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Bremsenwechsel beim Ford Ranger

Der repareo Kfz-Meister informiert dich über den Bremsenwechsel bei deinem Ford Ranger

  • Icon
    Unsere Tabellen basieren auf den Original Herstellerdaten

Du willst bei deinem Ford Ranger die Bremsen selbst wechseln oder wechseln lassen? Bei uns findest du alle wichtigen Informationen auf einen Blick.

Unser Werkstatt-Team vergleicht für dich die Kosten, beschreibt die Arbeitsschritte und verrät dir, wie lange der Bremsenwechsel bei deinem Ford Ranger dauert. Entscheide selbst, ob du dir die Reparatur zutraust oder lieber eine Fachwerkstatt mit einem Top-Angebot beauftragst.

Verschlissene Bremsen erkennen: Bei diesen Anzeichen Bremsen wechseln beim Ford Ranger

Für den Bremsenwechsel an deinem Ford Ranger gibt es keine festen Intervalle. Die Abnutzung ist abhängig von den täglichen Routen und deinem Fahrstil: Je öfter und stärker du bremst, umso schneller sind die Komponenten verschlissen. Deshalb macht es keinen Sinn, den richtigen Zeitpunkt für den Bremsenwechsel mit der Laufleistung oder einem zeitlichen Intervall zu bestimmen.

Richte dich beim Bremsenwechsel nach den vorgeschriebenen Verschleißgrenzwerten. Überprüfe mindestens zweimal im Jahr den Zustand – der Reifenwechsel bietet sich dafür an. Beim Wechsel erneuere immer beide Seiten an einer Achse.

Experten-Tipp: Greife bei Bremsscheiben vorzugsweise zu Erstausrüster- und Markenqualität. Dann kannst du dich darauf verlassen, dass das Material gut verarbeitet ist sowie auf dein Fahrzeug abgestimmt und getestet wurde.

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Bremsen/Bremsbeläge vorne wechseln beim Ford Ranger: Anleitung und Werkzeug

Bremsenwechsel beim Ford Ranger
Nur wenn du die nötige Erfahrung hast, solltest du die Bremsen deines Ford Ranger selber wechseln.

Wichtige Hinweise:

  • Reinige die Schrauben und Innengewinde. Selbstsichernde Schrauben müssen immer ersetzt werden.
  • Verwende bei den Bremsen keine Druckluft.
  • Achte auf den Füllstand der Bremsflüssigkeit: Beim Zurückdrücken des Kolbens darf die Bremsflüssigkeit nicht auslaufen: Lackschäden, Gesundheitsgefahr! Sauge bei Bedarf Bremsflüssigkeit mit einer Entlüfterflasche oder einer Spritze ab. Niemals mit dem Mund über einen Schlauch, Bremsflüssigkeit ist giftig!
  • Fahr die Bremsen für die Reparatur in den Montagemodus, falls diese Möglichkeit bei deinem Modell besteht.


Bocke deinen Ford Ranger vorne auf. Nehme die Vorderräder ab (sichere die Bremsscheiben mit einem Radbolzen, falls keine Fixierschrauben vorhanden sind). Danach baust du den Bremssattel und die Bremsbeläge aus. Befestige den Bremssattel seitlich mit einem Draht, er darf auf keinen Fall an den Bremsschläuchen hängen. Merk dir genau die Position der Bauteile, damit du alles wieder korrekt einsetzen kannst. Jetzt baust du die Bremsscheibe aus. Sollte der Bremssattelträger stören, dann schraub ihn ebenfalls ab. Benutze zum Zurückstellen des Kolbens besser das vom Hersteller empfohlene Spezialwerkzeug.

Reinige den Bremssattelträger und die Radnabe sorgfältig mit Bremsenreiniger und einer Drahtbürste. Der Bremssattel darf nur mit Spiritus gesäubert werden. Prüfe den Kolben und die Manschetten auf Beschädigungen – defekte Teile müssen ersetzt werden. Baue alle Teile und Ersatzteile wieder richtig zusammen. Kontrolliere den Pegel der Bremsflüssigkeit und fülle bei Bedarf nach. Betätige zum Schluss mehrere Male das Bremspedal – allerdings nicht bis zum Bodenblech.


Werkzeug Bremsenwechsel:

  • Steckschlüsselsatz
  • Ring-/Maulschlüssel
  • Schraubendreher
  • Drahtbürste
  • Bremsenreiniger
  • Spiritus
  • Eventuell Bremsenpaste (nicht bei jedem Modell)
  • Rückstellwerkzeug für Kolben

Bremsen/Bremsbeläge hinten wechseln beim Ford Ranger: Anleitung und Werkzeug

Bremsenwechsel bei dem Ford Ranger
Verschmutzungen wie Fett und Öl können den Belag bei deiner Bremse zerstören und somit zu nicht kalkulierbaren Bremswegen führen.

Löse bei deinem Ford Ranger die Handbremse und entspanne den Seilzug zusätzlich über die Einstellmutter neben dem Handbremshebel (Verkleidung abnehmen). Bocke die jeweilige Seite auf oder verwende eine Hebebühne. Sobald du die Hinterräder abgeschraubt hast, kannst du die Bremstrommel abbauen.

Entnehme vorsichtig die Bremsbacken: Dazu musst du die Federn aushängen und den Seilzug lösen. Bei Bedarf sichere den Radbremszylinders mit einer Spezialzange – die Kolben dürfen nicht herausgezogen werden. Prüfe alle Bauteile auf Beschädigungen. Wenn der Radbremszylinder schwergängig ist, Bremsflüssigkeit austritt oder die Manschetten Mängel aufweisen, müssen diese ersetzt werden. Reinige alle Teile sorgfältig.

Fette die Auflageflächen der Bremsbacken dünn ein. Baue die neuen Bremsbacken und alle Bauteile in umgekehrter Reihenfolge wieder an und stelle die Bremsbacken ein. Montiere die neuen Bremstrommeln und die Räder. Stelle die Handbremse ein. Zum Abschluss teste die Funktion der Bremse.


Arbeitsmaterial:

  • Radschlüssel
  • Spiritus/Bremsenreiniger
  • Bremsenpaste
  • Eventuell Spezialzange für Radbremszylinder
  • Werkzeug zum Aushängen der Federn


Ersetze alle Teile, die in deinem Reparatursatz enthalten sind. Weitere Anmerkungen und Sicherheitshinweise findest du unter Wechsel der Scheibenbremsen an der Vorderachse.

Kosteneinschätzung, Übersicht Zeitaufwand sowie Ersatzteile Bremsen für alle Ford Ranger Modelle

Um uns einen ersten Eindruck von den Kosten zu verschaffen haben wir in Berlin die Preise für den Bremsenwechsel an einem Ford Ranger 2.2 TDCi 96 kW Bj 2017 vergleichen. Für den Wechsel der Bremsen an einem Ford Ranger 2.2 TDCi 96 kW Bj 2017 benötigt ein ausgebildeter Mechaniker pro Achse etwa 1 bis 1 1/2 Stunden. Diese Angebote haben wir erhalten:

  • Vorderachse: 589,69 bis 925,07 €
  • Hinterachse: 583,29 bis 908,51 €

Du kannst die Bremsen selbst erneuern, wenn du die Erfahrung hast. Dann lohnt sich auch die Anschaffung des Spezialwerkzeuges. Wenn du dich nicht auskennen solltest, lass besser einen Fachmann ran: Kleine Fehler beim Aus- und Einbau können zu schweren Unfällen führen. Riskiere nicht aus falschverstandener Sparsamkeit dein Leben und das anderer Menschen.

Auch du hast die Möglichkeit, unseren kostenlosen Service zu nutzen. Über die Suchmaske erhältst du sowohl eine Liste von Werkstätten in deiner Nähe, als auch eine Kosteneinschätzung für den Bremsenwechsel in deiner Region, basierend auf den original Herstellerdaten. So findest du schnell und einfach eine gute Fachwerkstatt, die zu deinen Ansprüchen passt.

Bremsen wechseln

FORD RANGER (TKE) 04/2011 – heute
FORD RANGER (TKE) 04/2011 – heute
FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi 4×4
92 kW, 2198 ccm, 04/2011 – heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern
  • Rad Vorderachse links aus- und einbauen
  • Rad Vorderachse rechts aus- und einbauen
2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit)
Gesamt: 0,90 Stunde(n)*
Teile
Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten
Bremsklotzsatz Vorderachse
Gesamt: ca. 589,15 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 0,90 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 589,15 Euro*
Gesamt: ca. 661,15 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
FORD RANGER (TKE) 04/2011 – heute
FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi
92 kW, 2198 ccm, 04/2011 – heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern
  • Rad Vorderachse links aus- und einbauen
  • Rad Vorderachse rechts aus- und einbauen
2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit)
Gesamt: 0,90 Stunde(n)*
Teile
Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten
Bremsklotzsatz Vorderachse
Gesamt: ca. 589,15 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 0,90 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 589,15 Euro*
Gesamt: ca. 661,15 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
FORD RANGER (TKE) 04/2011 – heute
FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi
110 kW, 2198 ccm, 04/2011 – heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern
  • Rad Vorderachse links aus- und einbauen
  • Rad Vorderachse rechts aus- und einbauen
2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit)
Gesamt: 0,90 Stunde(n)*
Teile
Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten
Bremsklotzsatz Vorderachse
Gesamt: ca. 589,15 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 0,90 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 589,15 Euro*
Gesamt: ca. 661,15 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
FORD RANGER (TKE) 04/2011 – heute
FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi
88 kW, 2198 ccm, 04/2011 – heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern
  • Rad Vorderachse links aus- und einbauen
  • Rad Vorderachse rechts aus- und einbauen
2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit)
Gesamt: 0,90 Stunde(n)*
Teile
Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten
Bremsklotzsatz Vorderachse
Gesamt: ca. 589,15 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 0,90 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 589,15 Euro*
Gesamt: ca. 661,15 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
FORD RANGER (TKE) 04/2011 – heute
FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi
118 kW, 2198 ccm, 04/2011 – heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern
  • Rad Vorderachse links aus- und einbauen
  • Rad Vorderachse rechts aus- und einbauen
2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit)
Gesamt: 0,90 Stunde(n)*
Teile
Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten
Bremsklotzsatz Vorderachse
Gesamt: ca. 542,04 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 0,90 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 542,04 Euro*
Gesamt: ca. 614,04 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
FORD RANGER (TKE) 04/2011 – heute
FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi
96 kW, 2198 ccm, 04/2011 – heute
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern
  • Rad Vorderachse links aus- und einbauen
  • Rad Vorderachse rechts aus- und einbauen
2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit)
Gesamt: 0,90 Stunde(n)*
Teile
Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten
Bremsklotzsatz Vorderachse
Gesamt: ca. 542,04 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 0,90 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 542,04 Euro*
Gesamt: ca. 614,04 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Bremsen wechseln

FORD RANGER (ET) 05/2006 – 07/2012
FORD RANGER (ET) 05/2006 – 07/2012
FORD RANGER (ET) 3.0 TDCi
115 kW, 2953 ccm, 05/2006 – 07/2012
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern
  • Rad Vorderachse links aus- und einbauen
  • Rad Vorderachse rechts aus- und einbauen
2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit)
Gesamt: 1,30 Stunde(n)*
Teile
Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten
Bremsklotzsatz Vorderachse
Gesamt: ca. 406,57 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 1,30 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 406,57 Euro*
Gesamt: ca. 510,57 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
FORD RANGER (ET) 05/2006 – 07/2012
FORD RANGER (ET) 3.0 TDCi 4×4
115 kW, 2953 ccm, 05/2006 – 07/2012
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern
  • Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern
2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit)
Gesamt: 1,30 Stunde(n)*
Teile
Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten
Bremsklotzsatz Vorderachse
Gesamt: ca. 571,01 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 1,30 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 571,01 Euro*
Gesamt: ca. 675,01 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
FORD RANGER (ET) 05/2006 – 07/2012
FORD RANGER (ET) 2.5 TDCi
105 kW, 2499 ccm, 05/2006 – 07/2012
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern
  • Rad Vorderachse links aus- und einbauen
  • Rad Vorderachse rechts aus- und einbauen
2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit)
Gesamt: 1,30 Stunde(n)*
Teile
Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten
Bremsklotzsatz Vorderachse
Gesamt: ca. 406,57 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 1,30 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 406,57 Euro*
Gesamt: ca. 510,57 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
FORD RANGER (ET) 05/2006 – 07/2012
FORD RANGER (ET) 2.5 TDCi 4×4
105 kW, 2499 ccm, 05/2006 – 07/2012
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern
  • Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern
2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit)
Gesamt: 1,30 Stunde(n)*
Teile
Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten
Bremsklotzsatz Vorderachse
Gesamt: ca. 571,01 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 1,30 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 571,01 Euro*
Gesamt: ca. 675,01 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Bremsen wechseln

FORD RANGER (ER, EQ) 10/1999 – 06/2006
FORD RANGER (ER, EQ) 10/1999 – 06/2006
FORD RANGER (ER, EQ) 2.5 D 4×4
57 kW, 2500 ccm, 10/1999 – 06/2006
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern
  • Rad Vorderachse links aus- und einbauen
  • Rad Vorderachse rechts aus- und einbauen
2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit)
Gesamt: 1,30 Stunde(n)*
Teile
Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten
Bremsklotzsatz Vorderachse
Gesamt: ca. 571,01 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 1,30 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 571,01 Euro*
Gesamt: ca. 675,01 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
FORD RANGER (ER, EQ) 10/1999 – 06/2006
FORD RANGER (ER, EQ) 2.5 D
57 kW, 2500 ccm, 10/1999 – 06/2006
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern
  • Rad Vorderachse links aus- und einbauen
  • Rad Vorderachse rechts aus- und einbauen
2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit)
Gesamt: 1,30 Stunde(n)*
Teile
Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten
Bremsklotzsatz Vorderachse
Gesamt: ca. 406,57 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 1,30 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 406,57 Euro*
Gesamt: ca. 510,57 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
FORD RANGER (ER, EQ) 10/1999 – 06/2006
FORD RANGER (ER, EQ) 2.5 TD
62 kW, 2500 ccm, 10/1999 – 06/2006
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern
  • Rad Vorderachse links aus- und einbauen
  • Rad Vorderachse rechts aus- und einbauen
2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit)
Gesamt: 1,30 Stunde(n)*
Teile
Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten
Bremsklotzsatz Vorderachse
Gesamt: ca. 406,57 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 1,30 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 406,57 Euro*
Gesamt: ca. 510,57 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
FORD RANGER (ER, EQ) 10/1999 – 06/2006
FORD RANGER (ER, EQ) 2.5 TD 4×4
80 kW, 2500 ccm, 10/1999 – 06/2006
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern
  • Rad Vorderachse links aus- und einbauen
  • Rad Vorderachse rechts aus- und einbauen
2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit)
Gesamt: 1,30 Stunde(n)*
Teile
Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten
Bremsklotzsatz Vorderachse
Gesamt: ca. 571,01 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 1,30 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 571,01 Euro*
Gesamt: ca. 675,01 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.
FORD RANGER (ER, EQ) 10/1999 – 06/2006
FORD RANGER (ER, EQ) 2.5 TD 4×4
62 kW, 2500 ccm, 10/1999 – 06/2006
Arbeitsposition Arbeitsstunden
1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern
  • Rad Vorderachse links aus- und einbauen
  • Rad Vorderachse rechts aus- und einbauen
2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit)
Gesamt: 1,30 Stunde(n)*
Teile
Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten
Bremsklotzsatz Vorderachse
Gesamt: ca. 571,01 Euro*
Gesamt Preis
Arbeitszeit Gesamt: 1,30 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt: ca. 571,01 Euro*
Gesamt: ca. 675,01 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

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