Hyundai Kona Inspektion: Kosten & Intervalle

Beispiel: Hyundai Kona 1,6 T-GDI 130 kW ab 07/2017 mit automatisiertem Schaltgetriebe

Der kalkulierte Preis basiert auf einem Stundenverrechnungssatz von 119 € inkl. MwSt. Stundenverrechnungssätze können regional und abhängig von der Werkstatt abweichen. Die Ersatzteilpreise beruhen auf einer Werkstattmischkalkulation, die weitere Betriebskosten einbezieht. Alle Angaben ohne Gewähr.

Dies sind bei unserem Beispielfahrzeug die Kosten für die große Inspektion alle 30.000 km/2 Jahre. Es gibt einen kleinen und zwei große Inspektionen. Im Rahmen der kleinen Inspektion, die fast eine Dreiviertelstunde in Anspruch nimmt, wird das Motoröl und der Ölfilter getauscht. Bei den großen Inspektionen kommt der Austausch der Bremsflüssigkeit und des Innenraumfilters hinzu. Bei der Inspektion alle 60.000 km, die ein paar Minuten länger als eineinhalb Stunden dauert, wird bei Bedarf noch das Getriebeöl korrigiert.

Es gibt noch weitere Zusatzleistungen, die bei Fälligkeit mit der entsprechenden Inspektion durchgeführt werden:

Diese Zeiten gelten nur, wenn die jeweilige Arbeit im Rahmen der Inspektion durchgeführt wird und das Fahrzeug eh schon auf der Hebebühne steht. Separat dauern die einzelnen Wartungen länger. Die Preise für den Aufwand beruhen auf einem durchschnittlichen Stundensatz von 119 € inklusive Mehrwertsteuer. Alle Angaben ohne Gewähr.

Bei den Preisen für die Ersatzteile ist ein kleiner Anteil der laufenden Betriebskosten inbegriffen. Mithilfe dieser Mischkalkulation verteilen die Werkstätten alle anfallenden Kosten fair auf die Kunden. Darum können Kfz-Werkstätten bei den Materialpreisen nur schwer mit großen Onlineshops mithalten.

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Für die Benziner und Elektrofahrzeuge steht alle 15.000 km oder einmal jährlich eine kleine Inspektion an und alle 30.000 km oder 2 Jahre eine große. Die zweite große Inspektion alle 60.000 km/4 Jahre betrifft nur die T-GDi Modelle.

Die Dieselmodelle brauchen etwa seltener einen Check, dafür dauern die einzelnen Inspektionen deutlich länger: Die kleine Inspektion nach 30.000 km oder 2 Jahren nimmt 1,8 Stunden in Anspruch und die große alle 60.000 km/4 Jahre sogar 2,3 Stunden. Bei den Benzinern und E-Modellen dauert die große Inspektion lediglich zwischen 1,2 und 1,8 Stunden, abhängig vom Typ.

Unter erschwerten Einsatzbedingungen können die Arbeiten schon früher anstehen, dann leuchtet die Service-Meldung im Cockpit eher auf. Hyundai nennt dafür diese Voraussetzungen:

• Häufiger Kurzstrecken- oder Stadtverkehr
• Überwiegende Nutzung auf staubigen, schlechten, schlammigen oder mit Streusalz gestreuten Straßen
• Häufige Fahrten im Gebirge
• Häufiger Betrieb mit Leerlaufdrehzahl
• Überwiegende Nutzung bei kalter oder feuchter Witterung

Das Getriebeöl, das Hinterachsgetriebeöl und das Verteilergetriebeöl müssen prinzipiell nach Wasserdurchfahrten erneuern werden.

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