Kia XCeed Inspektion: Kosten & Intervalle

Beispielfahrzeug:
Kia XCeed 1,6 GDI Hybrid 77 kW ab 12/2019

Kleine Inspektion (alle 15.000 km/1 Jahr):

Große Inspektion ( alle 30.000 km/2 Jahre):

Alle Preise Inklusive Mehrwertsteuer. Die Arbeitskosten in den beiden Tabellen basieren auf einem Stundenverrechnungssatz von 119 € inkl. MwSt.. Stundenverrechnungssätze können regional und abhängig von der Werkstatt abweichen. Die Ersatzteilpreise beruhen auf einer Werkstattmischkalkulation, die weitere Betriebskosten einbezieht und fair auf alle Kunden verteilt. Alle Angaben sind ohne Gewähr.

Bei unserem Beispielfahrzeug gibt es noch eine weitere große Inspektion alle 60.000 km/4 Jahre, die mit eineinhalb Stunden etwas länger dauert und ein paar Kontrollen zusätzlich beinhaltet. Die Materialkosten steigen um ungefähr 48,20 € – der Preis für den Luftfilter.

Die Arbeitszeiten gelten für eine Kia-Vertragswerkstatt, das gibt der Hersteller fest vor. Freie Werkstätten können mit einem etwas geringeren oder höheren Aufwand kalkulieren.

Wird im Zuge der Inspektion ein Mangel entdeckt, dann berechnet die Werkstatt die Reparatur oder die Korrektur von Flüssigkeiten gesondert. Denn diese Arbeiten und Materialien sind in der Inspektion nicht inbegriffen.

Abhängig von der Laufleistung oder dem Fahrzeugalter kommen weitere Leistungen zu der Inspektion hinzu. Selbst wenn du deinen XCeed nicht mehr regelmäßig zur Inspektion gibst, solltest du dich an diese Vorgaben halten. Denn sie beruhen auf Erfahrungen und sind für die Sicherheit oder die Zuverlässigkeit deines XCeed unerlässlich.

Alle Preise Inklusive Mehrwertsteuer. Diese Zeiten gelten nur, wenn die jeweilige Arbeit im Rahmen der Inspektion durchgeführt wird und das Fahrzeug eh schon auf der Hebebühne steht. Separat dauern die einzelnen Wartungen länger. Die Preise für den Aufwand beruhen auf einem durchschnittlichen Stundensatz von 119 € inklusive Mehrwertsteuer. Alle Angaben ohne Gewähr.

Zudem sollen erstmals alle 60.000 km/4 Jahre und danach alle 30.000 km/2 Jahre folgende Bauteile überprüft werden. Diese Sichtkontrollen dauern zusammen gute 10 Minuten:

• Kühler, Schläuche des Kühl- & Heizsystem Zustand/Dichtheit
• Kühlerverschluss Funktion/Beschädigungen
• Kühlsystem Dichtheit

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Für die verschiedenen XCeed Modell gibt es unterschiedliche Vorgaben, wann die Inspektion erfolgen sollte:

Die T-GDI Modelle inklusive der Hybride brauchen alle 15.000 km oder einmal jährlich einen Check – abwechselnd eine kleine und eine große Inspektion. Bei den beiden 1,6 GDI Hybriden gibt es noch eine zweite große Inspektion alle 60.000 km/4 Jahre, die die große Inspektion alle 30.000 km/2 Jahre nur um ein paar einzelne Kontrollen und den Austausch des Luftfilters ergänzt.

Diese Dieselfahrzeuge müssen nur alle 30.000 km/2 Jahre zur Inspektion. Auch hier gibt es ein „kleine“ und „große“ Inspektion. Allerdings dauern diese Inspektionen 1,1 und 1,4 Stunden, sie unterscheiden sich im Aufwand kaum. Im Gegensatz zu den Benziner gibt es weitere Zusatzarbeiten: Der Zahnriemen samt Umlenkrolle und Spannrolle sowie der Riemen für die Ölpumpe sollen alle 240.000 km ausgetauscht werden. Das ist wichtig, denn wenn der Zahnriemen reißt oder abspringt, dann ist der kapitale Motorschaden gewiss.

Unter erschwerten Einsatzbedingungen müssen die Wartungen und Prüfungen schon eher durchgeführt werden. Kia nennt diese Voraussetzungen:

• Überwiegende Nutzung im Kurzstrecken- oder Stadtverkehr
• Häufiger Betrieb im Leerlauf
• Überwiegende Nutzung staubigen oder mit Streusalz gestreuten Straßen
• Überwiegende Nutzung bei kalter oder warmer Witterung
• Überwiegende Nutzung im Gebirge
• Häufiger Anhängerbetrieb
• Einsatz als Taxi oder Zugfahrzeug
• Nach langen Fahrten mit hoher Geschwindigkeit

Nach Wasserdurchfahrten muss prinzipiell das Getriebeöl gewechselt werden.

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