Skoda Enyaq iV Inspektion: Kosten, Intervalle und Werkstatt-Terminbuchung

Der Hersteller empfiehlt die Kontrolluntersuchung alle zwei Jahre oder spätestens nach 30.000 gefahrenen Kilometern zu absolvieren.

Deinen neuen Skoda Enyaq iV musst du nach zwei Jahren, spätestens nach 30.000 Kilometern zur Erstinspektion bringen. Eine laufende Funktionskontrolle on air ist noch nicht voll ausgereift, wird aber bald etliche Aufgaben übernehmen.

Auch wenn dein Enyaq iV erheblich weniger Komponenten aufweist, die einer regelmäßigen Kontrolle bedürfen, so solltest du trotzdem keinesfalls darauf verzichten. Skoda ist nur zu einer Garantieleistung verpflichtet, wenn seine Inspektionsvorgaben eingehalten worden sind. Zudem werden alle für einen sicheren Fahrbetrieb notwendigen Bestandteile deines Fahrzeuges genau geprüft. Das sind unter anderem Fahrwerk, Lenkung und Bremsen. Gerade bei einem Familienfahrzeug sollte dies oberstes Gebot sein!

Ein Symbol im Kombiinstrument deines Enyaq weist Dich auf den nächsten fälligen Service hin. In der Betriebsanleitung findest du die Informationen, die du brauchst, um diese Funktion wieder zurückzustellen.

Ein Fahrzeug mit Kraftstoff oder Gas zu betreiben, erfordert etliche Bauteile mehr als der rein elektrische Betrieb. Was einen entsprechend größeren Wartungsaufwand zur Folge hat. Dennoch sind die Kosten für eine Inspektion der Verbrennermodelle nicht höher als bei dem E-Skoda. Für diesen verlangt sogar manche Werkstatt rund 100 € mehr. Gerade hier zeigt sich, wie effektiv ein Werkstattvergleich über repareo sein kann. Insbesondere wenn du den fünf Prozent Bonus in Anspruch nimmst.

Dein Skoda Enyaq iV ist eines der neuesten elektrisch betriebenen Kraftfahrzeuge auf dem Markt.

Der Erste rollte 2020 vom Band! Daher liegen noch keine belastbaren Informationen über gehäufte Mängel vor. In allen bisherigen Tests hat er sich als sehr zuverlässig und fehlerfrei erwiesen.

Über die übliche 2-jährige Fahrzeuggarantie hinaus garantiert Skoda eine Kapazität der HV-Batterie von mindestens 70% für 8 Jahre oder 160.000 Kilometer, je nachdem was zuerst eintritt. Die 70% bedeuten allerdings auch einen Reichweitenverlust, den du bis zum Garantiewechsel hinnehmen musst.

Solange du keinen selbst verschuldeten Unfall hast, sind die Kosten einer neuen Batterie also vorläufig nicht relevant. Da die Entwicklung fortschrittlicher Lithium-Ionen-Akkus weiter voranschreitet, ist davon auszugehen, dass diese in den nächsten Jahren immer günstiger werden.

Das erste Modell des Skoda Enyaq iV ist noch gar nicht lange auf Deutschlands Straßen unterwegs und schon Träger eines der renommiertesten Automobilpreise. Der familienfreundliche Elektro-SUV aus Tschechien wurde von den Lesern der „Auto Bild“ und der „Bild am Sonntag“ sowie einer Expertenkommission mit dem goldenen Lenkrad ausgezeichnet. Das Auto bietet innovative Technik und Komfort bei relativ günstigen Unterhaltskosten.

Der ADAC geht zum Beispiel für den Skoda Enyaq iV 80 von festen Ausgaben in Höhe von ca. 94 € im Monat aus. Die laufenden Betriebskosten beziffert er mit 96 €. An Kosten für Werkstattaufenthalte werden 68 € monatlich kalkuliert. Da es für den Wiederverkauf keine Erfahrungswerte gibt, hat der ADAC den Wertverlust geschätzt und mit 454 € je Monat berechnet. Somit ergeben sich insgesamt monatliche Kosten von 712 €. Erfreulich ist, dass der ADAC einen durchschnittlichen Energieverbrauch von unter 22 kWh auf 100 km ermittelt hat.