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Inspektion Opel Insignia: Kosten & Intervalle
Wann die Wartung ansteht und wie viel sie je nach Werkstatt kostet
-
Von Michael
Kfz-Technikermeister -
Unsere Tabellen basieren auf den Original Herstellerdaten
Bei repareo findest du alle wichtigen Informationen und Hinweise rund ums Thema Inspektion für deinen Opel Insignia. Wir haben die Tabellen mit den Original-Herstellerangaben, wann die Wartungen vorgeschrieben sind und wie sich die Intervalle je nach Baujahr oder Motorvariante unterscheiden können. Außerdem zeigen wir dir anhand konkreter Modellbeispiele, was bei der Inspektion von Limousinen, Grand Sport oder Insignia Kombis Sports Tourer und Country Tourer gemacht wird und wie viel Zeit die Werkstatt für die einzelnen Wartungsschritte braucht. Denn vom Umfang der Arbeiten sowie von den individuellen Werkstattpreise hängt es maßgeblich ab, was eine Opel Insignia Inspektion kostet.
Was kostet die Inspektion beim Opel Insignia?
Beispiel: Opel Insignia B Grand Sport (Z18) 1.5 (68)
Großer Service 30.000 km/12 Monate
| Arbeiten | Kosten |
|---|---|
| Inspektionsservice bei 60.000 km/24 Monaten mit Ölwechsel
13,2 AW* | 71,50 € |
| Zusatzarbeit zum Standardservice
2,4 AW* | 13,00 € |
| Kraftstoffadditiv erneuern
1,2 AW* | 6,50 € |
| Bremsflüssigkeit erneuern
3,6 AW* | 19,50 € |
| Zündkerzen erneuern
3,6AW* | 19,50 € |
| Luftfilter | 28,20 € |
| Ölfilter | 17,50 € |
| Ölablassschraube, Dichtring | 2,10 € |
| 4,0 l Öl | 64,00 € |
| Innenraumfilter | 37,05 € |
| Zündkerzensatz | 97,20 € |
| Bremsflüssigkeit | 15,99 € |
| Gesamt | 392,04 € |
| Gesamt zzgl. MwSt. | 466,53 € |
Hinweis zur Kalkulation: Der hier kalkulierte
Werkstattgesamtpreis (incl. MwSt.) basiert auf einem
Stundenverrechnungssatz von 101,15€ incl. MwSt. Stundenverrechnungssätze
können regional abweichen. Die Ersatzteile beruhen auf einer
Werkstattmischkalkulation.
*AW = Arbeitswerte laut Hersteller
Das oben gezeigte Kostenbeispiel der Tabelle zeigt, welche Preise eine Werkstatt im Schnitt für Inspektion, Ersatzteile und Materialien wie das Motoröl kalkuliert. Doch was am Ende dafür an Kosten abgerechnet wird, kann je nach Betrieb unterschiedlich sein. Denn die Werkstätten haben keine einheitlichen Tarife, wenn es um Arbeitskosten und Ersatzteilpreise geht. So wird die Insignia Inspektion etwa günstiger, wenn anstelle der Opel-Originalteile Ersatzteile von anderen Zulieferern eingesetzt werden. Die sind von Opel für den Einsatz im Insignia freigegeben, haben die gleiche Qualität, sind jedoch meist deutlich günstiger. Und diesen Kostenvorteil kann die Werkstatt dann an dich weitergeben. Wie die Kosten für die Inspektionen beim Opel Insignia konkret aussehen können, zeigen die hier im Anschluss eingebauten Tabellen mit einigen Beispielen.
- Opel schreibt in seinen Serviceplänen genau vor, welche Arbeiten bei der Insignia-Inspektion durchgeführt werden müssen.
- Die Kosten hängen vom Wartungsumfang und dem Zeitaufwand ab.
- Die Werkstätten berechnen unterschiedliche Kosten für Arbeitszeit und Material.
Kostenbeispiele
Kosten für Dein Modell in Deiner Region berechnen:
MODELL/BAUJAHR
MOTORISIERUNG
PREIS
INSIGNIA B Sports Tourer (Z18)
03/2017 – heute
-
1.5 103 kW, 1490 ccm
-
1.6 CDTi (35) 100 kW, 1598 ccm
-
2.0 CDTi 4×4 (35) 154 kW, 1956 ccm
-
1.6 CDTi (35) 81 kW, 1598 ccm
-
2.0 4×4 191 kW, 1998 ccm
-
1.6 Turbo (35) 147 kW, 1598 ccm
INSIGNIA B Country Tourer (Z18)
06/2017 – heute
-
2.0 CDTi 4×4 (47) 125 kW, 1956 ccm
-
1.5 (47) 121 kW, 1490 ccm
-
2.0 4×4 (47) 191 kW, 1998 ccm
-
2.0 CDTi (47) 125 kW, 1956 ccm
-
2.0 CDTi 4×4 (47) 154 kW, 1956 ccm
INSIGNIA B CC (Z18)
03/2017 – heute
-
2.0 CDTi 4×4 (68) 154 kW, 1956 ccm
-
1.5 103 kW, 1490 ccm
-
1.6 CDTI 81 kW, 1598 ccm
-
1.5 121 kW, 1490 ccm
-
2.0 CDTi (68) 125 kW, 1956 ccm
-
2.0 4×4 191 kW, 1998 ccm
INSIGNIA A Stufenheck (G09)
07/2008 – 03/2017
-
2.0 CDTI 4×4 118 kW, 1956 ccm
-
2.8 V6 Turbo 4×4 191 kW, 2792 ccm
-
1.4 LPG 103 kW, 1364 ccm
-
1.6 Turbo 125 kW, 1598 ccm
-
2.0 CDTI 118 kW, 1956 ccm
-
2.0 Turbo 184 kW, 1998 ccm
INSIGNIA A Sports Tourer (G09)
07/2008 – 03/2017
-
2.0 CDTI 118 kW, 1956 ccm
-
2.0 E85 Turbo 162 kW, 1998 ccm
-
2.0 CDTI 120 kW, 1956 ccm
-
1.8 103 kW, 1796 ccm
-
2.8 V6 Turbo 4×4 191 kW, 2792 ccm
-
2.0 CDTI 4×4 120 kW, 1956 ccm
INSIGNIA A (G09)
07/2008 – 03/2017
-
2.0 CDTI 4×4 118 kW, 1956 ccm
-
1.6 Turbo 125 kW, 1598 ccm
-
2.8 V6 Turbo OPC 4×4 239 kW, 2792 ccm
-
1.4 LPG 103 kW, 1364 ccm
-
2.0 Biturbo CDTI (68) 140 kW, 1956 ccm
-
1.6 85 kW, 1598 ccm
Die Kalkulationen basieren auf einem durchschn. Arbeitsverrechnungssatz pro Stunde von 101,15€ incl. MwSt. Die Verrechnungssätze können je nach Region, teils auch deutlich, nach oben und unten abweichen. Für eine konkrete Kostenermittlung in deiner Region für dein Auto nutze kostenlos & unverbindlich unsere Kalkulationsrechner.
Wann schreibt Opel die Inspektionen beim Insignia vor?
Opel formuliert für die Insignia Kombis Sports Tourer und Country Tourer sowie wie für die Limousinen feste Intervalle für die Durchführung der Wartungsarbeiten. So gelten für Insignia A und B einheitliche Intervalle nach Kilometer- und Laufzeitbegrenzungen. Die Modelle aus der Bauzeit des Insignia A von 2008 bis 2016 etwa müssen alle 30.000 km oder alle 12 Monate zur Inspektion in die Werkstatt gebracht werden. Je nachdem, welches Ereignis zuerst eintritt. In den weiter unten eingefügten Tabellen mit den originalen Herstellerdaten kannst du für deinen Insignia genau sehen, wann Opel den Service vorschreibt. Hier im Anschluss findest du einige Modellbeispiele, die einen Eindruck vermitteln, was bei der Insignia Inspektion gemacht wird und welche unterschiedlichen Arbeiten je nach Kilometerstand oder Laufzeit erledigt werden müssen.
- Opel richtet die Modelle der Baureihe Insignia für feste Inspektionsintervalle ein.
- In den Generationen der Insignia A und B schreibt Opel die Inspektionen alle 30.000 km oder jährlich vor.
Opel Insignia A (G09), Opel Insignia A Stufenheck (G09)
Opel Insignia A (G09), Opel Insignia A Stufenheck (G09)
Gut vier Jahre nach der Premiere des Insignia nimmt Opel einen Diesel mit Bi-Turbo ins Programm. Der Insignia A 2.0 Bi-CDTi (Motorcode LBY/A20TDR) aus dem Baujahr 2012 dient uns als Beispiel, um Arbeiten und Zeitaufwand bei den Inspektionen der Limousinen zu analysieren. Dabei fällt auf: Opel sieht den Zahnriemenwechsel im Rahmen der Inspektion relativ früh vor, sodass alle sechs Jahre mit einem größeren Wartungsumfang und höheren Inspektionskosten gerechnet werden muss. Denn der Zahnriemenwechsel dauert bei den Insignia A Limousinen fast drei Stunden.
- Intervall: Inspektion alle 30.000 km oder alle 12 Monate.
- Arbeitsumfang: Motorölwechsel und Standardkontrollen u.a. von Instrumenten- und Bedienfunktionen, Scheiben, Wischern, Beleuchtung, Reifen, Brems- und Auspuffanlage, Dichtungen, Schläuchen, Unterboden und Batterie. Kraftstofffilter ablassen, Räder ab- und anbauen zur Prüfung von Bremsklötzen und -scheiben. Flüssigkeitsstände korrigieren und Probefahrt mit Endkontrolle von ABS-Funktion, Getriebe, Kupplung, Lenkung und Federung.
- Arbeitszeit: ca. 0,8 Stunden.
- Alle 24 Monate unabhängig von Kilometerleistung: Bremsflüssigkeit und Kupplungsflüssigkeit erneuern sowie Batterien der Fernbedienung austauschen.
- Arbeitszeit: zusätzlich ca. 0,3 Stunden.
- Alle 60.000 km oder alle 48 Monate: Luftfilter auswechseln.
- Arbeitszeit: zusätzlich ca. 0,3 Stunden
- Alle 120.000 km oder alle 6 Jahre: Zahnriemenwechsel mit Austausch von Spanner, Führungsrollen und Kurbelwellen-Riemenscheibe.
- Arbeitszeit: zusätzlich ca. 2,8 Stunden.
Opel Insignia A Sports Tourer (G09), Opel Insignia A Country Tourer (G09)
Opel Insignia A Sports Tourer (G09), Opel Insignia A Country Tourer (G09)
Um den Aufwand der Inspektionen bei den Opel Kombis der Mittelklasse detaillierter zu erklären, wählen wir den Insignia A Country Tourer mit dem 2.0 SIDI Turbo-Benziner (LTG/A20NHT). Dabei fällt auf: Die Standardinspektion ist etwas schneller als oben beschrieben erledigt und die Kosten für den Zahnriemenwechsel fallen durch den Einsatz einer Steuerkette weg. Dafür muss beim Kombi mit dem 2.0 Liter Benziner der Keilriemen in festen Intervallen gewechselt werden.
- Intervall: Inspektion alle 30.000 km oder alle 12 Monate.
- Arbeitsumfang: Motorölwechsel und Standardkontrollen u.a. von Bremskraftverstärker, Airbags, Zündschloss, Instrumenten- und Bedienfunktionen, Beleuchtung, Reifen, Brems- und Auspuffanlage, Dichtungen, Schläuchen, Achswellen, Federn, Dämpfern, Karosserie, Lack, Unterboden und Batterie. Räder ab- und anbauen zur Prüfung von Bremsklötzen und -scheiben. Flüssigkeitsstände auffüllen und Kraftstoffzusatz nachfüllen. Reifendruck korrigieren und Probefahrt mit Endkontrolle von ABS-Funktion, Getriebe, Kupplung, Lenkung und Federung.
- Arbeitszeit: ca. 0,7 Stunden.
- Alle 24 Monate unabhängig von Kilometerleistung: Bremsflüssigkeit und Kupplungsflüssigkeit erneuern sowie Batterien der Fernbedienung austauschen.
- Arbeitszeit: zusätzlich ca. 0,3 Stunden.
- Alle 60.000 km oder alle 48 Monate: Luftfilter und Zündkerzen auswechseln.
- Arbeitszeit: zusätzlich ca. 0,6 Stunden
- Alle 150.000 km oder alle 6 Jahre: Keilriemen wechseln.
- Arbeitszeit: zusätzlich ca. 0,5 Stunden.
<img src="https://www.repareo.de/app/uploads/2018/01/Opel-Insignia-A-Limousine-2019-blau2-1024×574.jpg" alt=" <br>
Opel Insignia B CC (Z18)
Opel Insignia B CC (Z18)
Mit dem Insignia B erneuert Opel seine Flaggschiff-Baureihe im Jahr 2017. Wir sehen uns beim Einstiegsmodell mit dem 1,5 Liter Turbobenziner (Motorcode LFV/B15XHT) an, was sich bei den Inspektionen für den Grand Sport CC in dieser Zeit geändert hat. Dabei fällt auf: Die Standardinspektion geht etwas schneller, als bei den oben vorgestellten Insignia A Varianten.
- Intervall: Inspektion alle 30.000 km oder alle 12 Monate.
- Arbeitsumfang: Motorölwechsel und Standardkontrollen u.a. von Bremskraftverstärker mit Schläuchen und Ventilen, Airbagsystem, Zündschloss, Instrumenten- und Bedienfunktionen, Heizung und Klimaanlage, Beleuchtung, Reifen, Brems- und Auspuffanlage, Dichtungen, Schläuchen, Achswellen, Federn, Dämpfern, Karosserie, Lack, Unterboden und Batterie. Räder ab- und anbauen zur Prüfung von Bremsklötzen und -scheiben. Flüssigkeitsstände prüfen und Kraftstoffadditiv nachfüllen sowie Reifendruck korrigieren und Bremsleistungstest durchführen. Abschließend Probefahrt mit Endkontrolle von ABS-Funktion, Getriebe, Kupplung, Lenkung und Federung.
- Arbeitszeit: ca. 0,6 Stunden.
- Alle 24 Monate unabhängig von Kilometerleistung: Bremsflüssigkeit und Kupplungsflüssigkeit austauschen.
- Arbeitszeit: zusätzlich ca. 0,3 Stunden.
- Nach 36 Monaten, dann alle 24 Monate: Einstellung der Scheinwerfer prüfen und ggf. korrigieren.
- Arbeitszeit: zusätzlich ca. 0,2 Stunden.
- Alle 48 Monate: Telematik-Reservebatterie hinter dem Armaturenbrett auswechseln.
- Arbeitszeit: zusätzlich ca. 0,2 Stunden.
- Alle 60.000 km oder alle 48 Monate: Luftfilter und Zündkerzen auswechseln.
- Arbeitszeit: zusätzlich ca. 0,5 Stunden
- Alle 150.000 km oder alle 6 Jahre: Keilriemen erneuern.
- Arbeitszeit: zusätzlich ca. 0,5 Stunden.
Opel Insignia B Country Tourer (Z18), Opel Insignia B Sports Tourer (Z18)
Opel Insignia B Country Tourer (Z18), Opel Insignia B Sports Tourer (Z18)
Auch in der Generation der Insignia B vom Typ Z18 nimmt Opel 2017 wieder einen Kombi im Crossstil ins Programm auf. Wir sehen uns bei einem 2018 gebauten Insignia B Country Tourer mit dem 2,0 Liter CDTi BlueInjection-Diesel (Motorcode LFS/D20DTH) an, was bei der Opel Inspektion gemacht wird. Dabei fällt auf: Steht ein Zahnriemenwechsel an, ist der bei Allrad- und Automatikmodellen konstruktionsbedingt sehr viel schneller gemacht als bei Schaltwagen.
- Intervall: Inspektion alle 30.000 km oder alle 12 Monate.
- Arbeitsumfang: Motorölwechsel und Standardkontrollen u.a. von Bremskraftverstärker mit Schläuchen und Ventilen, Airbagsystem, Zündschloss, Instrumenten- und Bedienfunktionen, Heizung und Klimaanlage, Beleuchtung, Reifen, Brems- und Auspuffanlage, Dichtungen, Schläuchen, Achswellen, Federn, Dämpfern, Karosserie, Lack, Unterboden und Batterie. Räder ab- und anbauen zur Prüfung von Bremsklötzen und -scheiben. Flüssigkeitsstände prüfen und Kraftstoffadditiv nachfüllen sowie Reifendruck korrigieren und Bremsleistungstest durchführen. Probefahrt mit Endkontrolle von ABS-Funktion, Getriebe, Kupplung, Lenkung und Federung.
- Arbeitszeit: ca. 0,7 Stunden.
- Alle 24 Monate unabhängig von Kilometerleistung: Bremsflüssigkeit und Kupplungsflüssigkeit austauschen.
- Arbeitszeit: zusätzlich ca. 0,3 Stunden.
- Nach 36 Monaten, dann alle 24 Monate: Einstellung der Scheinwerfer prüfen und ggf. korrigieren.
- Arbeitszeit: zusätzlich ca. 0,2 Stunden.
- Alle 48 Monate: Telematik-Reservebatterie hinter dem Armaturenbrett auswechseln.
- Arbeitszeit: zusätzlich ca. 0,2 Siunden.
- Alle 60.000 km oder alle 48 Monate: Luftfilter auswechseln.
- Arbeitszeit: zusätzlich ca. 0,5 Stunden
- Alle 120.000 km oder alle 6 Jahre: Zahnriemenwechsel mit Austausch von Spanner und Führungsrollen.
- Arbeitszeit: zusätzlich ca. 2,4 Stunden (Automatik ca. 1,8 Stunden, Allrad: ca. 1,9 Stunden).
- Alle 150.000 km oder alle 6 Jahre: Keilriemen erneuern.
- Arbeitszeit: zusätzlich ca. 0,6 Stunden.
Finde Intervalle, Ölmengen, zugelassene Öle und weitere Inspektionsinfos für dein Modell
Inspektion
OPEL INSIGNIA B Sports Tourer (Z18) 03/2017 – heuteOPEL INSIGNIA B Sports Tourer (Z18) 1.5
103 kW, 1490 ccm, 03/2017 – heute
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | DEXOS 1 Gen 2 | 4,00 Liter | Standard | |
| Schaltgetriebeöl | BOT 303 | 1,60 Liter | Getriebe M32 | |
| Automatikgetriebeöl | ATF Dexron VI | 6,00 Liter | Getriebe 6T40 | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Steuerkette |
unbekannt
|
|||
OPEL INSIGNIA B Sports Tourer (Z18) 1.6 CDTi (35)
100 kW, 1598 ccm, 03/2017 – heute
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | DEXOS 2 | 5,00 Liter | Standard | |
| Schaltgetriebeöl | BOT 303 | 1,60 Liter | Getriebe M32 | |
| Automatikgetriebeöl | ATF Dexron VI | 8,50 Liter | Getriebe 6T45 | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Steuerkette |
unbekannt
|
|||
OPEL INSIGNIA B Sports Tourer (Z18) 2.0 CDTi 4×4 (35)
154 kW, 1956 ccm, 03/2017 – heute
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | DEXOS 2 | 4,90 Liter | Motor D20DTR | |
| Motoröl | DEXOS 2 | 4,90 Liter | Standard | |
| Schaltgetriebeöl | BOT 303 | 1,70 Liter | mit 6-Gang-Schaltgetriebe Getriebe F40 | |
| Schaltgetriebeöl | BOT 303 | 1,70 Liter | Getriebe F40 | |
| Automatikgetriebeöl | ATF AW-1 | 7,10 Liter | mit 8-Gang-Automatikgetriebe Getriebe AF50 | |
| Automatikgetriebeöl | ATF AW-1 | 7,10 Liter | Getriebe AF50 | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Zahnriemen |
alle 120.000 km / 6 Jahre
|
|||
OPEL INSIGNIA B Sports Tourer (Z18) 1.6 CDTi (35)
81 kW, 1598 ccm, 03/2017 – heute
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | DEXOS 2 | 5,00 Liter | Standard | |
| Schaltgetriebeöl | BOT 303 | 1,60 Liter | Getriebe M32 | |
| Automatikgetriebeöl | ATF Dexron VI | 8,50 Liter | Getriebe 6T45 | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Steuerkette |
unbekannt
|
|||
OPEL INSIGNIA B Sports Tourer (Z18) 2.0 4×4
191 kW, 1998 ccm, 03/2017 – heute
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Automatikgetriebeöl | ATF AW-1 | 7,10 Liter | mit 8-Gang-Automatikgetriebe Getriebe AF50 | |
| Automatikgetriebeöl | ATF AW-1 | 7,10 Liter | Getriebe AF50 | |
| Motoröl | DEXOS 1 Gen 2 | 5,70 Liter | Standard | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Steuerkette |
unbekannt
|
|||
OPEL INSIGNIA B Sports Tourer (Z18) 1.6 Turbo (35)
147 kW, 1598 ccm, 03/2017 – heute
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | DEXOS 1 Gen 2 | 5,50 Liter | Standard | |
| Schaltgetriebeöl | BOT 303 | 1,60 Liter | Getriebe M32 | |
| Automatikgetriebeöl | ATF Dexron VI | 8,50 Liter | Getriebe 6T45 | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Steuerkette |
unbekannt
|
|||
Inspektion
OPEL INSIGNIA B Country Tourer (Z18) 06/2017 – heuteOPEL INSIGNIA B Country Tourer (Z18) 2.0 CDTi 4×4 (47)
125 kW, 1956 ccm, 06/2017 – heute
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | DEXOS 2 | 4,90 Liter | Standard | |
| Motoröl | DEXOS 2 | 4,90 Liter | Motor D20DTH | |
| Schaltgetriebeöl | BOT 303 | 1,70 Liter | Getriebe F40 | |
| Schaltgetriebeöl | BOT 303 | 1,70 Liter | mit 6-Gang-Schaltgetriebe Getriebe F40 | |
| Automatikgetriebeöl | ATF AW-1 | 7,10 Liter | Getriebe AF50 | |
| Automatikgetriebeöl | ATF AW-1 | 7,10 Liter | mit 8-Gang-Automatikgetriebe Getriebe AF50 | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Zahnriemen |
alle 150.000 km / 6 Jahre
|
|||
OPEL INSIGNIA B Country Tourer (Z18) 1.5 (47)
121 kW, 1490 ccm, 06/2017 – heute
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | DEXOS 1 Gen 2 | 4,00 Liter | Standard | |
| Schaltgetriebeöl | BOT 303 | 1,60 Liter | Getriebe M32 | |
| Automatikgetriebeöl | ATF Dexron VI | 6,00 Liter | Getriebe 6T40 | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Steuerkette |
unbekannt
|
|||
OPEL INSIGNIA B Country Tourer (Z18) 2.0 4×4 (47)
191 kW, 1998 ccm, 06/2017 – heute
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | DEXOS 1 Gen 2 | 5,70 Liter | Standard | |
| Automatikgetriebeöl | ATF AW-1 | 7,10 Liter | Getriebe AF50 | |
| Automatikgetriebeöl | ATF AW-1 | 7,10 Liter | mit 8-Gang-Automatikgetriebe Getriebe AF50 | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| Standard | 12 Monate | 15000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Steuerkette |
unbekannt
|
|||
OPEL INSIGNIA B Country Tourer (Z18) 2.0 CDTi (47)
125 kW, 1956 ccm, 06/2017 – heute
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | DEXOS 2 | 4,90 Liter | Standard | |
| Motoröl | DEXOS 2 | 4,90 Liter | Motor D20DTH | |
| Schaltgetriebeöl | BOT 303 | 1,70 Liter | Getriebe F40 | |
| Automatikgetriebeöl | ATF AW-1 | 7,10 Liter | Getriebe AF50 | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Zahnriemen |
alle 150.000 km / 6 Jahre
|
|||
OPEL INSIGNIA B Country Tourer (Z18) 2.0 CDTi 4×4 (47)
154 kW, 1956 ccm, 06/2017 – heute
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | DEXOS 2 | 4,90 Liter | Motor D20DTR | |
| Automatikgetriebeöl | ATF AW-1 | 7,10 Liter | mit 8-Gang-Automatikgetriebe Getriebe AF50 | |
| Schaltgetriebeöl | BOT 303 | 1,70 Liter | mit 6-Gang-Schaltgetriebe Getriebe F40 | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Zahnriemen |
alle 120.000 km / 6 Jahre
|
|||
Inspektion
OPEL INSIGNIA B CC (Z18) 03/2017 – heuteOPEL INSIGNIA B CC (Z18) 2.0 CDTi 4×4 (68)
154 kW, 1956 ccm, 03/2017 – heute
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | DEXOS 2 | 4,90 Liter | Motor D20DTR | |
| Motoröl | DEXOS 2 | 4,90 Liter | Standard | |
| Schaltgetriebeöl | BOT 303 | 1,70 Liter | mit 6-Gang-Schaltgetriebe Getriebe F40 | |
| Schaltgetriebeöl | BOT 303 | 1,70 Liter | Getriebe F40 | |
| Automatikgetriebeöl | ATF AW-1 | 7,10 Liter | mit 8-Gang-Automatikgetriebe Getriebe AF50 | |
| Automatikgetriebeöl | ATF AW-1 | 7,10 Liter | Getriebe AF50 | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Zahnriemen |
alle 120.000 km / 6 Jahre
|
|||
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | DEXOS 1 Gen 2 | 4,00 Liter | Standard | |
| Schaltgetriebeöl | BOT 303 | 1,60 Liter | Getriebe M32 | |
| Automatikgetriebeöl | ATF Dexron VI | 6,00 Liter | Getriebe 6T40 | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Steuerkette |
unbekannt
|
|||
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | DEXOS 2 | 5,00 Liter | Standard | |
| Schaltgetriebeöl | BOT 303 | 1,60 Liter | Getriebe M32 | |
| Automatikgetriebeöl | ATF Dexron VI | 8,50 Liter | Getriebe 6T45 | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Steuerkette |
unbekannt
|
|||
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | DEXOS 1 Gen 2 | 4,00 Liter | Standard | |
| Schaltgetriebeöl | BOT 303 | 1,60 Liter | Getriebe M32 | |
| Automatikgetriebeöl | ATF Dexron VI | 6,00 Liter | Getriebe 6T40 | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Steuerkette |
unbekannt
|
|||
OPEL INSIGNIA B CC (Z18) 2.0 CDTi (68)
125 kW, 1956 ccm, 03/2017 – heute
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | DEXOS 2 | 4,90 Liter | Motor B20DTH | |
| Motoröl | DEXOS 2 | 4,90 Liter | Motor D20DTH | |
| Motoröl | DEXOS 2 | 4,90 Liter | Standard | |
| Schaltgetriebeöl | BOT 303 | 1,70 Liter | Getriebe F40 | |
| Automatikgetriebeöl | ATF AW-1 | 7,10 Liter | Getriebe AF50 | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Zahnriemen |
alle 150.000 km / 6 Jahre
|
|||
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Automatikgetriebeöl | ATF AW-1 | 7,10 Liter | mit 8-Gang-Automatikgetriebe Getriebe AF50 | |
| Automatikgetriebeöl | ATF AW-1 | 7,10 Liter | Getriebe AF50 | |
| Motoröl | DEXOS 1 Gen 2 | 5,70 Liter | Standard | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Steuerkette |
unbekannt
|
|||
Inspektion
OPEL INSIGNIA A Stufenheck (G09) 07/2008 – 03/2017OPEL INSIGNIA A Stufenheck (G09) 2.0 CDTI 4×4
118 kW, 1956 ccm, 07/2008 – 03/2017
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | GM-LL-B-025 | 4,50 Liter | bis 2010 | |
| Motoröl | DEXOS 2 | 4,50 Liter | ab 2011 | |
| Automatikgetriebeöl | ATF AW-1 | 7,00 Liter | Getriebe AF40-6 | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| bis 2010, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 30000 km | ||
| bis 2010, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 30000 km | ||
| ab 2011, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 30000 km | ||
| ab 2011, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 30000 km | ||
| ab 2013, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2013, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| bis 2010, mit Schaltgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 30000 km | ||
| bis 2010, mit Automatikgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 30000 km | ||
| ab 2011, mit Schaltgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 30000 km | ||
| ab 2011, mit Automatikgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 30000 km | ||
| ab 2013, mit Schaltgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2013, mit Automatikgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Schaltgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Automatikgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 15000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Zahnriemen |
alle 150.000 km / 6 Jahre
|
|||
OPEL INSIGNIA A Stufenheck (G09) 2.8 V6 Turbo 4×4
191 kW, 2792 ccm, 07/2008 – 03/2017
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | GM-LL-A-025 | 6,30 Liter | bis 2010, Motor A28NET | |
| Motoröl | DEXOS 2 | 6,30 Liter | ab 2011, Motor A28NET | |
| Automatikgetriebeöl | ATF AW-1 | 7,00 Liter | Getriebe AF40-6 | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| bis 2010, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| bis 2010, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2011, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2011, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Steuerkette |
unbekannt
|
|||
OPEL INSIGNIA A Stufenheck (G09) 1.4 LPG
103 kW, 1364 ccm, 07/2008 – 03/2017
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | DEXOS 1 Gen 2 | 4,00 Liter | Standard | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| bis 2012, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2013, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Steuerkette |
unbekannt
|
|||
OPEL INSIGNIA A Stufenheck (G09) 1.6 Turbo
125 kW, 1598 ccm, 07/2008 – 03/2017
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | DEXOS 1 Gen 2 | 5,50 Liter | Motor A16XHT | |
| Motoröl | DEXOS 1 Gen 2 | 5,50 Liter | Motor B16SHL | |
| Motoröl | DEXOS 1 Gen 2 | 5,50 Liter | Standard | |
| Schaltgetriebeöl | BOT 303 | 1,76 Liter | mit 6-Gang-Schaltgetriebe Getriebe M32 | |
| Automatikgetriebeöl | ATF Dexron VI | 8,50 Liter | Getriebe 6T45 | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| bis 2014, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| bis 2014, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Steuerkette |
unbekannt
|
|||
OPEL INSIGNIA A Stufenheck (G09) 2.0 CDTI
118 kW, 1956 ccm, 07/2008 – 03/2017
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | GM-LL-B-025 | 4,50 Liter | bis 2010 | |
| Motoröl | DEXOS 2 | 4,50 Liter | ab 2011 | |
| Automatikgetriebeöl | ATF AW-1 | 7,00 Liter | Getriebe AF40-6 | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| bis 2010, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 30000 km | ||
| bis 2010, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 30000 km | ||
| ab 2011, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 30000 km | ||
| ab 2011, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 30000 km | ||
| ab 2013, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2013, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| bis 2010, mit Schaltgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 30000 km | ||
| bis 2010, mit Automatikgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 30000 km | ||
| ab 2011, mit Schaltgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 30000 km | ||
| ab 2011, mit Automatikgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 30000 km | ||
| ab 2013, mit Schaltgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2013, mit Automatikgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Schaltgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Automatikgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 15000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Zahnriemen |
alle 150.000 km / 6 Jahre
|
|||
OPEL INSIGNIA A Stufenheck (G09) 2.0 Turbo
184 kW, 1998 ccm, 07/2008 – 03/2017
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | DEXOS 1 Gen 2 | 4,70 Liter | Motor LTG | |
| Motoröl | DEXOS 2 | 6,00 Liter | Motor LHU | |
| Motoröl | DEXOS 1 Gen 2 | 4,70 Liter | Motor A20NHT | |
| Schaltgetriebeöl | BOT 303 | 1,70 Liter | Getriebe F40 | |
| Automatikgetriebeöl | ATF Dexron VI | 9,00 Liter | Getriebe 6T70 | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| bis 2014, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| bis 2014, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2016, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2016, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Steuerkette |
unbekannt
|
|||
Inspektion
OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 07/2008 – 03/2017OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 CDTI
118 kW, 1956 ccm, 07/2008 – 03/2017
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | GM-LL-B-025 | 4,50 Liter | bis 2010 | |
| Motoröl | DEXOS 2 | 4,50 Liter | ab 2011 | |
| Automatikgetriebeöl | ATF AW-1 | 7,00 Liter | Getriebe AF40-6 | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| bis 2010, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 30000 km | ||
| bis 2010, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 30000 km | ||
| ab 2011, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 30000 km | ||
| ab 2011, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 30000 km | ||
| ab 2013, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2013, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| bis 2010, mit Schaltgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 30000 km | ||
| bis 2010, mit Automatikgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 30000 km | ||
| ab 2011, mit Schaltgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 30000 km | ||
| ab 2011, mit Automatikgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 30000 km | ||
| ab 2013, mit Schaltgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2013, mit Automatikgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Schaltgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Automatikgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 15000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Zahnriemen |
alle 150.000 km / 6 Jahre
|
|||
OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 E85 Turbo
162 kW, 1998 ccm, 07/2008 – 03/2017
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | DEXOS 2 | 5,70 Liter | Standard | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 30000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Steuerkette |
unbekannt
|
|||
OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 CDTI
120 kW, 1956 ccm, 07/2008 – 03/2017
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | DEXOS 2 | 4,50 Liter | Standard | |
| Schaltgetriebeöl | BOT 303 | 1,70 Liter | Getriebe F40 | |
| Automatikgetriebeöl | ATF AW-1 | 7,00 Liter | Getriebe AF40-6 | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| bis 2014, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| bis 2014, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| bis 2014, mit Schaltgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 15000 km | ||
| bis 2014, mit Automatikgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Schaltgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Automatikgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 15000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Zahnriemen |
alle 150.000 km / 6 Jahre
|
|||
OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 1.8
103 kW, 1796 ccm, 07/2008 – 03/2017
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | GM-LL-A-025 | 4,50 Liter | bis 2014, Motor A18XER | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| bis 2010, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 27500 km | ||
| ab 2011, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 30000 km | ||
| ab 2013, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Zahnriemen |
alle 150.000 km / 6 Jahre
|
|||
OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.8 V6 Turbo 4×4
191 kW, 2792 ccm, 07/2008 – 03/2017
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | GM-LL-A-025 | 6,30 Liter | bis 2010, Motor A28NET | |
| Motoröl | DEXOS 2 | 6,30 Liter | ab 2011, Motor A28NET | |
| Automatikgetriebeöl | ATF AW-1 | 7,00 Liter | Getriebe AF40-6 | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| bis 2010, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| bis 2010, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2011, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2011, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Steuerkette |
unbekannt
|
|||
OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 CDTI 4×4
120 kW, 1956 ccm, 07/2008 – 03/2017
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | DEXOS 2 | 4,50 Liter | Standard | |
| Schaltgetriebeöl | BOT 303 | 1,70 Liter | Getriebe F40 | |
| Automatikgetriebeöl | ATF AW-1 | 7,00 Liter | Getriebe AF40-6 | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| bis 2014, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| bis 2014, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| bis 2014, mit Schaltgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 15000 km | ||
| bis 2014, mit Automatikgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Schaltgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Automatikgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 15000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Zahnriemen |
alle 150.000 km / 6 Jahre
|
|||
Inspektion
OPEL INSIGNIA A (G09) 07/2008 – 03/2017OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 CDTI 4×4
118 kW, 1956 ccm, 07/2008 – 03/2017
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | GM-LL-B-025 | 4,50 Liter | bis 2010 | |
| Motoröl | DEXOS 2 | 4,50 Liter | ab 2011 | |
| Automatikgetriebeöl | ATF AW-1 | 7,00 Liter | Getriebe AF40-6 | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| bis 2010, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 30000 km | ||
| bis 2010, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 30000 km | ||
| ab 2011, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 30000 km | ||
| ab 2011, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 30000 km | ||
| ab 2013, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2013, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| bis 2010, mit Schaltgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 30000 km | ||
| bis 2010, mit Automatikgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 30000 km | ||
| ab 2011, mit Schaltgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 30000 km | ||
| ab 2011, mit Automatikgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 30000 km | ||
| ab 2013, mit Schaltgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2013, mit Automatikgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Schaltgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Automatikgetriebe, ECOFLEX | 12 Monate | 15000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Zahnriemen |
alle 150.000 km / 6 Jahre
|
|||
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | DEXOS 1 Gen 2 | 5,50 Liter | Motor A16XHT | |
| Motoröl | DEXOS 1 Gen 2 | 5,50 Liter | Motor B16SHL | |
| Motoröl | DEXOS 1 Gen 2 | 5,50 Liter | Standard | |
| Schaltgetriebeöl | BOT 303 | 1,76 Liter | mit 6-Gang-Schaltgetriebe Getriebe M32 | |
| Automatikgetriebeöl | ATF Dexron VI | 8,50 Liter | Getriebe 6T45 | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| bis 2014, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| bis 2014, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Steuerkette |
unbekannt
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OPEL INSIGNIA A (G09) 2.8 V6 Turbo OPC 4×4
239 kW, 2792 ccm, 07/2008 – 03/2017
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | GM-LL-A-025 | 6,30 Liter | bis 2010, Motor A28NER | |
| Motoröl | DEXOS 2 | 6,30 Liter | ab 2011, Motor A28NER | |
| Automatikgetriebeöl | ATF AW-1 | 7,00 Liter | Getriebe AF40-6 | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| bis 2010, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| bis 2010, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2011, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2011, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Steuerkette |
unbekannt
|
|||
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | DEXOS 1 Gen 2 | 4,00 Liter | Standard | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| bis 2012, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2013, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Steuerkette |
unbekannt
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OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 Biturbo CDTI (68)
140 kW, 1956 ccm, 07/2008 – 03/2017
| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | DEXOS 2 | 4,50 Liter | Standard | |
| Automatikgetriebeöl | ATF AW-1 | 7,00 Liter | Getriebe AF40-6 | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| bis 2010, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 30000 km | ||
| bis 2010, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 30000 km | ||
| ab 2011, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 30000 km | ||
| ab 2011, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 30000 km | ||
| ab 2013, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2013, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Automatikgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Zahnriemen |
alle 120.000 km / 6 Jahre
|
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| ÖLART | ÖLSORTE | ÖLMENGE | ANMERKUNG | |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl | GM-LL-A-025 | 4,50 Liter | Standard | |
| AUSSTATTUNGSVARIANTE | INTERVALL (MONATE) | INTERVALL (KM) | ANMERKUNG | |
| bis 2010, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 30000 km | ||
| ab 2011, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 30000 km | ||
| ab 2013, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ab 2015, mit Schaltgetriebe | 12 Monate | 15000 km | ||
| ART DER MOTORSTEUERUNG | INTERVALL | |||
| Zahnriemen |
alle 150.000 km / 6 Jahre
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Sicherheit & Restwert: Diese Vorteile bringt die Inspektion
Blenden die Scheinwerfer durch eine falsche Einstellung, greifen die Bremsen mit voller Leistung ein oder kann sich das kleine Loch in der Frontscheibe demnächst zum Riss ausweiten? Das etwa klärt die Werkstatt bei den Inspektionen für deinen Insignia, damit du sicher unterwegs bist und nicht plötzlich während der Fahrt böse Überraschungen auftreten. Gut zu wissen: Werden Schäden etwa durch Rost an Karosserie oder Unterboden bei der Wartung früh erkannt, können rechtzeitig Maßnahmen getroffen werden, um das Problem zu beheben. Das hilft Reparaturkosten sparen. Und Opelfahrer achten beim Gebrauchtwagenkauf darauf, dass das Serviceheft vollständig ausgefüllt ist. Hast du immer alle Inspektionen vorschriftsmäßig und fachgerecht in der Werkstatt machen lassen, nutzt du die Chance, einen höheren Verkaufspreis zu erzielen. Denn ein regelmäßig gewarteter Insignia steht für Zuverlässigkeit und guten Pflegezustand.
- Die pünktlich durchgeführten Inspektionen sind wichtig für die Verkehrssicherheit.
- Bei der Inspektion werden Defekte früh erkannt, sodass teure Schäden vermieden werden können.
- Das ausgefüllte Serviceheft überzeugt Käufer vom guten Zustand deines gebrauchten Insignia.
Diese Werkstätten führen Insignia Inspektionen durch
Opel macht seine für den Insignia erstellten Servicepläne allen Werkstätten zugänglich, die als Dienstleister Opel-Inspektion durchführen. Das kann ein Opel-Vertragspartner, eine Servicekette oder eine freie Autowerkstatt mit Kfz-Meister sein. Denn überall wird dein Insignia nach den von Opel erarbeiteten Standards gewartet. Das eröffnet dir die Möglichkeit, die Kosten für die Inspektion bei unterschiedlichen Anbietern zu vergleichen. Gut zu wissen: Auch wenn die Neuwagengarantie noch läuft, kannst du freie Werkstätten anfahren, um die Inspektion durchführen zu lassen. Denn die frühere Werkstattbindung für den Erhalt der Neuwagengarantie gibt es nicht mehr. Einschränkungen bei der Wahl der Werkstatt kann es allerdings bei Garantieverlängerungen oder Gebrauchtwagengarantien geben. Ob das bei deinem Insignia der Fall ist, kannst du in den Vertragsbedingungen nachlesen.
- Die Inspektionen deines Insignia werden in allen Fachwerkstätten nach Opel-Vorschrift gemacht.
- Auch bei bestehender Neuwagengarantie kannst du die Wartung in einer freien Werkstatt durchführen lassen.
