Inspektion beim Audi TT – Kosten & Intervalle

Beispiel: Audi TT Roadster (8N9) 1.8 T 110 kW, 1781 ccm, 10/1999 – 06/2006
Inspektion: 12 Monate oder 15.000 km
Kosten:

Beispiel: Audi TT Roadster (FV9) 2.5 RS quattro 294 kW, 2480 ccm, 11/2014 – heute
Inspektion: 12 Monate oder 15.000 km
Kosten:

Hinweis zur Kalkulation: Der hier kalkulierte Werkstattgesamtpreis (incl. MwSt.) basiert auf einem Stundenverrechnungssatz von 115,00 € zuzüglich MwSt. Stundenverrechnungssätze können regional abweichen. Die Ersatzteile beruhen auf einer Werkstattmischkalkulation.

Audi schreibt im Serviceplan genau vor, welche Wartungsarbeiten bei welchen Kilometerständen durchgeführt werden müssen. Dadurch unterscheidet sich der Aufwand bei den einzelnen Wartungen erheblich. Während für eine kleine Inspektion, bei der ein Ölwechsel sowie ein Austausch des Ölfilters erfolgt, etwa eine Arbeitsstunde anfällt, können es bei weiteren Inspektionen schon deutlich mehr sein. Nach vom Hersteller bestimmten Laufleistungen erfolgen der Wechsel der Bremsflüssigkeit und bei einigen Modellen auch der Zahnriemenwechsel. Deshalb kann die Dauer einer Inspektion auch bis zu sechs Stunden betragen. Das wirkt sich dann auch auf die Kosten aus.

• Für eine kleine Inspektion beim Audi TT fällt etwa eine Arbeitszeit von einer Stunde an.
• Bei weiteren Inspektionen erhöht sich der Arbeitsaufwand und dadurch entsteht auch eine Erhöhung der Kosten.
• Kfz-Werkstätten verlangen zudem nicht alle gleich hohe Arbeitslöhne.

Für den Audi TT schreibt der Hersteller die erste Inspektion nach 12 Monaten oder nach 15.000 km vor. Es gilt immer das, was zuerst eintritt. Wer mit seinem Fahrzeug viel fährt, muss daher schon vor Ablauf der Jahresfrist einen Service durchführen lassen. Die Fahrzeuge sind für flexible Wartungsintervalle konzipiert. Je nach Beanspruchung meldet sich die Elektronik beim Fahrer, wenn wieder eine Wartung ansteht. Trotzdem werden nicht immer die gleichen Arbeiten durchgeführt. Neben dem obligatorischen Motorölwechsel fallen bei weiteren Wartungen auch Kontrollen des Fahrwerks oder der Bremsen an. Bei einigen Modellen ist nach 180.000 km auch ein Zahnriemenwechsel angesagt. Dadurch kann eine Inspektion mitunter auch mehr als sechs Stunden dauern und dementsprechend hohe Kosten verursachen.

• Audi schreibt die erste Inspektion beim TT nach 12 Monaten oder nach 15.000 km vor.
• Anschließend erfolgen die Wartungen je nach Anzeige im Cockpit.

Bei jeder Inspektion werden alle wichtigen Fahrzeugkomponenten genauer überprüft. Dadurch werden schon kleinste Undichtigkeiten oder sich anbahnender Verschleiß erkannt. Es können daher Maßnahmen ergriffen werden, mit denen das Risiko teurer Reparaturen oder einer Panne deutlich reduziert wird. Deshalb kannst du dir sicher sein, dass dein Audi TT immer bestens funktioniert. Zudem macht sich ein lückenlos geführtes Serviceheft beim Wiederverkauf bezahlt. Regelmäßig gewartete Fahrzeuge verlieren weniger an Wert, als Gebrauchtwagen, die nur sporadisch gewartet wurden.

• Bei den Inspektionen wird die gesamte Fahrzeugtechnik überprüft und kleinere Schäden direkt repariert.
• Regelmäßig gewartete Fahrzeuge erzielen einen höheren Wiederverkaufswert als sporadisch gewartete Gebrauchtwagen.

Jede Inspektion beim Audi TT kostet Geld. Durch die Wahl einer Werkstatt kann jedoch Geld gespart werden. Der Hersteller empfiehlt zwar, die Wartungen in einer Audi-Vertragswerkstatt durchführen zu lassen, aber kein Fahrzeugbesitzer ist dazu verpflichtet. Wichtig ist nur, dass sämtliche Arbeitsschritte, die im Serviceheft aufgelistet sind, abgearbeitet werden. Zudem müssen unbedingt Teile verwendet werden, die vom Hersteller eine Freigabe bekommen haben. Sind diese Voraussetzungen erfüllt, gibt es auch keine Probleme mit der gesetzlichen Gewährleistung. Die Ansprüche werden auf keinen Fall dadurch verringert, wenn die Wartungen nicht in einer Vertragswerkstatt erfolgen.

• Der Hersteller Audi erstellt einen Serviceplan, in dem sämtliche Arbeitsschritte für jeden Service aufgelistet sind.
• Werden die Vorgaben des Herstellers eingehalten und ausschließlich Teile mit Herstellerfreigabe verwendet, gibt es auch keine Probleme bezüglich der Gewährleistung.
• Durch die freie Wahl der Werkstatt kann viel Geld gespart werden.