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Bremsen wechseln VW Passat B7

Gut informiert zum Bremsenwechsel – für mehr Sicherheit im Verkehr

Von Michael
Kfz-Technikermeister
Unsere Tabellen basieren auf den Original Herstellerdaten

Bremsen wechseln VW Passat B7
Verschlissene Bremsen erkennen
Bremsbeläge vorne wechseln – Anleitung und Werkzeug

Der Passat B7 kam 2010 in den Handel. Er baut in vielen Teilen auf den Vorgänger Passat B6 auf und kann als ein großes Facelift betrachtet werden. Die höhergelegte Variante Alltrack wurde ab 2012 an die Kunden ausgeliefert – ab 2013 waren alle Fahrzeuge dieser Version serienmäßig mit Allrad ausgestattet. 2014 lief die Produktion des Passat B7 (Europa) aus.

Vorne und hinten hat Volkswagen bei diesem Modell nur Scheibenbremsen verwendet, sie eignen sich besser für den Anwendungsbereich vom Passat. Trommelbremsen kommen seit einigen Jahren wieder verstärkt zum Einsatz: Bei kleinen und leichten Fahrzeugen oder Geländefahrzeugen/Pickups. Beispielsweise der VW Amarok (ab 2010) ist nur mit Trommelbremsen an der Hinterachse zu haben. Diese sind im Gelände zwar wartungsintensiver – die Kolben der Scheibenbremsen können im Offroad-Betrieb jedoch schon nach wenigen Jahren festsitzen. An der Vorderachse werden Trommelbremsen prinzipiell nicht mehr eingebaut, das Fahrzeug kann leichter ausbrechen.

Der Bremsenwechsel ist nicht nur wichtig, sondern sicherheitsrelevant. Bei einem Unfall entscheiden oft wenige Meter Bremsweg über den weiteren Ablauf. Bei repareo erhältst du alle Informationen rund um das Thema Bremsen wechseln: Kosten, Reparatur und wann die Bremsen erneuert werden müssen.

Verschlissene Bremsen erkennen: Bei diesen Anzeichen Bremsen wechseln beim VW Passat B7

Der Verschleiß an Bremsbelägen und Bremsscheiben hängt von deinem Bremsverhalten und den täglichen Routen ab. Im Flachland benutzt du gewöhnlich deine Bremsen seltener als auf hügeligen Strecken. Unter extremen Umständen hält eine Bremsscheibe keine 30.000 km. Herkömmliche Bremsklötze verschleißen etwa zwei- bis dreimal schneller als die Scheibe. Um den Verschleiß zu prüfen, schaue dir zweimal im Jahr (zum Reifenwechsel) die Bremsen an und messe nach. Richte dich nach den vorgeschriebenen Verschleißgrenzwerten. Oft bildet sich am Rand der Bremsscheibe ein Grat: den musst du abziehen. Grobe Beschädigungen an der Bremsscheibe oder Verfärbungen durch einen festsitzenden Bremssattel erkennst du durch die meisten Felgen hindurch.

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Bremsen/Bremsbeläge vorne wechseln beim VW Passat B7: Anleitung und Werkzeug

Bremsen wechseln vorne beim VW Passat B7

Eine Sichtkontrolle der Bremse auf Verschleiß sollte bei jeder Inspektion aber auch beim Reifenwechsel gemacht werden.

So wechselst du bei einem VW Passat 2.0 TDI BlueMotion 125 kW (170 PS) Bj 2014 die Bremsscheiben und Bremsbeläge (Bremssattel FN 3) an der Vorderachse:

Fahrzeug auf Hebebühne
Vorderräder demontieren
Halteklammer (Bremssattel) abbauen
Führungsbolzen Bremssattel abschrauben (Schutzkappen entfernen)
Bremssattel abnehmen, seitlich mit Draht sichern (nicht an Bremsschläuchen hängen lassen)
Bremssattelträger abschrauben
Alte Bremsbeläge herausnehmen
Mit Drahtbürste/Spiritus reinigen: Anlageflächen Bremsbeläge, Bremssattelträger. Bremssattel nur mit Spiritus reinigen
Bremskolben mit Spezialwerkzeug auf Anschlag zurückdrücken (sauge bei Bedarf etwas Bremsflüssigkeit ab, damit sie nicht überläuft – Vorsicht: Lackschäden, Gesundheitsgefahr!)
Bremsscheibe abnehmen
Auflagefläche Radnabe gründlich reinigen (Drahtbürste)
Bremsscheibe einsetzen
Neue Bremsbeläge einsetzen, Anlageflächen dünn einfetten
Bremssattelträger einbauen
Bremssattel montieren
Halteklammer einsetzen, stellesicher, dass sie korrekt sitzt
Räder montieren
Bremsflüssigkeit prüfen, eventuell auffüllen
Nach dem Wechsel der Bremsbeläge das Bremspedal einige Male gut durchtreten (nicht bis zum Bodenblech)

Arbeitsmaterial:

Steckschlüsselsatz
Schraubendreher
Drahtbürste
Spiritus/Bremsenreiniger
Kolbenrücksetzvorrichtung OE T10145
Drehmomentschlüssel OE VAG 1331

Hinweis: Schrauben gründlich reinigen, bei Beschädigung ersetzen. Selbstsichernde Schrauben immer erneuern. Bremsflüssigkeit ist giftig, vermeide jeden Kontakt.

Bremsen/Bremsbeläge hinten wechseln beim VW Passat B7: Anleitung und Werkzeug

Hier wird der Bremskolben zurück in den Sattel geschoben. Mit abnehmender Dicke der Beläge und Scheiben wird der Bremskolben aus dem Sattel gedrückt. Bei der Montage der neuen Bremse muss er wieder in den Anfangsstand zurück.

Diese Arbeiten fallen an einem VW Passat 2.0 TDI BlueMotion 125 kW (170 PS) Bj 2014 beim Wechsel der hinteren Bremsscheiben und Bremsbeläge an:

Fahrzeug auf Hebebühne
Hinterräder demontieren
Haltklammer entfernen
Führungsbolzen Bremssattel abschrauben (Schutzkappen entfernen)
Bremssattel abnehmen, seitlich mit Draht sichern (nicht an Bremsschläuchen hängen lassen)
Bremssattelträger abschrauben
Alte Bremsbeläge herausnehmen
Mit Drahtbürste/Spiritus reinigen: Anlageflächen Bremsbeläge, Bremssattelträger. Bremssattel nur mit Spiritus reinigen
Bremskolben mit Spezialwerkzeug auf Anschlag zurückdrücken und gleichzeitig im Uhrzeigersinn drehen (sauge bei Bedarf etwas Bremsflüssigkeit ab, damit sie nicht überläuft – Vorsicht: Lackschäden, Gesundheitsgefahr!)
Bremsscheibe abnehmen
Auflagefläche Radnabe gründlich reinigen (Drahtbürste)
Neue Bremsscheibe einsetzen
Neue Bremsbeläge korrekt einsetzen, Anlageflächen dünn fetten
Bremssattelträger einbauen
Bremssattel montieren
Halteklammer einbauen, sie muss korrekt sitzen
Räder montieren
Bremsflüssigkeit prüfen, eventuell auffüllen
Nach dem Wechsel der Bremsbeläge das Bremspedal einige Male gut durchtreten (nicht bis zum Bodenblech)

Arbeitsmaterial:

Steckschlüsselsatz
Ring-/Maulschlüsselsatz
Schraubendreher
Drahtbürste
Spiritus/Bremsenreiniger
Kolbenrücksetzvorrichtung OE T10145
Drehmomentschlüssel OE VAG 1331
Fahrzeugdiagnosesystem OE VAS 5051

Hinweis: Schrauben gründlich reinigen, bei Beschädigung ersetzen. Selbstsichernde Schrauben immer erneuern. Bremsflüssigkeit ist giftig, vermeide jeden Kontakt.

Kosten und Zeitaufwand für den Bremsenwechsel beim VW Passat B7

Bei einem VW Passat 2.0 TDI 4motion 125 kW (170 PS) Bj 2012 dauert der Wechsel der Bremsscheiben und Bremsbeläge an jeder Achse etwa 1 ½ Stunden.

Für den Vorabcheck suchten wir mit Ole P. aus Hamburg eine Werkstatt für den Bremsenwechsel an seinem VW Passat 2.0 TDI 125 kW (170 PS) Bj 2014. An der Vorderachse reichen die Preise von 416,92 € bis 694,43 €. Sollten die Bremsen an der Hinterachse verschlissen sein, dann muss Ole P. mit Kosten zwischen 372,29 € bis 635,43 € rechnen. Er kann pro Achse leicht über 250 € sparen.

Wenn du die Bremsen regelmäßig selbst wechseln willst, dann lohnt sich die Anschaffung des Spezialwerkzeuges. Lass dir von einem Fachmann genau zeigen, wie du vorgehen musst – kleine Fehler bei der Montage können zu schweren oder tödlichen Unfällen führen.

Teste gerne auch unseren kostenlosen Service. Über die Suchmaske erhältst du eine präzise Kosteneinschätzung für den Bremsenwechsel in deiner Region, basierend auf den original Herstellerdaten. Gleichzeitig findest du hier eine Werkstatt in deiner Nähe, die zu dir passt.

Bremsen wechseln

VW PASSAT Variant (365) 08/2010 – 12/2014

VW PASSAT Variant (365) 1.6 TDI

77 kW, 1598 ccm, 08/2010 – 12/2014

Arbeitsposition			Arbeitsstunden
1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern
Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten aus- und einbauen Bremssattelträger Vorderachse beide Seiten aus- und einbauen Rad Vorderachse beide Seiten aus- und einbauen Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern
2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit)
Rad Vorderachse beide Seiten aus- und einbauen Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern
Gesamt: 1,40 Stunde(n)*
Teile
Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten
Bremsklotzsatz Vorderachse
Gesamt: ca. 293,90 Euro*
Gesamt				Preis
Arbeitszeit Gesamt:				1,40 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt:				ca. 293,90 Euro*
Gesamt:				ca. 405,90 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Arbeitsposition			Arbeitsstunden
1. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit)
Rad Vorderachse beide Seiten aus- und einbauen Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern
2. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern
Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten aus- und einbauen Bremssattelträger Vorderachse beide Seiten aus- und einbauen Rad Vorderachse beide Seiten aus- und einbauen Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern
Gesamt: 1,40 Stunde(n)*
Teile
Bremsklotzsatz Vorderachse
Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten
Gesamt: ca. 261,40 Euro*
Gesamt				Preis
Arbeitszeit Gesamt:				1,40 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt:				ca. 261,40 Euro*
Gesamt:				ca. 373,40 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Bremsen wechseln VW Passat B7

Verschlissene Bremsen erkennen: Bei diesen Anzeichen Bremsen wechseln beim VW Passat B7

Bremsen/Bremsbeläge vorne wechseln beim VW Passat B7: Anleitung und Werkzeug

Bremsen/Bremsbeläge hinten wechseln beim VW Passat B7: Anleitung und Werkzeug

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