Bremsen wechseln Škoda Kamiq: Kosten, welche Bremse & wann?

Der Bremsenwechsel beim Škoda Kamiq kostet zwischen 150 und 200 €. Kommen zu den Bremsbelägen noch die Scheiben dazu, dann reichen die Preise von 360 bis 500 €. Die Trommelbremse fällt teurer aus, hält dafür aber länger.

Bremsbeläge wechseln Škoda Kamiq

Bremsbeläge müssen immer achsweise erneuert werden. Würde man sie nur einzeln oder paarweise ersetzen, dann kann es durch die unterschiedlichen Dicken zu einer Verzögerung der Bremse auf einer Seite kommen. Im schlimmsten Fall bricht das Fahrzeug in einer eh schon gefährlichen Situation aus.

Der Preis für die Arbeit in den folgenden Abschnitten bezieht sich auf einen durchschnittlichen Stundensatz von 119 € inklusive Mehrwertsteuer. Abhängig von der Region können die Kosten für den Bremsenwechsel höher oder niedriger ausfallen. Der Stundenverrechnungssatz sowie die Teilepreise basieren auf einer Mischkalkulation, die jegliche Betriebskosten der Werkstatt einbezieht.

Bremsbeläge an der Vorderachse wechseln:

Je nach Bremsanlage kosten der Original-Bremsbelagsatz von Škoda zwischen 60 und 105 €. Die Arbeit nimmt 0,8 Stunden in Anspruch, das entspricht im Schnitt um die 95 €. Damit kostet der Austausch der Bremsbeläge an der Vorderachse 155 bis 200 €.

Bremsbeläge an der Hinterachse wechseln:

Die Hinterachse ist beim Kamiq entweder mit Bremsscheiben oder einer Trommelbremse ausgestattet. Bei dem Scheibensystem kosten die Beläge knapp 85 €. Der Aufwand ist mit 0,8 Stunden etwa derselbe wie an der Vorderachse. Daraus ergibt sich ein Gesamtpreis von 180 €.

Bremsbacken (Trommelbremse) an der Hinterachse wechseln

Der Austausch des Bremsbackensatzes ist deutlich teurer als der Bremsbelagwechsel: Die vier Bremsbacken kosten zirka 170 € und mit 1,6 Stunden dauert der Einbau ziemlich genau doppelt so lang. Der Endbetrag liegt dann bei 360 € inklusive Mehrwertsteuer. Sollen mit den Bremsbacken auch der Nachsteller und der Radbremszylinder erneuert werden, dann kommen wir für den vormontieren Satz auf einen Materialpreis von etwa 280 €.

Bremsscheiben wechseln Škoda Kamiq

Die Bremsscheiben werden ebenfalls achsweise erneuert. Gleichzeitig ist es notwendig die Bremsbeläge zu wechseln. Denn verbrauchte Bremsscheiben sind nicht mehr perfekt plan und schleifen ihre Oberfläche in die Bremsklötze ein. Bei einer neuen Bremsscheibe liegt der alte Belag dann nicht mehr optimal auf. Das kann zu Verlusten bei der Bremswirkung führen.

Bremsscheiben an der Vorderachse wechseln:

Wie viel die Bremsscheiben für die Vorderachse kosten, hängt vom jeweiligen Bremssystem ab. Der Materialpreis für die Original-Bremsscheiben von Škoda reicht von 120 bis 210 €. Plus den Preis für die Beläge und die Arbeitszeit von 1,5 Stunden liegen die Kosten für den Bremsscheibenwechsel zwischen 360 und knapp 500 €.

Bremsscheiben an der Hinterachse wechseln:

Die beiden Bremsscheiben für die Hinterachse kosten zusammen 125 €. Mit 1,5 Stunden für den Einbau und 85 € für die Bremsbeläge liegt der Endbetrag bei zirka 390 €.

Bremstrommeln an der Hinterachse wechseln:

Der Austausch der Bremstrommeln alleine dauert 0,7 Stunden. Mit den Materialkosten von 130 € für die beiden Trommeln ergibt sich ein Endbetrag von 215 €.

Werden die Bremsbacken samt Radbremszylinder und Nachsteller ebenfalls ausgetauscht, dann liegt die Gesamtrechnung eher bei guten 600 €.

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Einfach sparen: Ersatzteile für den Bremsenwechsel selbst mitbringen!

Dieser verführerische Tipp übersieht ein nicht unwichtiges Detail: Wer muss sich um Probleme infolge des Bremsenwechsels kümmern?

Im Normalfall macht das die Werkstatt. Denn wenn sie dir die Arbeit und die Ersatzteile verkauft, dann muss sie auch für beides haften. Zum einen sind Werkstätten für so einen Fall in der Regel versichert, außerdem gehören Reklamationen wegen Materialfehlern regelmäßig zum Tagegeschäft. Die Werkstatt hat also einen guten Spielrahmen, um sich schnell und freundlich um die Abwicklung zu kümmern.

Hast du die Teile selbst mitgebracht, dann muss zuerst abgeklärt werden, ob das Problem durch einen Materialfehler entstanden ist oder durch einen Fehler bei der Arbeit. Dafür ist die Werkstatt aber nicht zuständig sondern du. Du bist in der Nachweispflicht, dass die Bremse falsch verbaut wurde. Denn wenn das Ersatzteil mangelhaft war – und das kann in selten Fällen auch bei guten Markenprodukten passieren – dann hat die Werkstatt nichts damit zu tun und du musst das Problem mit deinem Teilehändler verhandeln. So eine Situation kann sehr schnell in Frust und Ärger ausarten, besonders wenn sich am Ende keiner in der Verantwortung sieht.

Bei einer Privatperson passiert dieser Fall wahrscheinlich einmal im Leben nicht. Wenn eine Werkstatt dagegen einmal im Monat mit einer solchen Situation konfrontiert ist und dafür dann schlechte Bewertungen bei Google kassiert, dann ist es schon nachvollziehbar, dass der Einbau mitgebrachter Teile kategorisch abgelehnt wird.

Kaufst du beides aus einer Hand, die Ersatzteile und die Arbeit, dann ist die gesetzliche Grundlage unkompliziert und zu deinem Vorteil. Eine gute Kfz-Meisterwerkstatt wird sich immer um eine kundenorientierte und zufriedenstellende Abwicklung bemühen, solange deine Forderungen gerechtfertigt sind.