Peugeot 308 erhalten:
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Bremsen wechseln Peugeot 308
Gut informiert zum Bremsenwechsel – für mehr Sicherheit im Verkehr
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Von Michael
Kfz-Technikermeister -
Unsere Tabellen basieren auf den Original Herstellerdaten
Bei repareo erfährst du alles rund um das Thema Bremsen wechseln bei deinem Peugeot 308.
Der Peugeot 308 I lief von 2007 bis 2015 vom Band. 2009 brachte der französische Autohersteller das zugehörige Coupé-Cabriolet heraus – das Modell 308 CC. Der Nachfolger 308 II ging 2013 an den Start.
Die Motoren leisten in der ersten Generation 90 bis 200 PS. Bei der zweiten Generation setzte Peugeot die obere Grenze mit dem GTi 270 THP auf 272 PS hoch. Das Leergewicht beginnt bei etwa 1.200 kg. Nur die kleinen Motorisierungen würden sich für Trommelbremsen hinten eignen – Peugeot hat alle Modell mit Scheibenbremsen an beiden Achsen ausgestattet.
Verschlissene Bremsen erkennen: Bei diesen Anzeichen Bremsen wechseln beim Peugeot 308
Bremsscheiben und Bremsbeläge verschleißen sehr individuell: In einer bergigen Region wirst du wahrscheinlich öfter und auch stärker abbremsen müssen als in der Ebene. Dementsprechend unterschiedlich fällt die Abnutzung aus. Kontrolliere mindestens zweimal im Jahr die Dicke der Scheiben und Beläge und vergleiche diese mit den vorgeschriebenen Grenzwerten. Prüfe an verschiedenen Stellen und wähle das geringste Maß.
Bremsscheiben und Bremsbeläge können unabhängig voneinander getauscht werden, allerdings sollten immer beide Seiten an einer Achse ausgetauscht werden. Erneuere die Komponenten rechtzeitig, dann kannst du dich im Ernstfall auf einen optimalen Bremsweg verlassen.
Bremsen/Bremsbeläge vorne wechseln beim Peugeot 308: Anleitung und Werkzeug
So erneuere bei einem Peugeot 308 1.6 THP 16v 110 kW (150 PS) Bj 2012 die vorderen Bremsscheiben und Bremsbeläge (Modell TEVES):
- Fahrzeug auf Hebebühne
- Vorderräder demontieren
- Haltefeder herausnehmen
- Führungsbolzen Bremssattel abschrauben (Schutzkappen entfernen)
- Bremssattel abnehmen, seitlich mit Draht sichern (nicht an Bremsschläuchen hängen lassen)
- Bremsbeläge herausnehmen
- Bremssattelträger abbauen
- Reinigen: Anlageflächen Bremsbeläge, Bremssattelträger, Bremssattel (nur mit Spiritus)
- Bremsscheibe abnehmen
- Auflagefläche Radnabe säubern (Drahtbürste)
- Bremsscheibe einsetzen
- Bremssattelträger montieren
- Bremskolben mit Zange und Keil vollständig zurückdrücken (sauge bei Bedarf etwas Bremsflüssigkeit ab, damit sie nicht überläuft – Vorsicht: Lackschäden, Gesundheitsgefahr! Bremsflüssigkeit nicht mit dem Mund über einen Schlauch ansaugen!)
- Neue Bremsbeläge einsetzen
- Bremssattel aufsetzen, festschrauben
- Haltefeder einhängen, sie muss korrekt sitzen
- Räder montieren
- Bremsflüssigkeit prüfen, eventuell auffüllen
- Für einen guten Sitz der Bremsbeläge das Bremspedal einige Male betätigen (nicht bis zum Bodenblech)
Arbeitsmaterial:
- Steckschlüsselsatz
- Schraubendreher
- Drahtbürste
- Spiritus/Bremsenreiniger
- Zange Facom D60A
- Keil
Hinweis: Schrauben gründlich reinigen, bei Beschädigung ersetzen. Selbstsichernde Schrauben immer erneuern. Bremsflüssigkeit ist giftig, vermeide jeden Kontakt. Bremsen nicht mit Druckluft reinigen.
Bremsen/Bremsbeläge hinten wechseln beim Peugeot 308: Anleitung und Werkzeug
Hier findet eine Sichtkontrolle der Bremse auf Verschleiß statt. Dies sollte bei jeder Inspektion aber auch beim Reifenwechsel gemacht werden.
So tauscht ein Fachmann bei einem Peugeot 308 1.6 THP 16v 110 kW (150 PS) Bj 2012 die hinteren Bremsscheiben und Bremsbeläge aus:
- Fahrzeug auf Hebebühne, Schrauben Hinterräder gelöst
- Hinterräder demontieren
- Einstellmutter Handbremsseilzug lösen (bei Handbremshebel)
- Seilzug aushängen
- Schrauben Bremssattel abschrauben, gegenhalten
- Bremssattel abnehmen, seitlich mit Draht sichern (nicht an Bremsschläuchen hängen lassen)
- Bremsbeläge und Dämmbeilagen herausnehmen
- Bremssattelträger abbauen
- Reinigen: Anlageflächen Bremsbeläge, Bremssattelträger, Bremssattel (nur mit Spiritus)
- Bremsscheibe abnehmen
- Auflagefläche Radnabe säubern (Drahtbürste)
- Neue Bremsscheibe einsetzen
- Bremssattelträger montieren
- Sichtkontrolle: Kolben, Manschetten – beschädigt Teile ersetzen
- Bremskolben mit Spezialwerkzeug zurückdrücken, im Uhrzeigersinn drehen (sauge bei Bedarf etwas Bremsflüssigkeit ab, damit sie nicht überläuft – Vorsicht: Lackschäden, Gesundheitsgefahr! Bremsflüssigkeit nicht mit dem Mund über einen Schlauch ansaugen!)
- Neue Bremsbeläge und Dämmbeilagen korrekt einsetzen
- Leichtgängigkeit Führungsbolzen sicherstellen
- Bremssattel aufsetzen, festschrauben
- Seilzug Handbremse einhängen
- Räder montieren
- Bremsflüssigkeit prüfen, eventuell auffüllen
- Für einen guten Sitz der Bremsbeläge das Bremspedal einige Male betätigen (nicht bis zum Bodenblech)
- Handbremse einstellen
Arbeitsmaterial:
- Steckschlüsselsatz
- Ring-/Maulschlüsselsatz
- Schraubendreher
- Drahtbürste
- Spiritus/Bremsenreiniger
- Rückstellwerkzeug 0805-J2 mit Platte 0805-J6 und Adapter 0805-J3
Hinweis: Schrauben gründlich reinigen, bei Beschädigung ersetzen. Selbstsichernde Schrauben immer erneuern. Bremsflüssigkeit ist giftig, vermeide jeden Kontakt.
Kosteneinschätzung, Übersicht Zeitaufwand sowie Ersatzteile Bremsen für alle Peugeot 308 Modelle
Kevin T. aus Heidelberg braucht für seinen Peugeot 308 1.6 16V 110 kW (150 PS) Bj 2012 neue Bremsscheiben und Bremsbeläge. Diese Angebote haben wir bei den Werkstätten in seiner Region erhalten:
- Vorderachse: 319,11 bis 463,50 €
- Hinterachse: 443,22 bis 642,14 €
Der Austausch der beiden Bremsscheiben und Bremsbeläge bei einem Peugeot 308 1.6 16V 110 kW (150 PS) Bj 2010 dauert pro Achse etwa 1 bis 1 ¼ Stunden.
Um die Bremsen selbst zu tauschen solltest du dich damit sehr gut auskennen. Durch kleine Fehler aus Unwissenheit riskierst du nicht nur dein Leben, sondern auch das deiner Lieben und anderer Menschen.
Bei Bremsenwechsel des Peugeot 308 solltest du deine Werkstatt mit großer Sorgfalt wählen: Mit unserem kostenlosen Service bieten wir dir die Möglichkeit, einige Euro zu sparen indem du eine Kosteneinschätzung für den Bremsenwechsel in deiner Region, basierend auf den original Herstellerdaten, erhältst. Gleichzeitig bekommst du eine Liste mit Werkstätten in deiner Nähe, die individuell zu dir passen.
Bremsen wechseln
PEUGEOT 308 SW II 03/2014 – heute| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
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| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
| Gesamt: 1,20 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Gesamt: ca. 0,00 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 1,20 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 0,00 Euro* | |||
| Gesamt: | Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
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| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
| Gesamt: 1,20 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Gesamt: ca. 0,00 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 1,20 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 0,00 Euro* | |||
| Gesamt: | Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
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||||
| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
| Gesamt: 1,20 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Gesamt: ca. 0,00 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 1,20 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 0,00 Euro* | |||
| Gesamt: | Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
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Leider liegen uns für dieses Modell keine
Informationen vor. Eine Preiskalkulation ist daher nicht möglich.
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Bremsen wechseln
PEUGEOT 308 SW (4E_, 4H_) 09/2007 – 10/2014
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Bremsen wechseln
PEUGEOT 308 II 09/2013 – heute
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Leider liegen uns für dieses Modell keine
Informationen vor. Eine Preiskalkulation ist daher nicht möglich.
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Bremsen wechseln
PEUGEOT 308 (4A_, 4C_) 09/2007 – 10/2014
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Leider liegen uns für dieses Modell keine
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