Mercedes-Benz GL-Klasse erhalten:
-
Verlässlicher Kostenvoranschlag
Vermeide Überraschungen für deinen Geldbeutel und halte deine Kosten im Griff.
-
Bequeme Online-Terminbuchung
Spar dir den Anruf! Buche sofort deinen Wunschtermin in wenigen Klicks.
-
Werkstattempfehlung vom Experten
Keine Pfuscherei! Wir garantieren für beste Qualität der Werkstätten und Ersatzteile.
Bremsen wechseln Mercedes-Benz GL-Klasse
Gut informiert zum Bremsenwechsel – für mehr Sicherheit im Verkehr
-
Von Michael
Kfz-Technikermeister -
Unsere Tabellen basieren auf den Original Herstellerdaten
Die GL-Klasse produzierte Mercedes-Benz in zwei Generationen: Das erste Modell (X 164) lief von 2006 bis 2012 in Alabama/USA vom Band. Hier baute der Hersteller auf Kundenwunsch eine dritte Sitzreihe ein, damit bot das Fahrzeug bis zu sieben Sitzplätze. Der Nachfolger 2012 (X 166) trug noch bis 2015 die Bezeichnung GL-Klasse. Danach änderte Mercedes-Benz den Namen auf GLS und verdeutlichte damit die Beziehung zur S-Klasse.
Es ist kaum zu übersehen, dass die GL-Klasse besonders in den USA Ihre Kundschaft sucht: Die Motoren verfügen über einen Hubraum von 3.0 bis 5.5 Liter – die Leistungen beginnen bei 258 PS und reichen bis zum 557 PS starken Prunkstück: dem GL 63 AMG. Bei diesen Fahrzeugen müssen die Bremsen alles geben. Aus diesem Grund sind nur leistungsstarke Scheibenbremsen für die GL-Klasse geeignet.
Der Bremsenwechsel ist nicht nur wichtig, sondern sicherheitsrelevant. Bei einem Unfall entscheiden oft wenige Meter Bremsweg über den weiteren Ablauf. Hier erfährst du, wie viel der Austausch der Bremsscheiben und Bremsbeläge bei deinem Mercedes-Benz GL-Klasse kostet und wie lange der Wechsel beim Fachmann dauert. Mit den Reparaturanleitungen für beide Achsen und den Werkzeuglisten schätzt du den Ablauf ab. Entscheide selbst, wer die Verantwortung für deine Sicherheit trägt.
Verschlissene Bremsen erkennen: Bei diesen Anzeichen Bremsen wechseln beim Mercedes-Benz GL-Klasse
Ein Intervall für den Bremsenwechsel gibt es nicht, denn der Verschleiß der Bremsen bei deinem Mercedes-Benz GL-Klasse hängt stark von den täglichen Routen und deinem Bremsverhalten ab. Je öfter und stärker du bremst, desto schneller wird deine Bremse verschleißen. Aus diesem Grund machen zeitliche Intervalle und feste Laufleistungen keinen Sinn.
Überprüfe mindestens zweimal im Jahr die Bremsscheiben und Bremsbeläge bei deinem Mercedes-Benz GL-Klasse auf Beschädigungen und Verschleiß. Halte die vorgeschriebenen Verschleißgrenzwerte ein. Erneuere die Bremsen rechtzeitig, damit du dich im Ernstfall auf ein optimales Bremsverhalten verlassen kannst.
Tipp vom Werkstatt-Profi: Greifen bei den Ersatzteilen besser zu Markenware und Erstausstatter-Qualität: Die Komponenten wurden ausgezeichnet auf dein Fahrzeug abgestimmt und sorgfältig getestet.
Bremsen/Bremsbeläge vorne wechseln beim Mercedes-Benz GL-Klasse: Anleitung und Werkzeug
Beim Austausch der vorderen Bremsscheiben und Bremsbeläge an einem GL 400 4Matic (166.856) 225 kW (306 PS) Bj 2014 fallen diese Arbeiten an:
- Sauge etwas Bremsflüssigkeit ab, wenn sich der Füllstand über der Mitte zwischen den Markierungen MIN und Max befindet – Vorsicht: Lackschäden, Gesundheitsgefahr!
- Fahrzeug auf Hebebühne
- Vorderräder abbauen
- Haltefeder und Belagstifte entnehmen (Vorsicht, die Feder steht unter Spannung)
- Bremskolben mit Spreizwerkzeug zurückdrücken
- Bremsbeläge herausziehen
- Bremssattel abschrauben
- Bremssattel abnehmen, seitlich mit Draht sichern (nicht an Bremsschläuchen hängen lassen)
- Bremssattel mit Spiritus reinigen
- Fixierschraube herausdrehen
- Bremsscheibe abnehmen
- Auflagefläche Radnabe säubern (Drahtbürste)
- Bremsscheibe einsetzen
- Fixierschraube festschrauben
- Sichtprüfung: Abgenutzte oder beschädigte Bauteile ersetzen.
- Bremssattel aufsetzen, festschrauben
- Neue Bremsbeläge einsetzen
- Neue Haltefeder und Belagstifte korrekt einsetzen (Reihenfolge: 1. Stift – Haltefeder – 2. Stift)
- Räder montieren
- Das Bremspedal stückweise bis auf 2/3 Pedalweg durchtreten (Motor aus) – mehrere Sekunden warten – erneut stückweise durchtreten bis du einen Widerstand wahrnimmst
- Bremsflüssigkeit prüfen, bei Bedarf bis MAX auffüllen
Arbeitsmaterial:
- Steckschlüsselsatz
- Ring-/Maulschlüssel
- Schraubendreher
- Heißschmierung DBL 6879.20
- MB Bremspaste Never Seeze (grau) A 001 989 94 51 12
- Montagereiniger (z. B. Würth)
- Bremssattelbürste 000 589 26 68 00
- Kolbenrücksetzvorrichtung 000 589 52 43 00
Hinweis: Schrauben gründlich reinigen, bei Beschädigung ersetzen. Selbstsichernde Schrauben immer erneuern. Bremsflüssigkeit ist giftig, vermeide jeden Kontakt.
Bremsen/Bremsbeläge hinten wechseln beim Mercedes-Benz GL-Klasse: Anleitung und Werkzeug
Der Wagenheber ist ausschließlich zum Notradwechsel vorgesehen und taugt nicht zum Arbeiten an und unter dem Fahrzeug.
So erneuerst du die hinteren Bremsscheiben und Bremsbeläge bei einem GL 400 4Matic (166.856) 225 kW (306 PS) Bj 2014:
- Sauge etwas Bremsflüssigkeit ab, wenn sich der Füllstand über der Mitte zwischen den Markierungen MIN und Max befindet – Vorsicht: Lackschäden, Gesundheitsgefahr!
- Fahrzeug auf Hebebühne
- Hinterräder demontieren
- Bremsrotor mit zwei Radschrauben sichern
- Bremssattel abschrauben, gegenhalten (Gabelschlüssel darf den Bremssattel nicht berühren)
- Bremssattel abnehmen, seitlich mit Draht sichern (nicht an Bremsschläuchen hängen lassen)
- Bremssattelträger abbauen
- Bremsbeläge und Führungsbleche herausnehmen
- Reinigen: Anlageflächen Bremsbeläge, Bremssattelträger, Bremssattel (nur mit Spiritus)
- Bremsscheibe abnehmen
- Auflagefläche Radnabe säubern (Drahtbürste)
- Neue Bremsscheibe einsetzen
- Sichtprüfung: Beschädigte Teile erneuern
- Leichtgängigkeit Führungsbolzen sicherstellen
- Bremskolben mit Spezialwerkzeug zurückdrücken
- Bremssattelträger einbauen (Gewinde reinigen, die Schrauben müssen mit Gewindekleber gesichert werden)
- Neue Bremsbeläge und Führungsbleche korrekt einsetzen
- Bremssattelträger montieren
- Bremssattel aufsetzen, festschrauben
- Räder montieren
- Das Bremspedal stückweise bis auf 2/3 Pedalweg durchtreten (Motor aus) – mehrere Sekunden warten – erneut stückweise durchtreten bis du einen Widerstand wahrnimmst
- Bremsflüssigkeit prüfen, bei Bedarf bis MAX auffüllen
- Feststellbremse einstellen oder Seilzug anziehen
- Bremsen testen
Arbeitsmaterial:
- Steckschlüsselsatz
- Ring-/Maulschlüssel
- Schraubendreher
- Heißschmierung DBL 6879.20
- MB Bremspaste Never Seeze (grau) A 001 989 94 51 12
- Montagereiniger (z. B. Würth)
- Bremssattelbürste 000 589 26 68 00
- Kolbenrücksetzvorrichtung 000 589 52 43 00
- Ausdrückhebel 123 589 13 33 00
- Keil 601 589 07 63 00
Hinweis: Schrauben gründlich reinigen, bei Beschädigung ersetzen. Selbstsichernde Schrauben immer erneuern. Bremsflüssigkeit ist giftig, vermeide jeden Kontakt.
Kosten und Zeitaufwand für den Bremsenwechsel beim Mercedes-Benz GL-Klasse
Für unseren Preisvergleich haben wir uns mit einem GL 350 CDI 4Matic (166.822) 165 kW (224 PS) Bj 2014 bei den Werkstätten in Göttingen umgeschaut. Der Austausch der beiden Bremsscheiben und Bremsbeläge bei einem GL 350 BlueTec 4Matic (166.823) 190 kW Bj 2014 dauert pro Achse etwa zwei Stunden. Diese Angebote haben wir für den Bremsenwechsel erhalten:
- Vorderachse: 536,15 € – 755,75 €
- Hinterachse: 573,87 € – 793,65 €.
Wenn du die Bremsen regelmäßig selbst wechseln willst, dann lohnt sich die Anschaffung des Spezialwerkzeuges. Lass dir von einem Fachmann genau zeigen, wie du vorgehen musst – kleine Fehler bei der Montage können zu schweren oder tödlichen Unfällen führen.
Wir können dir durch unseren kostenlosen Service helfen, bares Geld zu sparen. Wir geben dir eine Kosteneinschätzung für den Bremsenwechsel in deiner Region, basierend auf den original Herstellerdaten. Gleichzeitig kriegst du eine Werkstatt in deiner Nähe, die zu dir passt – probiere es einfach aus.
Bremsen wechseln
MERCEDES-BENZ GL-CLASS (X166) 07/2012 – 10/2015
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
|
||||
| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
||||
| Gesamt: 2,00 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Bremsbelagfühler Vorderachse rechts | ||||
| Gesamt: ca. 622,83 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 2,00 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 622,83 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 782,83 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
|
||||
| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
||||
| Gesamt: 2,00 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Bremsbelagfühler Vorderachse rechts | ||||
| Gesamt: ca. 647,77 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 2,00 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 647,77 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 807,77 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
|
||||
| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
||||
| Gesamt: 2,00 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Bremsbelagfühler Vorderachse rechts | ||||
| Gesamt: ca. 736,13 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 2,00 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 736,13 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 896,13 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
|
||||
| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
||||
| Gesamt: 2,00 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Bremsbelagfühler Vorderachse rechts | ||||
| Gesamt: ca. 560,27 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 2,00 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 560,27 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 720,27 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
Bremsen wechseln
MERCEDES-BENZ GL-CLASS (X164) 09/2006 – 12/2012
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
|
||||
| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
||||
| Gesamt: 0,80 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Bremsbelagfühler Vorderachse rechts | ||||
| Gesamt: ca. 473,69 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 0,80 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 473,69 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 537,69 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
|
||||
| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
||||
| Gesamt: 0,80 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Bremsbelagfühler Vorderachse rechts | ||||
| Gesamt: ca. 476,81 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 0,80 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 476,81 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 540,81 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
|
||||
| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
||||
| Gesamt: 0,80 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Bremsbelagfühler Vorderachse rechts | ||||
| Gesamt: ca. 495,04 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 0,80 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 495,04 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 559,04 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
|
||||
| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
||||
| Gesamt: 0,80 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Bremsbelagfühler Vorderachse rechts | ||||
| Gesamt: ca. 473,69 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 0,80 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 473,69 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 537,69 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
|
||||
| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
||||
| Gesamt: 0,80 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Bremsbelagfühler Vorderachse rechts | ||||
| Gesamt: ca. 495,04 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 0,80 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 495,04 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 559,04 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
| Arbeitsposition | Arbeitsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern | ||||
|
||||
| 2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit) | ||||
|
||||
| Gesamt: 0,80 Stunde(n)* | ||||
| Teile | ||||
| Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten | ||||
| Bremsklotzsatz Vorderachse | ||||
| Bremsbelagfühler Vorderachse rechts | ||||
| Gesamt: ca. 495,04 Euro* | ||||
| Gesamt | Preis | |||
| Arbeitszeit Gesamt: | 0,80 Stunde(n)* | |||
| Teilekosten Gesamt: | ca. 495,04 Euro* | |||
| Gesamt: | ca. 559,04 Euro* | |||
| * Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€. | ||||
