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Bremsen wechseln Seat Mii
Gut informiert zum Bremsenwechsel – für mehr Sicherheit im Verkehr
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Von Michael
Kfz-Technikermeister -
Unsere Tabellen basieren auf den Original Herstellerdaten
Den Mii baut Seat (Volkswagen AG) seit 2011. Er ersetzte den Seat Arosa. Die kleine Kombilimousine bietet alles, was ein Stadtflitzer oder Zweitwagen braucht – auch einen guten Neupreis. Im Euro NCAP-Crashtest erreichte der Zwerg alle fünf Sterne.
Obwohl er baugleich mit dem Škoda Citigo und dem VW up! ist, steht er diesen beiden Modellen an Beliebtheit nach: Er bildet mit gut 56.000 angemeldeten Exemplaren (Marktstart bis 12/2017) das Schlusslicht von den dreien in der deutschen Zulassungsstatistik. Die Zulassungszahlen vom Seat Mii sind in Deutschland seit 2015 deutlich rückläufig. Das Ende der Ära zeichnet sich langsam – aber sicher – ab.
Als Kleinstwagen mit einem Leergewicht von etwa 1.000 kg und mit einer Motorleistung von 44 bis 55 kW eignet sich der Seat Mii hervorragend für Trommelbremsen an der Hinterachse. Scheibenbremsen sind nur an der Vorderachse verbaut.
In diesem Artikel erklären wir dir, worauf es beim Bremsenwechsel ankommt, wie lange er dauert und wo du die passenden Ersatzteile für deinen Seat Mii findest. Mit der detaillierten Arbeitsanleitung, der Werkzeugliste und nützlichen Hinweisen erhälst du einen guten Überblick über den Aufwand. Entscheide selbst, wem du die Sicherheit an deinem Seat Mii anvertraust.
Verschlissene Bremsen erkennen: Bei diesen Anzeichen Bremsen wechseln beim Seat Mii
Der Verschleiß an Bremsbelägen und Bremsscheiben hängt von deinem Bremsverhalten und den täglichen Routen ab. Im Flachland benutzt du gewöhnlich deine Bremse seltener als auf hügeligen Strecken. Unter extremen Umständen hält eine Bremsscheibe keine 30.000 km. Herkömmliche Bremsklötze verschleißen etwa zwei- bis dreimal schneller als die Scheibe. Um den Verschleiß zu prüfen, schaue dir zweimal im Jahr (zum Reifenwechsel) die Bremsen an und messe nach. Richte dich nach den vorgeschriebenen Verschleißgrenzwerten. Oft bildet sich am Rand der Bremsscheibe ein Grat: den musst du abziehen. Grobe Beschädigungen an der Bremsscheibe oder Verfärbungen durch einen festsitzenden Bremssattel erkennst du durch die meisten Felgen hindurch.
Bremsen/Bremsbeläge vorne wechseln beim Seat Mii: Anleitung und Werkzeug
Der Zeitpunkt des Bremsenwechsel hängt von deiner individuellen Fahrweise ab.
Bei dem Wechsel der vorderen Bremsscheiben und Bremsbeläge an einem Seat Mii 1.0 55 kW (75 PS) Bj 2014 fallen folgende Arbeiten an:
- Fahrzeug auf Hebebühne
- Hinterräder demontieren
- Bremse zurückstellen
- Bremstrommel ausbauen
- Radnabe herausnehmen
- Federn und Federteller abbauen
- Bremsbacken heraushebeln, auf unterem Stützblech belassen
- Untere Rückzugfeder aushängen
- Seilzug aushängen
- Bremsbacken entfernen und in einen Schraubstock einspannen
- Zugfedern und Anlagefeder aushängen
- Druckstange mit Keil abbauen
- Bremsanlage mit Spiritus reinigen
- Keil und Anlagefeder einhängen
- Bremsbacke mit Bremshebel in Druckstange einbauen
- Obere Rückzugfeder, Zugfeder einhängen
- Bremsbacken auf Bremsträger aufsetzen
- Seilzug einhängen
- Bremsbacken auf Radbremszylinder-Kolben aufsetzen
- Untere Rückzugfeder einsetzen
- Bremsbacken hinter Abstützung heben
- Druckfeder und Federteller einbauen
- Radnabe montieren
- Bremstrommel montieren
- Räder montieren
- Bremsflüssigkeit prüfen, eventuell auffüllen
- Nach dem Wechsel der Bremsbeläge das Bremspedal einige Male gut durchtreten (nicht bis zum Bodenblech)
- Feststellbremse einstellen
Arbeitsmaterial:
- Steckschlüsselsatz
- Schraubendreher
- Drahtbürste, Bremsenreiniger, Spiritus
- Lithium-Schmierfett G 052150 A2
- Drehmomentschlüssel OE VAG 1331
- Drehmomentschlüssel OE VAG 1783
- Rückstell- und Ausdrehwerkzeug T10145
Hinweis: Schrauben gründlich reinigen, bei Beschädigung ersetzen. Selbstsichernde Schrauben immer erneuern. Bremsflüssigkeit ist giftig, vermeide jeden Kontakt.
Bremsen/Bremsbeläge hinten wechseln beim Seat Mii: Anleitung und Werkzeug
Vorgehensweise beim Wechsel der hinteren Bremstrommeln und Bremsbacken bei einem Seat Mii 1.0 55 kW (75 PS) Bj 2014:
- Fahrzeug auf Hebebühne
- Hinterräder demontieren
- Bremse zurückstellen
- Bremstrommel ausbauen
- Radnabe herausnehmen
- Federn und Federteller abbauen
- Bremsbacken heraushebeln, auf unterem Stützblech belassen
- Untere Rückzugfeder aushängen
- Seilzug aushängen
- Bremsbacken entfernen und in einen Schraubstock einspannen
- Zugfedern und Anlagefeder aushängen
- Druckstange mit Keil abbauen
- Bremsanlage mit Spiritus reinigen
- Keil und Anlagefeder einhängen
- Bremsbacke mit Bremshebel in Druckstange einbauen
- Obere Rückzugfeder, Zugfeder einhängen
- Bremsbacken auf Bremsträger aufsetzen
- Seilzug einhängen
- Bremsbacken auf Radbremszylinder-Kolben aufsetzen
- Untere Rückzugfeder einsetzen
- Bremsbacken hinter Abstützung heben
- Druckfeder und Federteller einbauen
- Radnabe montieren
- Bremstrommel montieren
- Räder montieren
- Bremsflüssigkeit prüfen, eventuell auffüllen
- Nach dem Wechsel der Bremsbeläge das Bremspedal einige Male gut durchtreten (nicht bis zum Bodenblech)
- Feststellbremse einstellen
Arbeitsmaterial:
- Steckschlüsselsatz
- Torx
- Schraubendreher
- Spiritus zum Reinigen
- Schraubstock
- Haken OE 3438
Hinweis: Schrauben gründlich reinigen, bei Beschädigung ersetzen. Selbstsichernde Schrauben immer erneuern. Bremsflüssigkeit ist giftig, vermeide jeden Kontakt.
Kosten und Zeitaufwand für den Bremsenwechsel beim Seat Mii
Um die beiden Bremsscheiben und Bremsbeläge an der Vorderachse bei einem Seat Mii 1.0 55 kW (75 PS) Bj 2014 zu erneuern braucht eine gute Werkstatt etwa eine Stunde. Bei den Trommelbremsen an der Hinterachse dauert die Reparatur etwa 1 ¼ Stunden.
Bei unserem Preischeck haben wir für Theresa H. aus Stuttgart die Angebote der Werkstätten verglichen. Sie will bei ihrem Seat Mii 1.0 55 kW (75 PS) Bj 2014 die Bremsscheiben und Bremsbeläge wechseln lassen: An der Vorderachse reichen die Preise von 263,95 € bis 488,15 €. An der Hinterachse fällt der Austausch der Bremstrommeln und Bremsbacken mit 305,88 € bis 541,59 € etwas teurer aus.
Wenn du bei deinem Seat Mii selbst die Bremsen austauschen möchtest, dann solltest du dich gut auskennen. Kleine Fehler beim Tausch der Bremsen können zu schweren Unfällen führen. Gehe daher kein Risiko ein und suche bei Bedarf eine Werkstatt auf.
Auch bei einer Werkstatt kannst du Geld sparen: Dank unserem kostenlosen Service erhältst du über die Suchmaske eine Kosteneinschätzung für den Bremsenwechsel in deiner Region, basierend auf den original Herstellerdaten. Gleichzeitig findest du bei uns eine Werkstatt in deiner Nähe, die zu dir passt.
Bremsen wechseln
SEAT Mii (KF1) 10/2011 – heute
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
|
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| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
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| Gesamt: 1,00 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Gesamt: ca. 211,40 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 1,00 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 211,40 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 291,40 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
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| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
||||
| Gesamt: 1,00 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Gesamt: ca. 211,40 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 1,00 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 211,40 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 291,40 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
|
||||
| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
||||
| Gesamt: 1,00 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Gesamt: ca. 229,20 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 1,00 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 229,20 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 309,20 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
