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Bremsen wechseln 2er BMW

Gut informiert zum Bremsenwechsel – für mehr Sicherheit im Verkehr

Von Michael
Kfz-Technikermeister
Unsere Tabellen basieren auf den Original Herstellerdaten

Bremsen wechseln 2er BMW
Verschlissene Bremsen erkennen
Bremsbeläge vorne wechseln – Anleitung und Werkzeug

Mit der 2er-Serie mischt sich BMW seit 2013 in die Kompaktklasse ein. Die attraktiven Coupés, Cabriolets und Tourer decken dabei das Spektrum von 70 kW bis hin zu grantigen 331 kW vollständig ab. Beim Aufbau der Bremsanlage macht es jedoch keinen Unterschied, ob dein BMW genauso schnell von 0 auf 100 sprintet kann, wie er wieder zum Stillstand kommt. Bremsscheiben, Bremsbeläge und Bremssattel – das ist und bleibt das Konzept.

Sind bei deinem 2er BMW die Bremsen runter? Unsere Experten haben für dich nützliche Informationen und harte Fakten für den Wechsel der Bremsscheiben und Bremsbeläge beim 2er BMW zusammengestellt.

Verschlissene Bremsen erkennen: Bei diesen Anzeichen Bremsen wechseln beim 2er BMW

Die Bremse wird nach Bedarf gewechselt, es gibt keine festen Intervalle. Im Bergland musst du beispielsweise öfter abbremsen als in der Ebene. Da kann die eine Bremsscheibe 100.000 km halten, die andere nur 40.000 km bis die vorgeschriebene Verschleißgrenze erreicht ist.

Unsere Profis vom Werkstatt-Team empfehlen bei Ersatzteilen den Griff zu Erstausstatter- und Markenqualität. Dann bist du sicher, dass die Bauteile optimal aufeinander abgestimmt und erprobt sind.

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Bremsen/Bremsbeläge vorne wechseln beim 2er BMW: Anleitung und Werkzeug

Eine Sichtkontrolle der Bremse auf Verschleiß sollte bei jeder Inspektion aber auch beim Reifenwechsel gemacht werden.

So wechselt die Werkstatt bei einem 2er BMW Coupé 228 i 180 kW Bj 2016 die vorderen Bremsscheiben und Bremsbeläge:

Fahrzeug auf Hebebühne
Vorderräder demontieren
Verschleißsensor demontieren (ersetzen)
Haltefeder herausnehmen
Faustbremssattel abschrauben, abnehmen, seitlich mit Draht sichern (nicht an Bremsschläuchen hängen lassen)
Bremsbeläge herausnehmen
Bremssattelträger abschrauben
Mit Drahtbürste/Spiritus reinigen: Anlageflächen Bremsbeläge, Bremssattelträger. Faustbremssattel mit Spiritus reinigen
Bremskolben mit Spezialwerkzeug auf Anschlag zurückdrücken (sauge bei Bedarf etwas Bremsflüssigkeit ab, damit sie nicht überläuft – Vorsicht: Lackschäden, Gesundheitsgefahr!)
Bremsscheibendicke prüfen, für den Wechsel Fixierschraube herausdrehen
Auflagefläche Radnabe gründlich reinigen (Drahtbürste)
Neue Bremsscheibe einsetzen, Fixierschraube reindrehen (16 Nm)
Bremssattelträger montieren (110 Nm)
Neue Bremsbeläge, Haltefeder und Verschleißanzeige einsetzen
Faustbremssattel aufsetzen, festschrauben (28 Nm)
Räder montieren (140 Nm)
Bremsflüssigkeit prüfen, eventuell auffüllen
Für einen guten Sitz der Bremsbeläge das Bremspedal einige Male betätigen (nicht bis zum Bodenblech)
CBS-Anzeige zurücksetzen

Arbeitsmaterial:

Steckschlüsselsatz
Schraubendreher
Drahtbürste
Spiritus
Kolbenrücksetzvorrichtung
Schieblehre Bremsscheibenstärke

Hinweis: Schrauben gründlich reinigen, bei Beschädigung ersetzen. Selbstsichernde Schrauben immer erneuern. Bremsflüssigkeit ist giftig, vermeide jeden Kontakt.

Bremsen/Bremsbeläge hinten wechseln beim 2er BMW: Anleitung und Werkzeug

Hier wird der Bremskolben zurück in den Sattel geschoben. Bei der Montage der neuen Bremse muss er wieder in den Anfangsstand zurück.

So wechselt die Werkstatt bei einem 2er BMW Coupé 228 i 180 kW Bj 2016 die hinteren Bremsscheiben und Bremsbeläge:

Zündung an, Feststellbremse lösen, Fehlerspeicher löschen, Feststellmotor zurückfahren, Zündung aus
Fahrzeug auf Hebebühne
Hinterräder demontieren
Leitungen und Schläuche freilegen, angeschlossen lassen
Schrauben Bremssattel herausdrehen, am Führungsbolzen gegenhalten
Bremssattel abnehmen, seitlich mit Draht sichern (nicht hängen lassen)
Alte Bremsbeläge und Belaghaltefedern herausnehmen
Kolben zurückschieben (T10145)
Bremssattelträger ausbauen
Bremsscheibe abnehmen
Auflagefläche Radnabe, Anlageflächen Bremsbeläge und Bremssattelträger reinigen (Drahtbürste/Spiritus), Bremssattel nur mit Spiritus reinigen
Neue Bremsscheibe entfetten und aufsetzen
Bremssattelträger anbauen
Kupferpaste/Bremsenpaste auf Führungsschienen dünn auftragen
Neue Bremsbeläge und Belaghaltefedern korrekt einsetzen
Bremssattel auf Träger setzen, festschrauben (selbstsichernde Schrauben)
Leitungen, Schläuche sorgfältig verlegen
Feststellmotor mit Fahrzeugdiagnosetester vorfahren
Räder montieren
Bremsflüssigkeit prüfen, eventuell auffüllen
Für einen guten Sitz der Bremsbeläge das Bremspedal einige Male gut durchtreten (nicht bis zum Bodenblech)

Arbeitsmaterial:

Steckschlüsselsatz
Schraubendreher
Drahtbürste
Spiritus, Bremsenreiniger
Kolbenrücksetzvorrichtung
Schieblehre Bremsscheibenstärke

Hinweis: Schrauben gründlich reinigen, bei Beschädigung ersetzen. Selbstsichernde Schrauben immer erneuern. Bremsflüssigkeit ist giftig, vermeide jeden Kontakt.

Kosten und Zeitaufwand für den Bremsenwechsel beim 2er BMW

Für den Wechsel der beiden Bremsscheiben und Bremsbeläge bei einem 2er BMW Coupé 228 i 180 kW Bj 2016 benötigt ein Mechaniker an jeder Achse etwa 1 bis 1 ½ Stunden.

Für den Vorabcheck haben wir in München die Angebote der Werkstätten verglichen. An unserem 2er BMW Coupé 228 i 180 kW Bj 2016 sollen die Bremsscheiben und Bremsbeläge gewechselt werden: An der Vorderachse reichen die Preise von 549,81 bis 750,94 €. An der Hinterachse fällt die Reparatur mit 431,29 bis 596,93 € günstiger aus.

Wenn du die Bremsen regelmäßig selbst wechseln willst, dann lohnt sich die Anschaffung des Spezialwerkzeuges. Lass dir von einem Fachmann genau zeigen, wie du vorgehen musst – kleine Fehler bei der Montage können zu schweren oder tödlichen Unfällen führen.

Teste auch unseren kostenlosen Service. Über die Suchmaske erhältst du eine Kosteneinschätzung für den Bremsenwechsel in deiner Region, basierend auf den original Herstellerdaten. Gleichzeitig findest du so eine Werkstatt in deiner Nähe, die zu dir passt. Du hast es in der Hand, wer für die Sicherheit bei deinem 2er BMW zuständig ist.

Bremsen wechseln

BMW 2 Gran Tourer (F46) 03/2015 – 02/2018

BMW 2 Gran Tourer (F46) 218 D

100 kW, 1995 ccm, 03/2015 – 02/2018

Arbeitsposition			Arbeitsstunden
1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern
Rad Vorderachse links aus- und einbauen Rad Vorderachse rechts aus- und einbauen
2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit)
Gesamt: 0,85 Stunde(n)*
Teile
Bremsbelagfühler Vorderachse links
Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten
Arretierschraube für Bremsscheibe Vorderachse links
Arretierschraube für Bremsscheibe Vorderachse rechts
Bremsklotzsatz Vorderachse
Gesamt: ca. 436,23 Euro*
Gesamt				Preis
Arbeitszeit Gesamt:				0,85 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt:				ca. 436,23 Euro*
Gesamt:				ca. 504,23 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Arbeitsposition			Arbeitsstunden
1. Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten erneuern
Vorbereitungszeit pro Auftrag Rad Vorderachse links aus- und einbauen Rad Vorderachse rechts aus- und einbauen
2. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern (Verbundarbeit)
Gesamt: 0,83 Stunde(n)*
Teile
Bremsbelagfühler Vorderachse links
Bremsscheibe Vorderachse beide Seiten
Arretierschraube für Bremsscheibe Vorderachse links
Arretierschraube für Bremsscheibe Vorderachse rechts
Bremsklotzsatz Vorderachse
Gesamt: ca. 567,02 Euro*
Gesamt				Preis
Arbeitszeit Gesamt:				0,83 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt:				ca. 567,02 Euro*
Gesamt:				ca. 633,42 Euro*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Arbeitsposition			Arbeitsstunden
1. Bremsklotzsatz Vorderachse erneuern
Gesamt: 0,67 Stunde(n)*
Teile
Bremsklotzsatz Vorderachse
Gesamt: ca. 0,00 Euro*
Gesamt				Preis
Arbeitszeit Gesamt:				0,67 Stunde(n)*
Teilekosten Gesamt:				ca. 0,00 Euro*
Gesamt:				Keine genaue Berechnung möglich (Teilepreise fehlen)*
* Es handelt sich um eine exemplarische Kalkulation basierend auf den herstellerspezifischen Angaben, um eine erste grobe Einschätzung zu geben. Der Arbeitslohn variiert in Deutschland je nach Region, Fahrzeughersteller und in Abhängigkeit vom Typus der Werkstatt (freie vs. markengebundene Werkstatt). Die Preisspanne liegt hier grob zwischen 50,00€ und 120,00€. Wir kalkulieren exemplarisch mit 80,00€.

Bremsen wechseln 2er BMW

Verschlissene Bremsen erkennen: Bei diesen Anzeichen Bremsen wechseln beim 2er BMW

Bremsen/Bremsbeläge vorne wechseln beim 2er BMW: Anleitung und Werkzeug

Bremsen/Bremsbeläge hinten wechseln beim 2er BMW: Anleitung und Werkzeug

Kosten und Zeitaufwand für den Bremsenwechsel beim 2er BMW

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