Honda e Inspektion: Kosten, Intervalle und Werkstatt-Terminbuchung

Honda hat für seine Fahrzeuge ein regelmäßiges Wartungsintervall von einmal jährlich oder alle 20.000 Kilometer (je nachdem was zuerst eintritt) vorgesehen. Eine Wartungsintervallanzeige im Honda e berechnet anhand der Betriebsbedingungen des Motors wie viele Tage bis zur nächsten durchzuführenden Wartung verbleiben. 30 Tage vor dem geschätzten Termin erhältst du eine erste Warnanzeige, zehn Tage davor eine weitere. Spätestens jetzt ist es an der Zeit, dass du dir über den repareo Werkstattvergleich einen geeigneten Fachbetrieb in deiner Wunschgegend aussuchst und einen Termin vereinbarst. Dabei bekommst du fünf Prozent Rabatt auf den Original-Nettorechnungsbetrag. 

Da erste Mal solltest du nach 20.000 gefahrenen Kilometern oder, wenn ein Jahr nach der Erstzulassung vergangen ist, eine entsprechende Fachwerkstatt aufsuchen. Gib einfach die wichtigen Daten deines Fahrzeuges in die repareo-Servicemaske ein und das System erstellt dir in Echtzeit eine übersichtlichen Preiskalkulation verschiedener Werkstätten in deiner Nähe.

Honda führt ein elektronisches Servicezertifikat. Das ist ein Dokument im Honda System, auf das die Händler Zugriff haben. Darin werden chronologisch alle bei einem Fahrzeug durchgeführten Servicemaßnahmen dokumentiert und du bekommst davon nach einer Inspektion jeweils einen neuen Ausdruck.

Die korrekte Dokumentation der vorgeschriebenen Wartungsleistungen benötigst du, wenn ein Garantiefall bei deinem Fahrzeug eintreten sollte. Honda gewährt für seine Autos eine Garantie für auftretende Mängel in den ersten drei Jahren oder innerhalb der ersten 100.000 km, was immer zuerst eintritt. Dies gilt allerdings nur, wenn die vorgeschriebenen Wartungen laut Wartungsplan in einem vom Hersteller autorisiertem Betrieb durchgeführt wurden.

Die Wartungsintervallanzeige kannst du selbst zurückstellen.

Das ist von Vorteil, wenn es die Werkstatt vergessen haben sollte. Dann sparst du wertvollen Strom, weil du nicht extra noch einmal vor Ort erscheinen musst.

1. Stelle den Betriebsmodus auf EIN.
2. Drücken die Startbildschirm-Taste.
3. Blättere mit dem linken Stellrad, bis du den Schraubenschlüssel siehst.
4. Drücke das linke Stellrad, um zum Bildschirm mit den Informationen zu Wartungsintervallen zu gelangen. Die anstehende Wartungsaufgabe wird mit den bald fälligen Wartungsarbeiten am Fahrer-Informationsdisplay angezeigt.
5. Drücke das linke Auswahlrad und halte es etwa zehn Sekunden lang gedrückt.
6. Drehe das linke Stellrad und wähle Rücksetzen. 
7. Drücke auf das linke Stellrad, um das ausgewählte Element zurückzusetzen.

Obwohl der Honda e weitaus weniger Verschleißteile aufweist, sind die Inspektionskosten nicht günstiger als bei einem vergleichbaren Kleinwagen, der von Diesel oder Benzin angetrieben wird. Nimmt man zum Vergleich den Honda Civic, liegen dessen Werkstattpreise sogar einige Euro unter denen des elektrischen Modells. Allerdings sind hierbei die Kosten für frisches Motoröl nicht einkalkuliert. Natürlich muss man auch bedenken, dass im Laufe eines Benzinerlebens irgendwann einmal die Kupplung oder das Getriebe erneuert werden muss. Das entfällt bei einem Elektromotor. 

Umso vorteilhafter ist es für dich, wenn du einen Preisvergleich verschiedener Werkstätten anstellst. Diese Möglichkeit bietet dir repareo. Das repareo-System hat Zugriff auf die Original-Werkstattpreise und erstellt dir in Echtzeit einen Kostenvoranschlag. Wenn du dann deinen Termin auch direkt über das System buchst, bekommst du einen Rabatt von fünf Prozent, weil Du dem Reparaturbetrieb damit einigen Aufwand ersparst. Eine echte Win-Win-Situation.

Honda Kleinwagen fallen in der ADAC Pannenstatistik eher positiv auf, weil die gelben Engel wenig Arbeit mit ihnen haben. Die User diverser Foren berichten über Probleme mit der KaylessGo-Technik des Schlüsselsystems. Sie gaben sich gegenseitig Tipps, wie man es am besten anstellt, um die Tür zu öffnen. Auch das Handy in der gleichen Hosentasche wie der Schlüssel führte gelegentlich zu hartnäckig verschlossenen Fahrzeugtüren.

Ansonsten sind bisher keine gröberen Mängel bekannt geworden.

Die meisten Hersteller von Elektrofahrzeugen gewähren auf die Hochvoltbatterie eine Garantie von 8 Jahren bzw. 160.000 km, je nachdem, was zuerst eintritt. So auch Honda. Während allerdings andere Fahrzeughersteller eine Kapazität von mindestens 70 Prozent der ursprünglichen Akkuleistung garantieren, macht Honda hierzu keine Angaben. Auch, was eine Austauschbatterie im ungünstigsten Fall kosten würde, oder ob einzelne Batteriemodule erneuert werden können, ist derzeit von den Japanern noch nicht zu erfahren. Lithium-Ionen-Batterien gelten jedenfalls als besonders leistungsfähig und langlebig.

In seiner aktuellen Autokostentabelle für den Winter 2021/2022 listet der ADAC auch den Honda e auf. Bei einer angenommenen Laufleistung von 15.000 km jährlich werden die monatlichen Fixkosten mit 114 € und die Werkstattkosten mit 48 € angegeben. Die laufenden Betriebskosten betragen über den gleichen Zeitraum 98 €. Da du nach ein paar Jahren wahrscheinlich wieder ein neues Auto erwerben wirst, spielt der voraussichtliche Wiederverkaufswert deines Honda e eine nicht unwesentliche Rolle. Der ADAC geht von einem Wertverlust von 311 € im Monat aus. Daraus erschließt sich für dich ein Gesamtaufwand von 571 € im Monat oder auf den gefahrenen Kilometer umgerechnet, je 45,7 Cent. Im ADAC Ecotest wurde der Energieverbrauch des Honda e mit 17,8 kWh auf 100 Kilometer ermittelt. 

Seit dem 01. Januar 2022 bist du berechtigt, für deinen Honda e vom Umweltbundesamt jährlich ein THG-Zertifikat zu erhalten. Es gibt im Internet einige Dienstleister, die diese für dich über spezielle Handelsplattformen verkaufen und dir den Erlös abzüglich einer Provision auszahlen. Das können bis zu 300 € werden, womit ein Teil der Fahrzeugkosten bereits für einen Monat abgedeckt wären.