VW Phaeton erhalten:
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Bremsenwechsel beim VW Phaeton
Der repareo Kfz-Meister informiert dich über den Bremsenwechsel bei deinem VW Phaeton
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Von Michael
Kfz-Technikermeister -
Unsere Tabellen basieren auf den Original Herstellerdaten
Der Phaeton war das Flaggschiff von Volkswagen über den Produktionszeitraum von 2001 bis 2016. Insgesamt wurden fast 85.000 Exemplare der Oberklassen-Limousine gebaut. Die Langversion verfügt über einen größeren Freiraum im hinteren Bereich. Auf seiner Plattform basieren die Bentley-Modelle: Continental GT, Continental GTC und Continental Flying Spur. Der meistverkaufte Phaeton ist übrigens die „kleinste“ Motorisierung: Mit dem 3.0 V6 TDI (225 PS) startet die Motorenpalette. Die Spitze bildet ein W12-Ottomotor mit 450 PS und bis zu 560 Nm.
Den Phaeton gibt es nur mit Scheibenbremsen – auch in keramischer Ausführung ab Werk.
Verschlissene Bremsen erkennen: Bei diesen Anzeichen Bremsen wechseln beim VW Phaeton
Wie lange eine Bremse hält hängt von den täglichen Routen und deinem Fahrstil ab. In bergigen Regionen wirst du die Bremse öfter betätigen und abnutzen als im Flachland. Deshalb macht es keinen Sinn das Wechselintervall mit einem Zeitraum oder über die Laufleistung festzulegen.
Verschlissene Bremsen erkennst du durch Sichtprüfung und Messung. Viele Fahrzeuge verfügen über eine gute Verschleißanzeige. Lass mindestens zweimal im Jahr einen Fachmann danach schauen – beispielsweise zum Reifenwechsel oder bei den Inspektionen. Halte dich an die Verschleißgrenzwerte, dann ist auf dein Fahrzeug im Ernstfall verlass.
Bremsen/Bremsbeläge vorne wechseln beim VW Phaeton: Anleitung
Bei dem Wechsel der vorderen Bremsscheiben und Bremsbeläge an einem VW Phaeton 3.2 V6 4MOTION 177 kW (241 PS) Bj 2008 fallen folgende Arbeiten an:
- Fahrzeug auf Hebebühne
- Vorderräder demontieren
- Bremsscheibe mit Radschraube sichern, falls keine Fixierschraube vorhanden
- Stecker Verschleißanzeige trennen
- Haltefeder herausnehmen
- Führungsbolzen Bremssattel abschrauben (Schutzkappen entfernen)
- Bremssattel abnehmen, seitlich mit Draht sichern (nicht an Bremsschläuchen hängen lassen)
- Bremsbeläge herausnehmen
- Bremssattelträger abbauen
- Reinigen: Anlageflächen Bremsbeläge, Bremssattelträger, Bremssattel (nur mit Spiritus)
- Bremsscheibe abnehmen
- Auflagefläche Radnabe säubern (Drahtbürste)
- Bremsscheibe einsetzen
- Bremssattelträger montieren
- Bremskolben mit Spezialwerkzeug zurückdrücken (sauge bei Bedarf etwas Bremsflüssigkeit ab, damit sie nicht überläuft – Vorsicht: Lackschäden, Gesundheitsgefahr! Bremsflüssigkeit nicht mit dem Mund über einen Schlauch ansaugen!)
- Neue Bremsbeläge einsetzen
- Bremssattel aufsetzen, Führungsbolzen reinschrauben
- Schutzkappen aufsetzen
- Verschleißanzeige anschließen
- Haltefeder einhängen, sie muss korrekt sitzen
- Räder montieren
- Bremsflüssigkeit prüfen, eventuell auffüllen
- Für einen guten Sitz der Bremsbeläge das Bremspedal einige Male gut durchtreten (bei laufendem Motor)
Arbeitsmaterial:
- Steckschlüsselsatz
- Schraubendreher
- Drahtbürste
- Spiritus/Bremsenreiniger
- Kolbenrücksetzvorrichtung OE T10145
- Drehmomentschlüssel OE VAG 1331
Hinweis: Schrauben gründlich reinigen, bei Beschädigung ersetzen. Selbstsichernde Schrauben immer erneuern. Bremsflüssigkeit ist giftig, vermeide daher jeden Kontakt. Bremsen nicht mit Druckluft reinigen.
Bremsen/Bremsbeläge hinten wechseln beim VW Phaeton: Anleitung
So wechselst du bei deinem VW Phaeton 3.2 V6 4MOTION 177 kW (241 PS) Bj 2008 die hinteren Bremsscheiben und Bremsbeläge:
- Fahrzeug auf Hebebühne
- Hinterräder demontieren
- Bremsscheibe mit Radschraube sichern, falls keine Fixierschraube vorhanden
- Stecker Verschleißanzeige trennen (Kabelkanal)
- Schrauben Bremssattel abschrauben, gegenhalten
- Bremssattel abnehmen, seitlich mit Draht sichern (nicht an Bremsschläuchen hängen lassen)
- Bremsbeläge herausnehmen
- Bremssattelträger abbauen
- Reinigen: Anlageflächen Bremsbeläge, Bremssattelträger, Bremssattel (nur mit Spiritus)
- Bremsscheibe abnehmen
- Auflagefläche Radnabe säubern (Drahtbürste)
- Neue Bremsscheibe einsetzen
- Bremssattelträger montieren
- Bremskolben mit Spezialwerkzeug zurückdrücken, im Uhrzeigersinn drehen (sauge bei Bedarf etwas Bremsflüssigkeit ab, damit sie nicht überläuft – Vorsicht: Lackschäden, Gesundheitsgefahr! Bremsflüssigkeit nicht mit dem Mund über einen Schlauch ansaugen!)
- Leichtgängigkeit Führungsbolzen sicherstellen
- Neue Bremsbeläge in Belaghaltebleche korrekt einsetzen
- Bremssattel aufsetzen, festschrauben
- Verschleißanzeige anschließen
- Räder montieren
- Bremsflüssigkeit prüfen, eventuell auffüllen
- Für einen guten Sitz der Bremsbeläge das Bremspedal einige Male gut durchtreten (nicht bis zum Bodenblech)
Arbeitsmaterial:
- Steckschlüsselsatz
- Ring-/Maulschlüsselsatz
- Schraubendreher
- Drahtbürste
- Spiritus/Bremsenreiniger
- Rückstellvorrichtung OE 3272
- Drehmomentschlüssel OE VAG 1331
Hinweis: Schrauben gründlich reinigen, bei Beschädigung ersetzen. Selbstsichernde Schrauben immer erneuern. Die Bremsflüssigkeit ist giftig, vermeide daher jeden Kontakt. Bremsen nicht mit Druckluft reinigen.
Kosteneinschätzung, Übersicht Zeitaufwand sowie Ersatzteile Bremsen für alle VW Phaeton Modelle
Für den Preischeck hat unser Werkstatt-Team in Ingolstadt mit einem VW Phaeton 3.2 V6 4MOTION 177 kW (241 PS) Bj 2008 nach einer guten Werkstatt für den Bremsenwechsel gesucht. Für den Austausch der beiden Bremsscheiben und Bremsbeläge bei einem VW Phaeton 3.2 V6 4MOTION 177 kW (241 PS) Bj 2008 benötigt ein gut ausgebildeter Mechaniker pro Achse etwa 1 ¼ Stunden. Der Preis für den Austausch der Bremsscheiben und Bremsbeläge an der Vorderachse bewegt sich zwischen 999,36 € und 1.303,67 €. An der Hinterachse kostet die Reparatur von 505,99 € bis 654,95 €.
Wenn du bei deinem Phaeton selbst die Bremsen erneuern willst, dann solltest du dich gut auskennen. Kleine Fehler beim Bremsentausch können zu schweren Unfällen führen.
Du kannst aber auch bei einem Profi sparen: Mit unserem kostenlosen Service erhältst du über die Suchmaske eine Kosteneinschätzung für den Bremsenwechsel in deiner Region, basierend auf den original Herstellerdaten. Gleichzeitig findest du hier eine Werkstatt in deiner Nähe, die zu dir passt.
Bremsen wechseln
VW PHAETON (3D_) 04/2002 – 03/2016
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern (Verbundarbeit) | ||||
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| 2. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
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| 3. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
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| 4. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
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| Gesamt: 1,40 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Gesamt: ca. 743,50 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 1,40 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 743,50 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 855,50 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern (Verbundarbeit) | ||||
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| 2. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
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| 3. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
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| 4. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
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| Gesamt: 1,40 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Gesamt: ca. 743,50 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 1,40 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 743,50 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 855,50 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern (Verbundarbeit) | ||||
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| 2. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
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| 3. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
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| 4. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
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| Gesamt: 1,40 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Gesamt: ca. 743,50 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 1,40 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 743,50 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 855,50 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern (Verbundarbeit) | ||||
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| 2. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
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| 3. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
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| 4. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
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| Gesamt: 1,40 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Gesamt: ca. 743,50 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 1,40 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 743,50 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 855,50 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern (Verbundarbeit) | ||||
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| 2. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
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| 3. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
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| 4. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
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| Gesamt: 1,40 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Gesamt: ca. 743,50 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 1,40 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 743,50 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 855,50 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern (Verbundarbeit) | ||||
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| 2. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
|
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| 3. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
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| 4. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
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| Gesamt: 1,20 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Gesamt: ca. 743,50 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 1,20 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 743,50 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 839,50 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
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