Mazda CX-5 Inspektion: Kosten & Intervalle

Ein Blick in die Servicepläne von Mazda zeigt, dass der Hersteller für die CX-5 SUV je nach Kilometerstand und Betriebszeit unterschiedliche Inspektionsarbeiten vorschreibt. Und das hat Einfluss darauf, wie viel Zeit eine Werkstatt für die Wartungen benötigt. Hier reicht das Spektrum von 0,5 Stunden für die Standardinspektion bis zu 1,2 Stunden, wenn Zusatzarbeiten vorgeschrieben sind. Entsprechend variieren die Kosten für die Arbeitszeit. Hinzu kommt, dass die Betriebe keine einheitlichen Preise für Arbeitslöhne berechnen. So kann eine Werkstatt mit geringeren Betriebskosten niedrigere Tarife in Rechnung stellen. Günstiger wird die Mazda Inspektion auch, wenn für den CX-5 statt Mazda-Originalteilen qualitätsgleiche Ersatzteile verwendet werden. Die sind für die Werkstatt im Einkauf billiger, und diesen Preisvorteil kann sie an den Kunden weitergeben. Die folgenden Preisbeispiele zeigen im Überblick, welche Unterschiede es bei den CX-5 Inspektionskosten geben kann.

• Mazda schreibt für den CX-5 je nach Kilometerstand und Betriebszeit unterschiedliche Wartungsarbeiten vor.
• Die Kosten einer Inspektion hängen von Arbeitsaufwand und Werkstatt ab.
• Die Werkstätten berechnen unterschiedliche Kosten für Arbeitszeit und Ersatzteile.

Während Mazda bei den Benzinern der ersten Generation des CX-5 ab VIN 40001 für den Ölwechsel flexible Intervalle nach Anzeige als Option einführt, gelten für die Inspektionen von Benziner und Diesel feste Abstände. Dafür legt Mazda maximale Kilometer- und Zeitlimits fest, die den Inspektionsservice alle 20.000 km oder 12 Monate vorschreiben. Je nachdem, welches der beiden Limits zuerst erreicht wird. Beim CX-5 II vom Typ KF richten die Japaner die SUV unter normalen Betriebsbedingungen bei der Inspektion für flexible Intervalle ein. Doch auch dann gelten maximale Obergrenzen von 20.000 km/12 Monaten. Wann Mazda deinen CX-5 zur Wartung vorfahren lässt, kannst du in den weiter unten eingefügten Tabellen mit den originalen Herstellerangaben schnell ermitteln. Hier im Anschluss siehst du einige Modellbeispiele, die das Profil der Inspektionen veranschaulichen und zeigen, was bei den unterschiedlichen Wartungen in der Werkstatt gemacht wird.

• Bei der ersten Generation des CX-5 legt Mazda feste Intervalle von 20.000 km/12 Monate für die Inspektionen fest.
• Beim CX-5 der zweiten Generation muss die Inspektion nach Anzeige oder spätestens alle 20.000 km/12 Monate stattfinden.

Ob abgefahrene Reifen oder abgenutzte Bremsklötze, mit der regelmäßigen Wartung deines CX-5 sorgst du dafür, dass alte Teile bei Bedarf ersetzt werden können und du im Alltag wieder sicher unterwegs bist. Und der Blick auf Karosserie und Unterbodenschutz gewährleistet, dass die Werkstatt frühzeitig Rostansatz erkennen und behandeln kann. So bleiben Technik und Optik auf Topniveau, damit du beim späteren Weiterverkauf ein gut gepflegtes Fahrzeug anbieten kannst. Mit vollständig ausgefülltem Serviceheft können Interessenten außerdem nachvollziehen, dass alle Wartungen beim CX-5 nach Herstellerangaben durchgeführt worden sind. Und das sichert den Werterhalt deines Mazda SUV über viele Jahre.

• Die regelmäßige Inspektion ist auch für ältere CX-5 wichtig, um Verschleiß und Defekte zu erkennen.
• Regelmäßig gewartete CX-5 SUV können Dir beim Verkauf einen höheren Preis bringen.

Die früher bei Modellen mit Neuwagengarantie bestehende Werkstattbindung gibt es schon seit einiger Zeit nicht mehr. Der Hintergrund: Als Kunde sollst du die Wahl haben, ob du die Inspektionen beim Mazda-Partner oder etwa in einer unabhängigen Autowerkstatt machen lassen willst. Daher muss Mazda seine Servicepläne allen Betrieben zugängig machen, die Wartungen für den CX-5 anbieten. So kannst du Angebote fair vergleichen und sicher sein, dass die Wartungen überall nach den Standards des Herstellers durchgeführt werden.

• Du kannst die Inspektionen für deinen CX-5 bei Mazda-Partner oder freien Werkstätten durchführen lassen.
• Auch bei CX-5 mit Neuwagengarantie gibt es keine Werkstattbindung.