahre
• 1.6 TDI 70 kW: bis Mj 2020 erstmal nach 30.000 km/2 Jahre, danach alle 30.000 km/1 Jahr; ab Mj 2021 alle 30.000 km/2 Jahre
• 1.6 TDI 85 kW: erstmal nach 30.000 km/2 Jahre, danach alle 30.000 km/1 Jahr

Weitere Intervalle Škoda Kamiq:

Für den Kamiq schreibt Škoda einige Zusatzleistungen vor, die normalerweise im Rahmen der Wartung eingeplant sind. Dadurch unterschieden sich die einzelnen Inspektionen erheblich in ihrem Umfang und auch den Kosten.

Die folgenden Zusatzleistungen gelten für die alle oben aufgezählten Ottomotoren, die nach dem alten Intervall gewartet werden:

Für das Autogas-Modell gibt es nur den festen Ölservice nach 15.000 km/1 Jahr, nicht den flexiblen. Erstmals nach 4 Jahren und danach alle 2 Jahre steht der Service für die Gasanlage an. Außerdem sollen bei diesen Fahrzeugen alle 20 Jahre die CNG-Kraftstoffbehälter ausgetauscht und eine Gasanlagenprüfung nach Vorschrift durchgeführt werden. Dafür fällt die Prüfung des Rußpartikelfilters weg.

Die Fahrzeuge mit Ottomotor, die nach dem neuen Inspektionsintervall gewartet werden, brauchen die zusätzlichen Kontrollen alle 60.000 km nicht. Denn diese Arbeiten sind schon in der regulären Inspektion enthalten. Außerdem wird die Bremsflüssigkeit direkt von Beginn an alle 2 Jahre gewechselt, damit das Intervall zu den Inspektionsterminen passt.

Mit den beiden Kamiq 1.6 TDI verhält es sich sehr ähnlich, auch im Bezug auf das alte und neue Intervall. Zündkerzen haben Dieselmotoren generell nicht. Stattdessen kommen andere Intervalle hinzu:

Wir bei repareo empfehlen nur freie Meisterwerkstätten und Škoda-Vertragspartner, die unsere strengen Richtlinien und die Ansprüche der Kunden an Freundlichkeit, Qualität sowie eine ehrliche Beratung erfüllen.

Gewährleistung beim Škoda Kamiq

Für die Gewährleistung ist der Händler zuständig, der dir deinen neuen Škoda Kamiq verkauft hat. Er ist in den ersten beiden zwei Jahren für Material- und Verarbeitungsmängel an deinem Fahrzeug verantwortlich. Damit du dich auf die Gewährleistung verlassen kannst, muss dein Kamiq nach den Herstellervorgaben gepflegt und gewartet werden. Wer dabei dein Auto betreut, darf dir keiner vorschreiben. Du entscheidest selbst, wem du deinen Kamiq anvertrauen willst. Wichtig ist nur, dass die Inspektion in einer Kfz-Meisterwerkstatt abgenommen wird, die alle Vorgaben von Škoda bis ins Detail einhält. Dann bist du bei der Mängelhaftung auf der sicheren Seite.

Achte darauf, dass der Service sorgfältig dokumentiert wird, dann hast du im Ernstfall alle wichtigen Unterlagen schriftlich.

Beim Kamiq fällt die erste Inspektion nicht zwangsläufig in den Gewährleistungszeitraum – und zwar wenn du weniger als 15.000 km pro Jahr fährst. In diesem Fall wäre es trotzdem empfehlenswert den Termin so zu legen, dass er noch in der Gewährleistung liegt. Denn bei der Inspektion kann eventuell ein Defekt entdeckt werden, der sich als als Sachmangel entpuppt.

Mit der Neuwagengarantie von Škoda verhält es sich ein wenig anders. Denn diese Garantie ist nicht gesetzlich vorgeschrieben. Es handelt sich eher um ein zusätzliches Versprechen des Herstellers, um das Fahrzeug für die Kunden noch etwas attraktiver zu machen. Der Kunde soll sich rundum gut aufgehoben fühlen. Darum hat Škoda auch das Recht die Garantie an Bedingungen zu knüpfen, wie beispielsweise die Betreuung des Fahrzeuges durch einen spezialisierten Partner.

Wir empfehlen generell – zumindest in den ersten Jahren – einen Neuwagen für alle Wartungen und Reparaturen in die Vertragswerkstatt zu geben. Dort können Updates direkt aufgespielt werden und dem Hersteller fällt es leichter, unkompliziert und schnell mit Kulanz zu reagieren.

Škoda Kamiq Neuwagengarantie & Garantie+

Für den Kamiq bietet Škoda neben der Gewährleistung durch den Škoda Partner zusätzlich eine dreijährige Lackgarantie und eine zwölfjährige Garantie gegen Durchrostung an.

Zudem gibt es beim Neuwagen die Möglichkeit, direkt eine Garantieverlängerung als „Sonderausstattung“ zu buchen. Damit kannst du die zweijährige Herstellergarantie auf bis zu 5 Jahre oder 150.000 km verlängern – je nachdem, was früher eintritt. Die Garantie+ soll vor unerwarteten hohen Kosten schützen und kann auf den neuen Besitzer übertragen werden, wenn du deinen Kamiq verkaufst.

Egal ob Inspektion, Gewährleistung oder Garantiefall: Buche direkt online deinen Termin bei einer vertrauenswürdigen Kfz-Meisterwerkstatt oder einem top Škoda-Partner in deiner Nähe!