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Bremsen wechseln Saab 9-3

Gut informiert zum Bremsenwechsel – für mehr Sicherheit im Verkehr

Von Michael
Kfz-Technikermeister
Unsere Tabellen basieren auf den Original Herstellerdaten

Bremsen wechseln Saab 9-3
Verschlissene Bremsen erkennen
Bremsbeläge vorne wechseln

Sind bei deinem Saab 9-3 die Bremsen runter? Unsere Experten haben für dich nützliche Informationen und harte Fakten für den Wechsel der Bremsscheiben und Bremsbeläge beim Saab 9-3 zusammengestellt.

Verschlissene Bremsen erkennen: Bei diesen Anzeichen Bremsen wechseln beim Saab 9-3

Die Bremsen werden bei deinem Saab 9-3 nach Bedarf gewechselt, es gibt keine festen Intervalle. Im Bergland musst du beispielsweise öfter abbremsen als in der Ebene. Das gleiche Bremsscheiben-Fabrikat kann bei zwei Fahrzeugen um mehrere zehntausend Kilometer Laufleistung abweichen, bis es die Verschleißgrenze erreicht. Aus diesem Grund machen Intervalle abhängig von Zeit oder Laufleistung keinen Sinn.

Kontrolliere mindestens zweimal im Jahr beim Reifenwechsel die Dicke der Bremsscheiben und der Beläge. Halte die Verschleißgrenzwerte ein. Dann kannst du dich im Ernstfall auf ein ausgezeichnetes Bremsverhalten und einen optimalen Bremsweg verlassen.

Tipp von unseren Werkstatt-Profis: Greife bei den Ersatzteilen besser zu Markenware und Erstausstatter-Qualität: Die Komponenten wurden ausgezeichnet auf dein Fahrzeug abgestimmt und umfangreich getestet.

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Bremsen/Bremsbeläge vorne wechseln beim Saab 9-3: Anleitung und Werkzeug

Bei Trommelbremsen sollte der Bremsbelag nicht dünner als 1 Millimeter werden.

So wechselt ein Mechaniker die vorderen Bremsscheiben und Bremsbeläge bei einem Saab 9-3 2.8 Turbo V6 188 kW Bj 2014:

Sauge etwas Bremsflüssigkeit ab, wenn sich der Füllstand über der Mitte zwischen den Markierungen MIN und Max befindet – Vorsicht: Lackschäden, Gesundheitsgefahr!
Fahrzeug auf Hebebühne
Vorderräder abbauen
Haltefeder und Belagstifte entnehmen (Vorsicht, die Feder steht unter Spannung)
Bremskolben mit Spreizwerkzeug zurückdrücken
Bremsbeläge herausziehen
Bremssattel abschrauben
Bremssattel abnehmen, seitlich mit Draht sichern (nicht an Bremsschläuchen hängen lassen)
Bremssattel mit Spiritus reinigen
Fixierschraube herausdrehen
Bremsscheibe abnehmen
Auflagefläche Radnabe säubern (Drahtbürste)
Bremsscheibe einsetzen
Fixierschraube festschrauben
Sichtprüfung: Abgenutzte oder beschädigte Bauteile ersetzen.
Bremssattel aufsetzen, festschrauben
Neue Bremsbeläge einsetzen
Neue Haltefeder und Belagstifte korrekt einsetzen (Reihenfolge: 1. Stift – Haltefeder – 2. Stift)
Räder montieren
Das Bremspedal stückweise bis auf 2/3 Pedalweg durchtreten (Motor aus) – mehrere Sekunden warten – erneut stückweise durchtreten bis du einen Widerstand wahrnimmst
Bremsflüssigkeit prüfen, bei Bedarf bis MAX auffüllen

Arbeitsmaterial:

Steckschlüsselsatz
Ring-/Maulschlüssel
Schraubendreher
Drahtbürste
Bremsenreiniger
Spiritus
Eventuell Bremsenpaste (nicht bei jedem Modell)
Rückstellwerkzeug für Kolben

Hinweis: Schrauben gründlich reinigen, bei Beschädigung ersetzen. Selbstsichernde Schrauben immer erneuern. Bremsflüssigkeit ist giftig, vermeide jeden Kontakt.

Bremsen/Bremsbeläge hinten wechseln beim Saab 9-3: Anleitung und Werkzeug

Mechaniker mit einem Bremssattel beim Saab 9-3

Der Mechaniker zieht mit einem Drehmomentschlüssel nach Herstellervorgabe den Bremssattel an. Hier gilt bitte nur vom Fachmann durchführen lassen.

So wechselst du bei deinem Saab 9-3 2.8 Turbo V6 188 kW Bj 2014 die hinteren Bremsscheiben und Bremsbeläge:

Sauge etwas Bremsflüssigkeit ab, wenn sich der Füllstand über der Mitte zwischen den Markierungen MIN und Max befindet – Vorsicht: Lackschäden, Gesundheitsgefahr!
Fahrzeug auf Hebebühne
Hinterräder demontieren
Bremsrotor mit zwei Radschrauben sichern
Bremssattel abschrauben, gegenhalten (Gabelschlüssel darf den Bremssattel nicht berühren)
Bremssattel abnehmen, seitlich mit Draht sichern (nicht an Bremsschläuchen hängen lassen)
Bremssattelträger abbauen
Bremsbeläge und Führungsbleche herausnehmen
Reinigen: Anlageflächen Bremsbeläge, Bremssattelträger, Bremssattel (nur mit Spiritus)
Bremsscheibe abnehmen
Auflagefläche Radnabe säubern (Drahtbürste)
Neue Bremsscheibe einsetzen
Sichtprüfung: Beschädigte Teile erneuern
Leichtgängigkeit Führungsbolzen sicherstellen
Bremskolben mit Spezialwerkzeug zurückdrücken
Bremssattelträger einbauen (Gewinde reinigen, die Schrauben müssen mit Gewindekleber gesichert werden)
Neue Bremsbeläge und Führungsbleche korrekt einsetzen
Bremssattelträger montieren
Bremssattel aufsetzen, festschrauben
Räder montieren
Das Bremspedal stückweise bis auf 2/3 Pedalweg durchtreten (Motor aus) – mehrere Sekunden warten – erneut stückweise durchtreten bis du einen Widerstand wahrnimmst
Bremsflüssigkeit prüfen, bei Bedarf bis MAX auffüllen
Feststellbremse einstellen oder Seilzug anziehen
Bremsen testen

Arbeitsmaterial:

Steckschlüsselsatz
Ring-/Maulschlüssel
Schraubendreher
Drahtbürste
Bremsenreiniger
Spiritus
Eventuell Bremsenpaste (nicht bei jedem Modell)
Rückstellwerkzeug für Kolben

Hinweis: Schrauben gründlich reinigen, bei Beschädigung ersetzen. Selbstsichernde Schrauben immer erneuern. Bremsflüssigkeit ist giftig, vermeide jeden Kontakt.

Kosten und Zeitaufwand für den Bremsenwechsel beim Saab 9-3

Für den Vorabcheck haben wir in Berlin die Angebote der Werkstätten für dich verglichen. Für den Wechsel der beiden Bremsscheiben und Bremsbeläge bei einem Saab 9-3 2.8 Turbo V6 188 kW Bj 2014 benötigt ein gut ausgebildeter Mechaniker etwa 1 bis 1 1/4 Stunden pro Achse. An einem Saab 9-3 2.8 Turbo V6 188 kW Bj 2014 sollen die Bremsscheiben und Bremsbeläge gewechselt werden. Diese Kosten kamen dabei raus:

Vorderachse: 303,78 bis 544,09 €
Hinterachse: 199,27 bis 368,18 €

Wenn du die Bremsen regelmäßig selbst wechseln willst, dann lohnt sich die Anschaffung des Spezialwerkzeuges. Lass dir von einem Fachmann genau zeigen, wie du vorgehen musst – kleine Fehler bei der Montage können zu schweren oder tödlichen Unfällen führen.

Teste auch unseren kostenlosen Service. Über die Suchmaske erhältst du sowohl eine Liste von Werkstätten, als auch eine Kosteneinschätzung für den Bremsenwechsel in deiner Region, basierend auf den original Herstellerdaten. So findest du schnell und einfach eine gute Fachwerkstatt, die zu deinen Ansprüchen passt.

Bremsen wechseln

SAAB 9-3X 02/2009 – 02/2015

SAAB 9-3X 1.9 TTiD

96 kW, 1910 ccm, 02/2009 – 02/2015

Arbeitsposition			Arbeitsstunden
1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern
Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern Rad Vorderachse links aus- und einbauen Rad Vorderachse rechts aus- und einbauen
2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit)
Gesamt: 1,00 Stunde(n)*
Teile
Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten
Bremsklotzsatz Vorderachse
Gesamt: ca. 255,62 Euro*
Gesamt				Preis
Arbeitszeit Gesamt:				1,00 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt:				ca. 255,62 Euro*
Gesamt:				ca. 335,62 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Arbeitsposition			Arbeitsstunden
1. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit)
2. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern
Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern Rad Vorderachse links aus- und einbauen Rad Vorderachse rechts aus- und einbauen
Gesamt: 1,00 Stunde(n)*
Teile
Bremsklotzsatz Vorderachse
Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten
Gesamt: ca. 269,75 Euro*
Gesamt				Preis
Arbeitszeit Gesamt:				1,00 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt:				ca. 269,75 Euro*
Gesamt:				ca. 349,75 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Arbeitsposition			Arbeitsstunden
1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern
Rad Vorderachse links aus- und einbauen Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern Rad Vorderachse rechts aus- und einbauen
2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit)
Gesamt: 1,00 Stunde(n)*
Teile
Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten
Bremsklotzsatz Vorderachse
Gesamt: ca. 269,75 Euro*
Gesamt				Preis
Arbeitszeit Gesamt:				1,00 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt:				ca. 269,75 Euro*
Gesamt:				ca. 349,75 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Bremsen wechseln Saab 9-3

Verschlissene Bremsen erkennen: Bei diesen Anzeichen Bremsen wechseln beim Saab 9-3

Bremsen/Bremsbeläge vorne wechseln beim Saab 9-3: Anleitung und Werkzeug

Bremsen/Bremsbeläge hinten wechseln beim Saab 9-3: Anleitung und Werkzeug

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